sgssn Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Hallo bin kürzlich ne V85TT probegefahren. Hat mir zwar gefallen, bin aber einfach zu klein für die Kiste. Wegen fehlender Beinlänge und altersbedingt fahre ich aktuell ne Harley. Würde aber gern auf ne Reiseenduro umsteigen. Ist halt blöd, dass ich genau für diese Fahrzeugkategorie zu klein. Habe zwar so 173cm, aber es reicht eifach nicht. Bei der V85TT komme ich links und rechts nur mit den Zehenspitzen auf den Boden. Jetzt gibt es ne niedrige Sitzbank (-2cm), die aber angeblich gar nicht so viel bringt, wegen der Breite der Sitzbank und es gibt Tieferlegung (-2,5cm), aber reicht dann wohl nicht. Von Wilbers gibts ein Federbein (-5cm) das wäre dann schon eher was. Wer hat da Erfahrung oder weiss wie sich das dann auswirkt? Danke und Gruß Gerhard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 (edited) Moin Gerhard, schau bitte mal bei Louis rein. Die haben genau für diesen Zweck einen Motorradstiefel mit erhöhter Sohle innen. Also von außen normal und nicht sichtbar. Ist zwar ein Damenstiefel...und leider nur bis Gr.41.... aber es kann helfen, der Stiefel spricht ja nicht 😉 ansonsten kann auch ein Weg zu einem guten Schumacher helfen, bei Deinen Stiefeln. https://www.louis.de/artikel/daytona-sl-pilot-gtx-stiefel/202314?list=05f93f6c0d596820f3e804adfbb401a5 DAYTONA SL PILOT GTX STIEFEL sogar im Preis reduziert 309,95 €1 2 278,95 €1 (-10%) 2,5 cm integrierter Sohlenerhöhung für höheren Stand und somit mehr Komfort beim Abstützen des Motorrades - gesamte Erhöhung der Ferse 6 cm Das wird zusammen mit der niedrigen Sitzbank reichen, oder Du sparst sogar die niedrigere Bank ein. beste Grüße Holger Edited May 13, 2022 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 wenn Louis nicht...Du findest auch bei Daytona selbst verschiedene Modelle für BIKER (und Bikerinnen) https://www.daytona.de/de/Qualitaet/Jeden-Cent-wert/Hoeher-Stehn Höher steh´n. Besser abstützen. Für kleinere Bikerinnen (und auch Biker) hat daytona® spezielle Motorradstiefel entwickelt. Durch eine Kombination aus innenliegender Fersenerhöhung und höherer Sohle wird man mit diesen Stiefeln 6 cm „größer“. Mit dem höherem Stand erreicht man den Boden beim Anhalten leichter, steht man sicherer und kann das Motorrad besser abstützen. https://www.daytona.de/de/Stiefel/Uebersicht/Uebersicht-Auswahl/M-Star-GTX Der Herrenstiefel für 6 cm höheren Stand und besseres Abstützen. Größen: 40 - 45 https://www.daytona.de/de/Stiefel/Uebersicht/Uebersicht-Auswahl/Max-Sports-GTX Max Sports GTX Der Herrenstiefel für 6 cm höheren Stand und besseres Abstützen. Größen: 35 - 45 Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Hallo danke für die Meldungen. Bezweifle aber, dass das viel hilft. Ich stehe ja nur mit den Zehenspitzen auf dem Boden. Da fehlts also schon weiter. Mann, ich beneide alle, die das Problem nicht haben! Vor der Harley bin ich BMW gefahren, die habe ich aus Verzweiflung verkauft. jedes Stehenbleiben war ne Tortur. Bei der HD mit den 700mm Sitzhöhe komme ich gut auf den Boden, aber wenn du so sch... Gelenkprobleme hast, brauchst was, wo du problemslos stehen bleiben kannst. hatte gehofft, dass jetzt einer schreit, ja, genau, das Wilbers-Federbein ist die Lösung.... Aber wie ich sehe, die Zwerge bei den Motorradfahrern sind doch eher ne Minderheit. Aber vielleicht findet sich noch einer, der was dazu sagen kann. Habe vor kurzem mit einer V85TT-Fahrerin gesprichen, die auch zu klein ist, die hat halt gesagt, dass die niedrige Sitzbank nix bringt, also allenfalls die Absenkung über das Teil von VH-Motorradtechnik. 😞 https://www.vh-motorradtechnik.de/tieferlegung-moto-guzzi-v85tt Aber die 25mm reichen definitv nicht. Aber trotzdem mal danke und Gruß Gerhard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 (edited) Moin Gerhard, wenn Du Deinen Taschenrechner nimmst oder natürlich noch besser, solche Stiefel Dir schicken lässt (kostenlose Rücksendung möglich) und zu einem Guzzi Händler fährst, der eine V85 mit niedriger Bank Dir zur Probe stellen kann; wirst Du feststellen, das 6 cm vom Stiefel und 2,5 cm von der niedrigen Bank = 8,5 cm ergeben. Somit müsste es problemlos passen. Wo ein Wille ist, gibt es immer einen Weg. Nur als Anmerkung zu den Sitzhöhen verschiedener Motorräder: Sitzhöhe ist der höchste Punkt einer Sitzbank. Jedoch sind fast alle Sitzbänke vorne verschieden... es gilt also mehr die Schrittbogenlänge. Somit kann je nach Motorrad auch bei gleicher Höhe der Sitzbank, der Fuss runter kommen. Das nur zu den reinen Zahlen. Natürlich ist ein Probesitzen der richtig entscheidende Weg. Wenn Du aber die 8,5 cm "gewonnen" hast... sollte es sehr gut passen. Ein kürzeres Federbein kann auch noch weiter helfen, ist aber erst einmal erheblich teurer und verändert ja den Federweg; Komfort geht dann etwas verlustig. Gruß Holger Edited May 13, 2022 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Hab schon mal so Steifel angehabt. Das ist, wie wenn du ein Brett unter den Sohlen hast. Aber vielleicht hast du recht und ich probier das mal. (Probieren geht ja bekanntlich über studieren 🙂 ) gerhard 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Moin Gerhard, nur als humorvoller Beitrag... schau mal dieses Video: https://www.facebook.com/100061294909463/videos/757618609013096 geht also auch 🤩 Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Danke, das Video kannte ich schon. Wenn man in Foren dieses Thema anspricht, kommen immer gerne solche Einlagen. Ich finde den Typen ja genial. Aber über weitere Strecken oder wenn du mal länger im Stau stehst, ist das vermutlich nicht mehr zum Lachen. Ein Freund von mir, der 185 gross ist und BMW GS fährt, zuckt auch nur mit den Schultern. Die HD ist natürlich die Lösung für mein Problem, oder auch andere Chopper. ich bin halt auch beratungsresistent... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Moin Gerhard, sollte auch nur als Spass sein. Ich bin auch 170 cm... aber auch dabei gibt es unterschiedliche Beinlängen. DU wirst die Aufgabe schon lösen 👍 Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 (edited) https://www.laenderdaten.info/durchschnittliche-koerpergroessen.php somit liegst auch Du im Durchschnittsmaß eines Italieners, passt doch 😉 Gruß Holger Edited May 13, 2022 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Das ist es auch, was mich so wundert. Die Italiener sind doch gar nicht so gross. Auch die Bikes von Ducati sind ordentlich hoch. Die Multistrada z.b., da komme ich gar nicht rauf... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Servus Gerhard, die Stilettos von Daytona solllte man, wenn möglich, vorher dahingehend ausprobieren, ob das mit dem Schalten dann noch geht. Runterkommen und dann nur im 1. Gang ist ja auch doof. Toi, toi, toi 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Warum soll es denn eine Reiseenduro sein? Wenn du die tieferlegst ist ja der Hauptvorteil Bodenfreiheit dahin. Und wenn du ein kürzeres Federbein einbaust solltest du auch die Gabel ändern sonst ändert sich das Fahrverhalten. MfG Andreas 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Er hat ja schon geschrieben, dass er beratungsresistent ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Ich glaube, das niedrigste Modell in Deiner Wunschklasse wäre die Triumph Tiger 800 xrx low (ab Werk tiefer gelegtes Fahrwerk; min. Sitzhöhe 760 mm). Dann gibt es auch noch eine niedirgere Sitzbank für die Tiger 800-Modelle (- 20 mm). Das dürfte das Ende der Fahnenstange sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 (edited) Es geht um die Sitzhaltung. Bin auch schon die V7 gefahrn, passt mir aber nicht. Als 60+ -Biker muss ich jetzt irgendwie gerade sitzen und nicht so nach vorne gebeugt. Von der Motorleistung her würden mir die 65PS auch reichen. Aber damits nicht irgendwo zwickt brauch ich die Sitzhaltung wie auf ner Reiseenduro. Bin auch schon auf der Honda NC750X gesessen, aber immer das gleiche. Die einzige die passen würde, ist die BMW F750GS tiefergelegt, aber die gfällt mir einfach nicht... Edited May 13, 2022 by sgssn Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Die Tiger 900 low ist mir auch schon aufgefallen, aber schau mal bei mobile.de, wie viele davon angeboten werden: in Deutschand ganze 2 Stück. Der Händler in München hat keine einzige, also müsste ich für ne Pobefahrt erst mal ein bisschen Deutschland kennenlernen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Schon die V9 Mal ausprobiert? Ansonsten halt erst nach der Sitzhöhe schauen und dann einen anderen Lenker und/oder Riser drauf. MfG Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 V9? stimmt, auf der bin ich noch nicht gesessen. Muss ich mal meine beiden Guzzi.Händler kontaktieren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 (edited) vor einer Stunde schrieb sgssn: Die Tiger 900 low ist mir auch schon aufgefallen, aber schau mal bei mobile.de, wie viele davon angeboten werden: in Deutschand ganze 2 Stück. Der Händler in München hat keine einzige, also müsste ich für ne Pobefahrt erst mal ein bisschen Deutschland kennenlernen. Die bei Rock N Ride mögen die tiefergelgten Sachen eh nicht so (aus den oben bereits diskutierten Gründen, vermutlich aber auch, weil sie Schiss gaben, nachher sowas in Zahlung nehmen zu müssen und nicht recht wieder loszuwerden). Hab mal auf der 900 GT gesessen. Im Tigerforum (tigerhome.de) fragen, ob es eine in der Nähe gibt und Du mal Sitzprobe und/oder sogar einmal um den Block fahren darfst. Denke, dass das klappen könnte. Wir kleineren Gewächse müssen ja zusammenhalten. Edited May 13, 2022 by Carboniere 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 haha, ich sehe Du kennst den Laden in München auch. Hab da mal wegen der Tiefergelegten angefragt und der Verkäufer hat da ziemlich elektrisiert drauf reagiert. Von wegen, das braucht man nicht, das geht mit der normalen auch alles... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Wo man, natürlich nur als ersten Anhaltspunkt, mal schauen kann, was so in Frage komnen könnte, ist auf der Seite cycle-ergo.com. Da sind sehr viele Modelle gelistet und man kann mit allem Möglichen rumspielen. Ist auch bisschen melancolisch, wenn man sieht, was alles möglich wäre, wenn man bei Gottes Größenverteilung besser aufgepasst hätte. Andererseits kann man sich zum Ausgleich an den Problemen der Big Men ergötzen, wenn man das möchte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Denke aber, dass die Sitzbankbreite bei dem programm keine Berücksichtigung findet. Wenn ich Harley einstelle, dann passt das schon, aber bei anderen Modellen, wie eben Guzzi, dann fehlt da was. So gut komme ich bei V85 nicht auf den Boden. "Inseam" ist ja die Schrittbogenlänge, aber ob das so passt, weiss ich nicht. BMW gibt z.B. für die F750GS tiefergelegt und niedrige Sitzbank ne Schrittbogenlänge von 1730mm an. Das passt bei mir, da komme ich ganz gut runter. So wenn ich das jetzt halbiere, kommt 865mm raus, wenn ich das bei der V85TT in dem programm eintrage, komme ich da mit den Fersen auf den Boden. Also muss die V85TT ne ziemlich breite Sitzbank haben gegenüber der BMW F750GS... So viel zu solchen Tools im Web.. 😞 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bluesrider Posted May 13, 2022 Share Posted May 13, 2022 Hier sind auch 25 mm https://tlm.nl/search-results-page?q=verlagingsset+v85 grtz, Cees Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgssn Posted May 13, 2022 Author Share Posted May 13, 2022 Ah ja, die federn hier sind (natürlich) günstiger als das ganze Wilbers-Federbein. Dafür bringt das 50mm. Gruß Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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