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Nur so eine Idee: Guzzis auf Abwegen


curator

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Moin,

hier ein Foto von mir, als ich den originalen Quasar auf der Isle of Man erlebt habe...

1982 traf ich einen Besitzer auf der Insel.

Es war ein 850er 4 Zylinder Motor aus einem Reliant verbaut.

Diese Firma ging bankrott.

Später begann Malcom Newell, einer der Gründer, wieder neu und er baute eine neue Modellreihe.

 

Diese nannte sich Phasar und hatte ein offenes Dach.

Interessant ist, das es dabei 2 Modelle mit Moto Guzzi Motoren gab.

Eines ist mit einem Moto Guzzi V50 Motor bestückt (siehe Foto von mir auf Seite 7) das andere bekam einen Motor

einer Moto Guzzi 1000er Convert.

Gruß

Holger

 

quasar_2_wf.jpg

quasar_wf.jpg

Edited by holger333
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Moin Corinna, 


Danke...jedoch leider habe ich, außer dem Phasar mit dem Motor der Moto Guzzi V50,

keine Bilder vom Phasar gefunden.

Es sollen auch nur jeweils 1 Guzzi, mit V50 und dem 1000er V Motor der Convert gebaut worden sein...

Gruß

Holger

 

Edited by holger333
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Moin,

nun doch noch...oooh wie geil:

sogar eine Phasar mit 850er Le Mans Motor 😵👍

einmal Le Mans

einmal Fahraufnahme mit V50

Gruß

Holger

ffTHSGuzziPhasar2005Screen Shot.preview.png

Download.jpg

Phasar V50 y VT 500.png

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und noch einmal....

wie ein POST Phasar 😇 V50 FF Motor

 

 

http://www.monty-ff.me.uk/Index_Page345.htm

Gruß

Holger

images (1).jpg

Edited by holger333
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wer lange gezielt sucht...DER FINDET 👍

endlich: Dies ist die Moto Guzzi Convert Automatic Phasar

Gruß

Holger

convert1-411.jpg

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es gibt einen Holländer der hat vor 10-15 jahren so ein Konzept im Eigenbau mit einer Honda Innova umgesetzt.

Ziel war es unabhängig der witterung den eh schon minimalen spritverbrauch auf 1 liter zu Senken.

das ding war 2 Jahre im Einsatz und ist dann irgentwie von der Bildfläche verschwunden.

 

Krönung wäre ein Sparsamer Dieselmotor .

Exotische Technik im Exotischen Designe.... .sry die dinger sind allesamt Potthässlich ^^

also aus meiner sicht . Faszinierend finde ich eher was geht und ging und wie einen

heutzutage beim umsetzen von Ideen die Hände gebunden sind vor lauter Regelungswahn

und Diktierten Freiräumen bei den AAS 👎

 

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@holger333: Der Cart ist der Hammer!!

Bei den Rollern, egal welcher Herkunft, sehe ich immer das prinzipielle Problem:

Wer will das fahren?

Einen Motorradfan kriegst du nicht freiwillig auf das Ding und ein Autofan würde sicher auch nicht umsteigen, egal wie sparsam das Fahrzeug ist (auch wenn der Anzug trocken bleibt)pb_sev_5.jpg

Diese leidvolle Erfahrung musste ja auch BMW machen. Wobei das BMW Modell halt auch noch schwach motorisiert war.

Jedenfalls vielen Dank für eure Beiträge!

Ich finde es so cool, was da alles schon zusammengekommen ist,

Norbert

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  • 2 months later...
Am 17.1.2023 um 12:04 schrieb holger333:

Moin,

von hässlich habe ich auch nicht geschrieben...

eben: sehr individuell und das Schöne ist ja bei Guzzi: es gibt immer einige, denen genau DAS gefällt.

Wer jedoch den verlinkten Fahrbericht ließt, der wird überrascht sein,

wie wieselflink und handlich sie sich doch fahren lässt.

Der Motor stammt ja von der Daytona und hat immerhin 95 PS.

Gruß

Holger

 

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das war nicht verrückt - sondern eine Absicht - seinerzeit bot Moto Guzzi diesen Motor auch Fiat an

Die Firma Moto Guzzi hatte im Jahre 1958 den Prototyp eines Zweizylinder-Motors mit 90° "V"-Stellung der Zylinder, einem Hubraum von 496 ccm und einer Leistung von 21 PS bei 5300 U/min gebaut. Er wurde versuchsweise in einen FIAT 500 Nuova eingebaut. Der Motor war für ein kleines Militärfahrzeug geplant, aber weder der Motor noch das Militärfahrzeug wurden produziert. Die einzige Änderung war die Heckklappe, übrigens eher hässlich mit Lufteinlässen für die Kühlung."

in späteren Jahren machten es auch private Besitzer:

hier ein Fiat aus Hamburg mit Guzzi Motor:

 

Fiat mit Guzzi Motor.jpg

Edited by holger333
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Moin,

nun mal keinen Guzzi Motor woanders eingebaut - sondern einen Wankelmotor in einen Moto Guzzi Rahmen:

https://www.thisoldtractor.com/moto_guzzi_more_topics_prototype_moto_guzzi_with_a_wankel_engine.html

Moto Guzzi mit Wankelmotor, gebaut von Klusowski.

 

 

klassik_motorrad_2004_3.pdf

guzzi_wankel_1.jpg

Edited by holger333
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Hallo ihr Lieben,

schön, dass ihr es nochmal aufgreift, aber den Fiat 500 und die Wankel-Guzzi haben wir schon ganz vorne in diesem Blog! Einfach nochmal an den Anfang blättern.

Ich such ja selber immer wieder, aber es sieht so aus, als ob wir ziemlich am Ende der Fahnenstange angekommen wären (war aber schon eine lange Fahnenstange 😀)

Vielen Dank jedenfalls an alle, die hier immer wieder Seltsames zum Thema Guzzi aus dem Staub des Vergessens gezerrt haben und vielleicht ist es ja noch nicht zuende!

(auf Infos über die geheimnisvollen Drei- und Vierzylinder-Guzzis wäre ich noch immer gespannt)

Ich wünsche euch jedenfalls ein wundervolles und unfallfreies Motorradjahr 2024 und erfreue mich vorerst am Februarbild unseres Guzzi-Kalenders (danke Jacob)

Viele Grüße,

Norbert

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Moin Norbert,

ja, sorry, den FIAT hatte ich übersehen, war meine Antwort auf die Frage vom SunshinePandora.

Die Wankel-Guzzi vom Klusowski hatten wir zwar als ein Foto...

aber ohne Erklärungen. Daher meine Verlinkung zu dem Thema.

Gruß

Holger

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  • 2 weeks later...

Moin Norbert,

doch noch was gefunden:

Moto Guzzi Traktor

Gruß

Holger

422080389_2141658849500043_8451066375919295413_n.jpg

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Hi Holger,

da hat der Thilo (Fender Rhodes) schon mal ein YT-Video reingestellt:

Mich juckt jedenfalls die "Schleifpapierhand", wenn ich das arme Ding so sehe.

Aber: Läuft?

(Ich dachte es, beim erneuten Ansehen habe ich festgestellt, dass er den Traktor nicht startet.)

Vielen Dank

Norbert

Edited by curator
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  • 1 month later...

Hi Leute,

ihr entkommt mir nicht!

Ich gebe es zu, mir ist auch nichts wirklich Neues über den Weg gelaufen, aber es wäre schon cool, wenn in diesem Thread immer wieder ein paar Beiträge landen!

Wenn ihr also ungewöhnliche Guzzi Motor -  oder Rahmenverwendungen findet: Immer rein in diesen Thread!

Ich gelobe, auch weiter zu suchen.

Viele Grüße,

Euer Curator

 

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