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Erfahrungen mit der GRISO 1100


holger333

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https://www.buecherrezensionen.org/buecher/rezension/recensione-alessandro-manzoni-i-promessi-sposi.htm

Griso ist einer der schurkischen Handlanger von Don Rodrigo, dem spanischen Feudalherrn, der ein Auge auf die hübsche Lucia geworfen hat und damit die Abenteuer ins Rollen bringt, die die beiden Verlobten für zwei Jahre auseinanderreißt, ehe sie einander endlich heiraten können. Im Capitolo XI muss Griso seinem Auftraggeber gestehen, dass der Plan, das Mädchen zu entführen, gründlich daneben ging. 

„Der Mann, der diesen Spitznamen trug, war niemand anders als der Anführer der Tapferen, derjenige, der gezwungen war, die riskantesten und ungerechtesten Unternehmungen auszuführen,

der dem Meister am meisten vertraute, der eigene Mann, aus Dankbarkeit und aus interessant »

eine meisterhafte Beschreibung der GRISO 🤩

Gruß

Holger

Ps.:

Der erste Auftritt von Griso im Roman findet im VII. Kapitel statt, während die Entführung von Lucia Mondella ausgebrütet und organisiert wird . Manzoni gibt keine physische Beschreibung, sondern eine moralische: Griso wird tatsächlich als derjenige beschrieben, dem die riskantesten und unfairsten Unternehmungen auferlegt wurden, um seine gewalttätige und opportunistische Natur zu unterstreichen. Nachdem er einen Mann getötet hatte, floh er vor der Justiz, indem er sich unter die schützenden Flügel von Don Rodrigo stellte, von dem er Befehle entgegennimmt und ausführt. Die Figur von Griso, betont Manzoni, dient vor allem als Bild, um die Macht von Don Rodrigo zu demonstrieren.

Er ist der Anführer der Bravos im Dienst von Don Rodrigo , dem er größtes Vertrauen genießt und mit dem er bei vielen Verbrechen und Missetaten Komplize ist. Grisos Charakter wird als amoralisches Wesen dargestellt, das im Gegensatz zu Nibbio gegenüber Lucia während ihrer Entführung nicht zu Mitgefühl fähig ist.

Während er das Vertrauen seines Meisters genießt, zögert Griso nicht, ihn zu verraten, als Don Rodrigo an der Pest erkrankt : Der Monattis wird gerufen , um ihn ins Leprakrankenhaus zu bringen . Griso wird seinen Meister ausrauben und dann fliehen, aber er wird an der Pest erkrankt im Gegenzug wird er vor Don Rodrigo sterben.

 

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Edited by holger333
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Jessas Holger, schöne G’schicht👍

Ich glaube, für den gemeinen Italiener heißt das Teil einfach nur „grau“.

Klassischer Naming-Fauxpas. (In Bezug auf Leute mit Italienischkenntnissen)

Noch dazu verwechslungsfähig zu Drachennamen, s.o.

Dennoch cooles Teil (wenn man den längs eingebauten Original-Schornstein mag oder eine schicke Zard-Wumme dranbaut, so wie Du) und alles andere als „grau“.

Servus

Jörg

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vor 10 Minuten schrieb Carboniere:

Jessas Holger, schöne G’schicht👍

Ich glaube, für den gemeinen Italiener heißt das Teil einfach nur „grau“.

 

 

Deshalb wird die Figur des "Griso" in der deutschen Übersetzung auch als der "Graue" bezeichnet.

Wen es interessiert: Erschienen in der ersten Hälfte des 19 Jh. als angeblich historische Geschichte des 17 Jh.

Die "Brautleute" sind mit das bedeutenste Werk der italienischen Romantik und einer der ersten modernen Romane in Italien.

Aus moralischer Perspektive kommt der Griso in der Geschichte als gewalttätiger Handlanger von Don Rodrigo  nicht so gut weg. Ist aber auch nur eine Nebenrolle. Don Rodrigo hingegen erkennt im Laufe des Geschichte sein unmoralisches Handeln und wandelt sich vom gewalttätigen Kleinfürsten unter Mithilfe eines weisen Mönches zum Menschenfreund.

Romantik halt.

Beeindruckend aktuell ist der Bericht der Krawallle in Mailand zur Zeiten der Pest. Diese wurden genauso angefeuert durch

Fabelgeschichten und der Zuweisung von Schuld auf  gesellschaftliche Randgruppen wie, z.B., aktuell in der Coronazeit durch die Querdenkenszene geschehen.

Das Buch ist absolut lesenswert, man sollte von der Rolle des Griso aber auch nicht enttäuscht sein. Die ist absolut nebensächlich.

So, daß war ich meiner Leidenschaft für Literatur und Manzoni schuldig.

 

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Moin Jörg,

ja...die Rolle der GRISO wird für den Guzzi Freund zur Hauptrolle, der sie auch nur einmal probieren durfte 😍

einen guten Rutsch ins 2023

wünscht 

Holger

20220417_120244.jpg

20220611_164320.jpg

Edited by holger333
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vor 44 Minuten schrieb H. Ortel:

Fabelgeschichten und der Zuweisung von Schuld auf  gesellschaftliche Randgruppen wie, z.B., aktuell in der Coronazeit durch die Querdenkenszene geschehen.

sehr richtig, und wir Moppedfahrer kriegen es ja auch dicke ab...

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nur sollten wir auch hier Politik draußen vor lassen...auch unterschwellige Versuche.

(Nur zum Erklären: ich bin 4x geimpft und davon überzeugt, das der Schutz notwendig war.)

in Bezug auf Vorverurteilung gegenüber Motorradfahrern bin ich natürlich auch dagegen.

Gruß

Holger

Edited by holger333
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  • 2 weeks later...

schöne Bilder und so jung war meine auch mal...nun muss ich schon bald die 30.000 km Inspektion machen

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Am 5.1.2023 um 21:46 schrieb holger333:

schöne Bilder und so jung war meine auch mal...nun muss ich schon bald die 30.000 km Inspektion machen

Salve Holger,

Grisolde hat schon mehr Kilometer drauf, genau weiß ich das nicht.

hatte sie mit 1600km auf der Uhr gekauft, leider verstarb der Vorbesitzer vergangenes Frühjahr.

- es gibt kein Serviceheft bzw. war das zu keiner Zeit auffindbar(da lebte ihr Erstbesitzer noch)

- eine seiner ersten Touren so um 2009/10 war wohl mit einem Freund ans Nordcap(war auch ein Sticker drauf den

  gibt's nur in Nordnorwegen) rauf sind mindestens mal 3500km einfach)

- Moped mit Fahrer wurden von einem Elch über den Haufen gesprungen, Cockpit kaputt, Verkleidung rechte Seite

   beschädigt(professionell repariert), Schleifspuren am Spiegel, Griff, Motorschutz, Kardangehäuse

- gekauft wurde die Guzzi beim Limbächer(hatte auch mal ne Mail hin geschickt, um raus zukriegen ob das ein

   Neufahrzeug war oder eben nicht, keine Antwort

- weitere Spurensuche verlief im Sande und der Erstbesitzer verstarb,

- wenn ich den mal Muse habe such ich da weiter, momentan ruht die Sache.

Ich freu mich das sie wieder läuft und versuch sie die nächsten Jahre auf den Kilometerstand zu bringen von Sophie.

Schätze sie hat so um die 25/27 Tkm real drauf, aber des spielt keine Rolle, da ich sie behalte und fahre

Grüße aus dem Allgäu

Reiner

 

Edited by GreyGyr
Rechtschreibfehler
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  • 4 weeks later...

Moin,

soeben gefunden....

ein echter, schöner Liebesbrief 🥰

https://www.rideapart.com/reviews/257005/i-love-the-moto-guzzi-griso/

Ich liebe die Moto Guzzi Griso

Lieber Griso, wir hatten ein so fabelhaftes Wochenende zusammen, dass es mich schmerzt, daran zu denken, dass es fast nicht passiert wäre. Siehst du, ich muss diesen Liebesbrief mit einem Geständnis beginnen: Bevor ich dich traf, hatte ich keine Ahnung, dass du so besonders bist. Ich hatte Sie sogar das C-Wort genannt und Sie mit Motorrädern wie der Harley V-Rod in einen Topf geworfen. Aber jetzt, wo ich dich hart und lange geritten habe, weiß ich, dass das nicht stimmt. Du bist eine wirklich schöne...

 

Ich liebe die Moto Guzzi Griso

 
 
24. Mai 2011 um 13:57 Uhr ET
0
Von : HFL-Mitarbeiter
 

Liebe Griso,

Wir hatten ein so fabelhaftes Wochenende zusammen, dass es mich schmerzt, daran zu denken, dass es fast nicht passiert wäre. Siehst du, ich muss diesen Liebesbrief mit einem Geständnis beginnen: Bevor ich dich traf, hatte ich keine Ahnung, dass du so besonders bist. Ich hatte Sie sogar das C-Wort genannt und Sie mit Motorrädern wie der Harley V-Rod in einen Topf geworfen. Aber jetzt, wo ich dich hart und lange geritten habe, weiß ich, dass das nicht stimmt. Du bist ein wirklich schönes, wirklich einzigartiges, besonderes Motorrad. Ich liebe dich.

Fotos: Sean Smith

 

Du rauchst heiß.

 

Verstehen Sie mich jetzt bitte nicht falsch. Ich fand dich nie anders als attraktiv. Diese geschmeidigen, langen und niedrigen Proportionen, die minimalen Verkleidungen, die den schwarzen Motor darunter freilegen. Die bronzierten Farben. Du hast einen Körper zum Sterben.

Nein, weil du so anders aussiehst, wusste ich nicht, was ich von dir halten sollte. Mit 61 Zoll ist Ihr Radstand volle sieben Zoll länger als der eines R6. Das ist nur anderthalb Zoll kürzer als die Ducati Diavel. Die niedrigen, langen Einzelrohre, aus denen Ihr Rahmen besteht, betonen dies, indem sie den Abstand zwischen Schwingendrehpunkt und Kopfplatte verlängern und es so aussehen lassen, als würden Sie sich über diesen riesigen Motor legen.

Du hast echten Charakter.

Es war nicht dein Aussehen, das mich davon abgehalten hat, ein Wochenende mit dir zu verbringen, sondern die Sorge, dass du langweilig sein könntest. Ich weiß nicht, was mit mir los war, das zu denken. Wenn man sich Ihre Liste mit Attributen ansieht, sollte es eigentlich offensichtlich sein. Du bist ein exotischer Italiener. Das Produkt von 90 Jahren selektiver Züchtung. Skurril in einer Welt der Gleichheit. Klasse auf einer Party, auf der alle anderen Trainingsanzüge tragen. Straff, sportlich und natürlich, wo sich andere unter Plastik verstecken.

Aber sobald ich ein Bein über dich gelegt hatte, wusste ich, wie falsch ich gelegen hatte. Meine Hand über deinen sinnlichen Tank gleiten zu lassen, um meinen Schlüssel einzuführen, war nur ein Scherz. Dann fingen Sie an zu bocken und sich zu winden, drehten sich unter mir, als ich Ihren Starterknopf drückte. Deine Dringlichkeit war schockierend, als du eine Handvoll Gas gabst. Sogar spannend. Ich hatte vergessen, dass Motorradfahren so emotional sein kann.

Teilen ist Kümmern.

Eines der besten Dinge an dir ist, dass du für andere tust, was du für mich tust. Gerne und ohne Vorbehalt. Ich musste Sean nicht alles über deine schmutzigen Taten erzählen, ich warf ihm einfach die Schlüssel zu, wartete 20 Minuten und er kam lächelnd zurück. Werde nicht aufhören darüber zu reden.

Du passt überall rein.

Ich bin Sie neben einer R1 gefahren, neben einer FJR, neben klassischen BMWs und einer modernen Bonneville. Ich bin mit dir zu einer Chopper-Show geritten und alle haben gestarrt. Ich habe dich zu einer Party mitgenommen und du warst dort das edelste Motorrad. Ich nahm dich mit in die Berge und du warst sportlich. Ich habe dich in die Innenstadt gebracht, und du warst allen BMWs und Mercedes voraus. Egal in welcher Umgebung, du hast mich gut aussehen lassen. Ich habe mir nie einen anderen Partner gewünscht.

 

Du machst andere Männer eifersüchtig.

Einer meiner Freunde hat einen schwülen Hochgeschwindigkeits-Stunner aus Ebenholz. Aber sie hatte Probleme, in den Schluchten mit dir Schritt zu halten. Und das trotz Ihres Defizits von 72 PS. Meine Mitbewohnerin hat das Wochenende damit verbracht, sich nach dir zu sehnen. Die Leute auf der Autobahn konnten nicht aufhören zu starren. Jedes Mal, wenn wir anhielten, ergänzten dich Männer eifersüchtig.

Du bist umso attraktiver für deine Fehler.

Du magst es nicht, deine Signale auszuschalten. Du magst es nicht zu frieren. Sie haben einen nervösen Tick, rechts. Ihr vorderes Ende ist ein bisschen flüchtig. Ihre Stifte sind zu niedrig. All das macht Sie mir nur noch sympathischer.

Du hast einen großen Sinn für Mode.

Speichenräder. Radiale Brembos. Zurückhaltende Logos. Dezente beige Nadelstreifen. LED-Rückleuchten. Bremsleitungen aus Stahl. Du bist nichts als eine noble Dame.

 

Ich liebe die Moto Guzzi Griso

 

Ich kann dich verändern.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Naked Bikes kann ich dich komplett meinem Willen unterwerfen. Sowohl Ihre USD-Gabeln als auch Ihr Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter sind vollständig einstellbar. Wenn wir länger zusammen gewesen wären, hätte ich mich schmutzig gemacht und versucht, deine Gabeln durch deine Joche zu stecken, damit du besser auf meine Eingaben reagieren kannst.

Du wirst alles tun, worum ich dich bitte.

Normalerweise möchte ich nur, dass meine Motorräder bereitwillig eine Tracht Prügel hinnehmen. Das machst du natürlich. Aber du bist auch da, wenn ich nur eine leichte Fahrt brauche. Schön und langsam? Sie lieben es. Schnell und hart? Das liebst du auch. Zwischen Autos? Vollgas? Auf einer Schotterpiste? Du bittest mich nie aufzuhören. Das einzige Problem ist, dass du es auch gerne vor Polizisten machst.

 

Ich liebe die Moto Guzzi Griso

 

Griso, ich vermisse dich.

 

Dem ist überhaupt NICHTS hinzuzufügen 😍

Gruß

Holger

Edited by holger333
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kann vielleicht nicht "jeder" verstehen... muss man halt `ne GRISO haben 🤩

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Edited by holger333
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Liebe Griso,

Wir hatten ein so fabelhaftes Wochenende zusammen, dass es mich schmerzt, daran zu denken, dass es fast nicht passiert wäre. Siehst du, ich muss diesen Liebesbrief mit einem Geständnis beginnen: Bevor ich dich traf, hatte ich keine Ahnung, dass du so besonders bist. Ich hatte Sie sogar das C-Wort genannt und Sie mit Motorrädern wie der Harley V-Rod in einen Topf geworfen. Aber jetzt, wo ich dich hart und lange geritten habe, weiß ich, dass das nicht stimmt. Du bist ein wirklich schönes, wirklich einzigartiges, besonderes Motorrad. Ich liebe dich.

Fotos: Sean Smith

 

Du rauchst heiß.

 

Verstehen Sie mich jetzt bitte nicht falsch. Ich fand dich nie anders als attraktiv. Diese geschmeidigen, langen und niedrigen Proportionen, die minimalen Verkleidungen, die den schwarzen Motor darunter freilegen. Die bronzierten Farben. Du hast einen Körper zum Sterben.

Nein, weil du so anders aussiehst, wusste ich nicht, was ich von dir halten sollte. Mit 61 Zoll ist Ihr Radstand volle sieben Zoll länger als der eines R6. Das ist nur anderthalb Zoll kürzer als die Ducati Diavel. Die niedrigen, langen Einzelrohre, aus denen Ihr Rahmen besteht, betonen dies, indem sie den Abstand zwischen Schwingendrehpunkt und Kopfplatte verlängern und es so aussehen lassen, als würden Sie sich über diesen riesigen Motor legen.

 

Du hast echten Charakter.

Es war nicht dein Aussehen, das mich davon abgehalten hat, ein Wochenende mit dir zu verbringen, sondern die Sorge, dass du langweilig sein könntest. Ich weiß nicht, was mit mir los war, das zu denken. Wenn man sich Ihre Liste mit Attributen ansieht, sollte es eigentlich offensichtlich sein. Du bist ein exotischer Italiener. Das Produkt von 90 Jahren selektiver Züchtung. Skurril in einer Welt der Gleichheit. Klasse auf einer Party, auf der alle anderen Trainingsanzüge tragen. Straff, sportlich und natürlich, wo sich andere unter Plastik verstecken.

Aber sobald ich ein Bein über dich gelegt hatte, wusste ich, wie falsch ich gelegen hatte. Meine Hand über deinen sinnlichen Tank gleiten zu lassen, um meinen Schlüssel einzuführen, war nur ein Scherz. Dann fingen Sie an zu bocken und sich zu winden, drehten sich unter mir, als ich Ihren Starterknopf drückte. Deine Dringlichkeit war schockierend, als du eine Handvoll Gas gabst. Sogar spannend. Ich hatte vergessen, dass Motorradfahren so emotional sein kann.

 

Teilen ist Kümmern.

Eines der besten Dinge an dir ist, dass du für andere tust, was du für mich tust. Gerne und ohne Vorbehalt. Ich musste Sean nicht alles über deine schmutzigen Taten erzählen, ich warf ihm einfach die Schlüssel zu, wartete 20 Minuten und er kam lächelnd zurück. Werde nicht aufhören darüber zu reden.

Du passt überall rein.

Ich bin Sie neben einer R1 gefahren, neben einer FJR, neben klassischen BMWs und einer modernen Bonneville. Ich bin mit dir zu einer Chopper-Show geritten und alle haben gestarrt. Ich habe dich zu einer Party mitgenommen und du warst dort das edelste Motorrad. Ich nahm dich mit in die Berge und du warst sportlich. Ich habe dich in die Innenstadt gebracht, und du warst allen BMWs und Mercedes voraus. Egal in welcher Umgebung, du hast mich gut aussehen lassen. Ich habe mir nie einen anderen Partner gewünscht.

 

Du machst andere Männer eifersüchtig.

Einer meiner Freunde hat einen schwülen Hochgeschwindigkeits-Stunner aus Ebenholz. Aber sie hatte Probleme, in den Schluchten mit dir Schritt zu halten. Und das trotz Ihres Defizits von 72 PS. Meine Mitbewohnerin hat das Wochenende damit verbracht, sich nach dir zu sehnen. Die Leute auf der Autobahn konnten nicht aufhören zu starren. Jedes Mal, wenn wir anhielten, ergänzten dich Männer eifersüchtig.

Du bist umso attraktiver für deine Fehler.

Du magst es nicht, deine Signale auszuschalten. Du magst es nicht zu frieren. Sie haben einen nervösen Tick, rechts. Ihr vorderes Ende ist ein bisschen flüchtig. Ihre Stifte sind zu niedrig. All das macht Sie mir nur noch sympathischer.

Du hast einen großen Sinn für Mode.

Speichenräder. Radiale Brembos. Zurückhaltende Logos. Dezente beige Nadelstreifen. LED-Rückleuchten. Bremsleitungen aus Stahl. Du bist nichts als eine noble Dame.

 

Ich kann dich verändern.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Naked Bikes kann ich dich komplett meinem Willen unterwerfen. Sowohl Ihre USD-Gabeln als auch Ihr Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter sind vollständig einstellbar. Wenn wir länger zusammen gewesen wären, hätte ich mich schmutzig gemacht und versucht, deine Gabeln durch deine Joche zu stecken, damit du besser auf meine Eingaben reagieren kannst.

Du wirst alles tun, worum ich dich bitte.

Normalerweise möchte ich nur, dass meine Motorräder bereitwillig eine Tracht Prügel hinnehmen. Das machst du natürlich. Aber du bist auch da, wenn ich nur eine leichte Fahrt brauche. Schön und langsam? Sie lieben es. Schnell und hart? Das liebst du auch. Zwischen Autos? Vollgas? Auf einer Schotterpiste? Du bittest mich nie aufzuhören. Das einzige Problem ist, dass du es auch gerne vor Polizisten machst.

 

Griso, ich vermisse dich.

Edited by holger333
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Moin,

so, nun habe ich den Beitrag nochmal kopiert...

warum das zuerst nicht so lesbar war, keine Ahnung. Mein Bildschirm zeigte es richtig an.

Danke auch an Zander für die Info.

Gruß

Holger

Edited by holger333
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  • 2 weeks later...

Moin, moin

zur Zeit haben wir noch satte Minusgrade, nachts Zweistellig, ich hatte die Zeit genutzt und die Sitzbank, so zu sagen überholen lassen.

Heute beim Sattler wieder abgeholt und Grisolde steht startklar in der Garage.

Reifen hab ich in der Zwischenzeit auch bestellt, wenn's den soweit ist werde ich dann die Neuen aufziehen lassen.

Sind wieder Pirelli Angel GT II geworden, da ich sehr gute Erfahrungen mit ihnen gemacht hatte.

Grüße aus den verschneiten Buckeln im Allgäu

Reiner

 

 

 

 

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Moin Reiner,

ich habe bei meiner auch den 2.Satz Pirelli Angel GT II genommen.

Sind aus meiner Erfahrung mit der GRISO auch die besten Reifen...Handling, Haftung bei Nässe etc.

Meine benötigt vor dem Saisonstart noch die 30.000km Inspektion; ich warte auf Salzfreiheit 😉

Zeig mal Deine Sitzbank...

Gruß

Holger

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Salve Holger,

für des Wochenende hat der Schweizer Wetterbericht Reegen voraus gesagt(hoffentlich regnet's soviel, daß das Salz verschwindet)

Anyway, hatte ja die Conti Road Attack 3 auf Sophie aufziehen lassen, über mehrere Jahre,

bin nur auf den Pirelli Angel GT II um gestiegen, da der gute Kritiken hatte in der Fachzeitschrift, wider erwarten gab's den Nicht(bzw. war nicht lieferbar) für Sophie, somit hat se wieder den alten Angel GT bekommen, der ist von der Laufleistung und bei entsprechenden Temperaturen durchaus ne "Macht" auf der Straße(zumindest hier zwischen de Buckel) hat aber den Nachteil, er mag meine Temperaturen "hier" nicht, da es öfters eher kühl, wie wohl tempereriert ist, haftet der "GT II" besser, getestet mit Grisolde  bei 3°/5° und weiteren einstelligen Temperaturen hier unter anderem auf dem Hahntennjoch.

Hätte gerne für Sophie auch nen "GT II" gehabt, aber ist nicht(auch nachdem ich sie eher schone)....

Ansonsten mit Bilder der Sitzbank kann ich leider nich dienen, da die zwar überholt wurde, aber keine weiteren Auffälligkeiten hat, Nähte nachgearbeitet etc.

Startversuche hab ich seit dem 1. Januar nicht mehr getätigt, lag flach mit Grippe 14 Tage und der Wunsch nach den Moped's zu schauen eher gering bis garnicht☺️

die alten GT II( bei Grisolde) reichen noch bis in den April( hoffe ich), Sophie muß auch aus dem Winterschlaf erweckt werden, die hat allerdings Saisonkennzeichen und noch etwas Zeit.

Grisolde sollt ich mal wieder Starten probieren, da Regen angesagt ist, könnt ich des die nächsten Tage mal versuchen,

somit bis die Tage

Grüße aus den Buckeln

Reiner

PS: hat immer noch - Grade über die Nacht und warm ist anderst 😁

 

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Moin Reiner,

eine Grippe ist natürlich nichts Gutes...hoffe, es handelte sich nicht um Corona...aber anscheinend

hast Du Dich zum Glück wieder gut erholt.

So müssen wir uns beide noch ein  wenig in Geduld üben,

wenn es mir auch, zugegebener Maßen, schwer fällt.

Ich werde aber die Tage einen Termin für die Inspektion schon mal sichern...bevor alle los wollen.

Gruß

Holger

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Am 16.2.2023 um 20:55 schrieb holger333:

Moin Reiner,

eine Grippe ist natürlich nichts Gutes...hoffe, es handelte sich nicht um Corona...aber anscheinend

hast Du Dich zum Glück wieder gut erholt.

So müssen wir uns beide noch ein  wenig in Geduld üben,

wenn es mir auch, zugegebener Maßen, schwer fällt.

Ich werde aber die Tage einen Termin für die Inspektion schon mal sichern...bevor alle los wollen.

Gruß

Holger

Salve Holger, ja des mit der Grippe ist ne wilde Geschichte, ich denke immer noch das es a Mix aus Grippe und Corona war, hat zum Auskurieren jetz vier Wochen(war in der Arbeit etc.) gedauert. was natürlich auch gut tat, war die Sonne die letzten Tage, traumhaftes Wetter, trotz - Grade, momentan liegen wir bei 11° Plus unter Tags und -4° bis -6° in der Nacht, staubtrocken, geringe Luftfeuchtigkeit, ideales Wetter.

Inspektionen lass ich immer im Herbst machen, den im Frühjahr wollen alle Fahren und die Werkstätten sind entsprechend ausgebucht und sind wir mal ehrlich ist doch egal ob der Kundendienst mit Ölwechsel im Herbst statt findet oder im Frühjahr ?

Wenn du im Herbst den machen lassen hast, kannst im Frühjahr draufsitzen und durchstarten, ich lass immer im Herbst machen, dann kann Markus die Maschine über den Winter in die Mangel nehmen wenn's Ihm in den Kram passt und ich hole dann Sophie oder Grisolde oder Beide mit dem Hänger wieder ab, habe zumindest für mich, ne stressfreie Lösung gefunden

Grüße

Reiner

Edited by GreyGyr
Rechtschreibfehler
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Moin,

ja, mache ich normal auch...nur leider schaffte ich die KM nicht mehr und dann lief mir die Zeit weg.

MEIN Händler, Wieser...ist rund 100 km von mir entfernt, da macht er keinen Hol-und Bringservice.

Der Hdl. "vor Ort" bietet es an, aber da möchte ich nicht hinfahren...

Jedoch ist es eine schöne Tour in den Pfälzer Wald und so nehme ich es als Ausflug.

Im Ort ist ein super Cafe, mit leckeren kleinen Mahlzeiten...oder wenn es länger dauern sollte, gibt es ein Leihmotorad für kleinstes Geld.

Ich habe, nach meinem letzten Beitrag an Dich, die Email an den Hdl. schon geschrieben, so kann er meine GRISO

in Ruhe einplanen.

Bis dahin, habe ich ja noch ein paar Schützlinge zum Fahren 😇

Gruß

Holger

 

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Moin, moin

ist ja noch Zeit, meine Zwei sind startklar und die Saison kann kommen.

die Serviceanzeige mit "Schraubenschlüssel" sollt ja auch keinen Stress machen, über den Zahlencode zurücksetzen, eventuelle Fehlermeldungen vorher noch ankucken oder mit GuzziDiag auslesen und gut ist das.

in diesem Sinne "schönes Wochenende"

Gott zum Gruße

Reiner

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Moin Reiner,

in Deutschland haben wir den Kfz Brief (Zulassungsbescheinigung2)

da steht zumindest der letzte Besitzer drin. (Früher im alten Kfz Brief waren alle aufgeführt)

Ich habe bei der Suche nach der Historie den letzten Kunden befragt und wenn es noch einen Besitzer davor gab,

auch um diese Adresse gebeten. So habe ich die Historie erstellt.

Garantiearbeiten kann ein Guzzi Händler über das  System bei Guzzi ersehen, so hat mir mein Händler bei der

Griso geholfen.

Bei meiner "neu" gekauften Ducati, habe ich auch versucht, Unterlagen zu erhalten.

Habe den Verkaufshändler angeschrieben und angerufen. Es werden aber leider nur die letzten 10 Jahre

aufgehoben. Wenn der Kunde in dieser Zeit nicht mehr kam, ist alles weg.

Gruß

Holger

Edited by holger333
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Hallo Reiner,

es ist schlecht möglich eine Historie deiner Griso nachzuvollziehen.

Voraussetzung dafür wäre dass alle Inspektionen und zusätzliche Arbeiten von einer Guzzi Vertragswerkstatt durchgeführt wurden, und diese auch an den Dt. Vertrieb Piaggio gemeldet wurden.

Grüße.

Commander

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Moin Reiner,

wenn sich Limbächer quer stellt...sie haben leider zu viele Mitarbeiter...

gehe zu Deinem offiziellen Guzzi Händler und er wird Dir, wie mir mein Wieser; die Daten über die Abfrage bei Piaggio mitteilen.

Gruß

Holger

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  • 2 weeks later...

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