AJ-V85 Posted October 30, 2021 Share Posted October 30, 2021 Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem paar Koffern (Kofferset) zum Reisen mit der V85TT und würde gerne mal Eure Erfahrungen und Tipps abholen, welche Pro's und Contra's es da gibt. Ich bin auf die Kuststoff und Alu-Koffer von Guzzi wie auch die der Wettbewerber (MyTech, H&B) gestoßen und stehe nun vor den Modellen und überlege, was sinnvoll ist und was eher nicht. Es gibt Koffer mit seitlicher Öffnung und welche von oben zu Öffnen, aus Kustsoff und aus Aluminium mit und ohzne Stoffeinsätze. Die einen können direkt an die Maschine montiert werden, bei den andern benötigt man einen Montagesatz (Bügel/Halterung) die dann aber im übrigen Jahr etwas unbeholfen aussehen und Ihren Zweick nur bei der Reise, sprich mit angebaute Koffer erfüllen. Könnt Ihr etwas zur Alltags- und Reisetauglichkeit sagen ? (Tragen und bewegen, Stabilität, Größe...) Gibt es da Tipps, auf was man achten sollte ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted October 31, 2021 Share Posted October 31, 2021 Da sich hier noch keiner gemeldet hat, im Netz ist nichts zu finden? Grüße Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted October 31, 2021 Share Posted October 31, 2021 (edited) Kommt halt drauf an wie man reisen will und was einem wichtig ist. Kunststoff ist in der Regel leichter und meist auch formschöner dafür weniger stabil als Alu. Seitlich öffnende kann man auch schön öffnen wenn drüber eine Gepäckrolle quer liegt. Dafür kann man darin nicht so schön unterwegs rumwühlen. Innentaschen schützen zusätzlich vor Nässe und Schmutz und bei Alu auch vor Abrieb kosten aber etwas Platz. Können aber das Packen unterwegs vereinfachen(Innentaschen im Zimmer packen und draußen einfach in den Koffer stecken, der bleibt am Krad). Koffer vom Motorrad-Hersteller kommen teilweise ohne zusätzliche Halter aus, passen oft optisch besser und erhöhen den Wiederverkaufswert. Passen aber an keinem anderen Motorrad. Und an den Zubehörhaltern kann man auch noch weitere Sachen befestigen und weiteres Gepäck verschnüren. MfG Andreas Edited October 31, 2021 by GoulArsch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted October 31, 2021 Author Share Posted October 31, 2021 Hallo Andreas, danke für die informative Antwort. Sehr hilfreich fand ich den Hinweis mit der Gepäckrolle und vor allem den Aspekt mit dem Abrieb beim Alu ohne die Stoffeinsätze. Stimmt, daran hatte ich nicht gedacht. Die Koffer vom Motorradhersteller OHNE zusätzlichen Halter...das sind nach meiner Information nur die Kunststoff-Koffer bei der V85TT. Die Guzzi-Alukoffer brauchen ja schon eine (unschöne) Halterung. Ich konnte bisher im Netz keine Koffer von Drittherstellern finden, welche direkt am Rahmen der V85TT angebaut werden können. Alle weiteren Koffer, ausser die Guzzi-Kunststoffschalen, kommen NICHT ohne Extra-Rahmen aus - zumindest nach meinem bisherigen Recherche-Stand. Diese Extra-Rahmen gefallen mir eben nicht sonderlich. Diese Extra-Rahmen (Halterungen) sind ja immer sichtbar, wenn man eben nicht auf großer Reise ist. Dieser Umstand ein Hauptbeweggrund meiner Frage hier im Forum. Alle weiteren Details hast Du super beantwortet. Danke Dir dafür. Viele Grüße Dirk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted October 31, 2021 Author Share Posted October 31, 2021 (edited) Evtl. muss ich meine Frage bzw. den Beweggrund meiner Frage für andere Mitstreiter etwas präziser ausführen, weil es mich (im Speziellen für die V85TT) doch bewegt und es evtl. doch noch Alternativen gibt... Ich suche Koffer, die bei der V85TT keine Extra-Rahmen benötigen. Bekannt sind mir nur die MG Kuststoff-Koffer. Aber wenn schon viel Geld für Koffer ausgeben die dann doch eine spezielle Halterung brauchen, dann würde ich schon gerne die Modelle nehmen, die dann wenigstens Vorteile bieten. Ein paar Unterschiede hat Andreas (GoulArsch) doch recht präzise herausgearbeitet und beschrieben. Danke noch dafür. Ich nehme bisher mit : - für die V85TT sind keine Alternativen zum Kunststoff-Kofferset von MG bekannt, die KEINE zusätzliche Halterung benötigen - die Unterschiede der Koffertypen (seitlich/oben zu öffnen) sind oben zu lesen - die Unterschiede der Koffertypen (Kunststoff/Alu) sind oben beschrieben Ich suche noch nach Info's von V85-Fahrern, die etwas zu den Koffern der V85TT sagen können. Sind die Kunststoff-Teile von MG (die ohne weitere Halterungen) stabil und groß und praktisch genug für die Reise ? Hat das System an der V85TT ohne extra Halterung Nachteile oder wird eher davon abgeraten, weil..... oder sind die Koffer super, weil.....? Die Alukoffer mit Extra-Halterung sind etwas größer und laden aber deutlich weiter aus (Motorradbreite hinten knapp 1m) bieten aber auch oft deutlich mehr Platz. Was kann man zum Fahren mit den Koffern sagen ? Sind die Alukokffer bei höheren Geschwindigkeiten auf der AB problemlos (z.B. meine SR500 mag keine Geschwindigkeiten deutlich über 100 Km/h wenn Koffer dran sind)... das sind noch die Fragen, die mich interessieren. Erfahrungen von anderen V85TT-Ridern die mit Koffer unterwegs sind (und die Vor-/Nachteile kennen) oder sich mit genau diesem Thema auch schon auseinander gesetzt haben. Und ja klar, kann man das alles auch irgendwo im Netz recherchieren und man wird irgendwann bestimmt auch irgendwas finden...ist es daher dann falsch, das hier in ein "Moto Guzzi" Forum zu posten, weil mich eben das Ganze für meine Maschine, eine Moto Guzzi interessiert und ich mir keine Parallelen zu Yamaha, Honda oder BMW vorstellen möchte ? Ich sehe das Forum als zentralen Punkt und Anlaufstelle, bei dem ich auf Leute treffe, die ziemlich exakt Hintergründe für mein Problem benennen können, weil es eben auch genau dieselben Umstände sein können....Moto Guzzi V85TT und nicht nur allgemein "ein Motorrad". Edited October 31, 2021 by AJ-V85 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted October 31, 2021 Share Posted October 31, 2021 Von SW-Motech gibt schnell abnehmbare Träger mit sogenannten Quick Lock. https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Seitentraeger/PRO+Seitentraeger/4052572176429.htm Das wär vielleicht etwas für dich, wenn dich leere Kofferträger stören. Für die gibt es auch passende Adapter für alle großen Kofferhersteller. Da bleiben nur die Befestigungspunkte am Krad. Alternativ könntest du an den Trägern ja auch ein paar schlanke Taschen befestigen wenn du nicht auf Reise bist. Ein wenig Stauraum für Kleinkram, Bordwerkzeug und zB eine Regenjacke braucht man ja immer. MfG Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bluesrider Posted October 31, 2021 Share Posted October 31, 2021 (edited) Kannst du hier etwas mit machen??? http://configuratore.kappamoto.com/configura.php?id=66 grtz, Cees Edited October 31, 2021 by bluesrider Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGNeuling Posted October 31, 2021 Share Posted October 31, 2021 Hallo, sie sind zwar keine ästhetische Offenbarung, aber ich bin mit den 40-Liter-Alukoffern von H&B gut bedient. Wenn dich die Träger stören und du die Koffer nur 1-2 Mal im Jahr benötigst, kannst du die auch für den Rest des Jahres rückbauen. So viel Aufwand ist das nicht. Ich legte Wert auf die "Toplader"-Eigenschaft der Koffer. Die Innentaschen sind recht brauchbar. Dazu sind die Koffer stabil und ich bilde mir ein, dass sie leichter als Plastik zu reparieren sind, falls doch mal ein Malheur passiert. Überaus praktisch finde ich es auch, dass man sie ruckzuck abnehmen und beispielsweise als Sitzgelegenheit hernehmen kann 😎 Beste Grüße Ralf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 1, 2021 Author Share Posted November 1, 2021 Hey, vielen Dank für die konstruktiven Beiträge und Tipps. Damit lässt sich doch auch etwas anfangen ! Ich werde mich jetzt da mal etwas weiter mit befassen...und halte Euch auf dem Laufenden, wenn sich noch etwas ergibt. @GoulArsch - Uii, das hat schon was, vor allem unheimlich universal. Aber das kostet ja schon etwas extra ... ich weiß, "was nix kostet, das taugt auch nix" @bluesrider - Die Seite sieht gut aus. Muss nur noch schauen wie ich die Infos zu den Systemen bekomme (Halterung, Platz, Größe...) Vor allem Ralf (MGNeuling)...der Tip mit der Sitzgelegenheit ist doch ein Argument. Man lernt halt nie aus 😉 Irgendwie ist es wie immer....man ist auf der Suche nach der einen Antwort und zuletzt hat man 30 Optionen und damit 30 Antworten aus der man aussuchen kann 🙂 Aber die Tipps und Bemerkungen am Rande finde ich stellenweise sehr hilfreich bei der Auswahl. Top. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bluesrider Posted November 1, 2021 Share Posted November 1, 2021 (edited) Bevor 2003 gab es „Nonfango“. Hier werden viel Originalsatze gefertigt (Ducati, Moto Guzzi, Benelli usw) Die Firmen ist noch zu finden unter www.nonfango.it aber es sieht nicht wie ein aktiver Seite aus. Vielleicht sind die übernommen worden. grtz, Cees Edited November 1, 2021 by bluesrider Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfr3d Posted November 1, 2021 Share Posted November 1, 2021 vor 23 Stunden schrieb MGNeuling: Hallo, sie sind zwar keine ästhetische Offenbarung, aber ich bin mit den 40-Liter-Alukoffern von H&B gut bedient. Wenn dich die Träger stören und du die Koffer nur 1-2 Mal im Jahr benötigst, kannst du die auch für den Rest des Jahres rückbauen. So viel Aufwand ist das nicht. ... H & B hat auch das QuickLock System. Damit wären die Halter, wie bereits von GoulArsch beschrieben, schnell ab- oder angebaut Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ocki Posted November 1, 2021 Share Posted November 1, 2021 Moin. Ich fahre die Travel, das heißt, die MG Kunststoffkoffer Serie. Optisch sind die Spitze mit den Alu-Applikationen und dem MG- Schriftzug. Ohne Koffer keine störenden Halter, wenn sie denn stören. Also die Koffer sitzen stabil am Mopped, egal wie schnell. auch bei 160 bisher kein Problem. Kiste läuft stabil geradeaus, völlig ohne Pendelneigung. Die Qualität der Koffer, naja. Die Scharniere haben zwar bisher gehalten, sehen aber so aus, als wenn sie wegbrechen bei vollem Koffern. Hält aber bisher. Ist flexibel. Verschluss ist unpraktisch. Zuerst Schlüssel drehen, dann die beiden Spanner links und rechts öffnen. Schlüssel nur im Modus geschlossen abziehbar. Zum An- und Abbauen ein anderes Schloss, aber derselbe Schlüssel. Nicht schlimm, halt unpraktisch. Bei Givi besser gelöst. Empfehlung? An sich schon, wenn man mit den Eigenheiten klarkommt. Scharniere werden schon halten, im Zweifel weniger mitnehmen. Die Alu-Koffer sehen auch nicht übel aus. Es gibt bessere Lösungen, wenn man externe Halterungen nicht als hässlich empfindet. so long, Ocki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 2, 2021 Author Share Posted November 2, 2021 Am 1.11.2021 um 15:45 schrieb bluesrider: Bevor 2003 gab es „Nonfango“. Hier werden viel Originalsatze gefertigt (Ducati, Moto Guzzi, Benelli usw) Die Firmen ist noch zu finden unter www.nonfango.it aber es sieht nicht wie ein aktiver Seite aus. Vielleicht sind die übernommen worden. grtz, Cees In der Tat sieht die Seite sehr "verlassen" aus. Das letzte Copyright auf der Seite ist von 2009...denke die Seite ist nicht mehr ganz aktuell 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 2, 2021 Author Share Posted November 2, 2021 vor 23 Stunden schrieb Ocki: Moin. Ich fahre die Travel, das heißt, die MG Kunststoffkoffer Serie. Optisch sind die Spitze mit den Alu-Applikationen und dem MG- Schriftzug. Ohne Koffer keine störenden Halter, wenn sie denn stören. Also die Koffer sitzen stabil am Mopped, egal wie schnell. auch bei 160 bisher kein Problem. Kiste läuft stabil geradeaus, völlig ohne Pendelneigung. Die Qualität der Koffer, naja. Die Scharniere haben zwar bisher gehalten, sehen aber so aus, als wenn sie wegbrechen bei vollem Koffern. Hält aber bisher. Ist flexibel. Verschluss ist unpraktisch. Zuerst Schlüssel drehen, dann die beiden Spanner links und rechts öffnen. Schlüssel nur im Modus geschlossen abziehbar. Zum An- und Abbauen ein anderes Schloss, aber derselbe Schlüssel. Nicht schlimm, halt unpraktisch. Bei Givi besser gelöst. Empfehlung? An sich schon, wenn man mit den Eigenheiten klarkommt. Scharniere werden schon halten, im Zweifel weniger mitnehmen. Die Alu-Koffer sehen auch nicht übel aus. Es gibt bessere Lösungen, wenn man externe Halterungen nicht als hässlich empfindet. so long, Ocki Hallo Ocki, super Bericht, danke ! Damit fange zumindest ich etwas an....das da haißt : Um die 1000€ für Koffer zum Reisen ? Dann lieber welche mit mehr Platz und stabiler. Dann pfeiffe ich auf das schöne Design. Für mich bedeutet das zumindest, ich konzentriere mich mal auf Alu-Koffer. Denn mit unstabilem Kunststoff auf Reise gehen...ich weiß auch nicht. Sie können ja auch halten aber alleine das Gefühl es könnte etwas kaputt gehen ist es mir nicht wert. Wenn die Kunststoff-Teile deutlich günstiger wären, dann wäre das eine Überlegung wert. Super, Danke ! Damit hast Du mir schon ziemlich viel geholfen. Entscheidung zu Gunsten von Alu-Koffern steht. ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 2, 2021 Author Share Posted November 2, 2021 Am 1.11.2021 um 18:52 schrieb Manfr3d: H & B hat auch das QuickLock System. Damit wären die Halter, wie bereits von GoulArsch beschrieben, schnell ab- oder angebaut Stimmt. Bei der Suche bin ich auf den "Pro Seitenträger" von SW-Motech gestossen, der mit Bajonett-Schrauben auch sehr schnell abgenommen ist ( https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Seitentraeger/PRO+Seitentraeger/4052572176429.htm ) So langsam kommt Licht am Ende des Tunnels...die Auswahl wird enger und die Zielgerade ist in Sicht 🙂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
domani Posted November 4, 2021 Share Posted November 4, 2021 Also ich habe die SW Motech mit dem Bajonettverschluss. Ich mache sie allerdings nie ab, hab halt keine anderen bekommen. Zunächst habe ich die AERO ABS Seitenkoffer von SW Motech gefahren. Die finde ich von der Beladung nicht so toll. Sehen halt (meiner Meinung nach) schick aus. Seit einiger Zeit (15tkm) habe ich die Dolomiti Trecker ALU Koffer, die will ich nicht mehr missen. Absolut super. Wenn Du Interesse hast kann ich Dir Charly empfehlen. Er hat mir wirklich einen unschlagbaren Preis gemacht und der Service war 1A >> bikeshop24.net Geld für Kunsstoff oder "ABS" Koffer geb ich nie wieder aus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ceedee Posted November 5, 2021 Share Posted November 5, 2021 (edited) Servus, ich fahre ein V85 mit Kunststoffkoffer. Das Anbringen beider Koffer ist durchaus ok , hakt ab und an ein bisschen, aber nicht schlimm. Die beiden Schlüssel sind nervig, aber vertretbar. Die Qualität der Kofferist auch ok. Kunstfigur eben !! Bei den Scharnieren sehe ich bis dato keinerlei Probleme- auch in Zukunft nicht ! Ich bin aber der Meinung, es kommt darauf an, was für Reisen gefahren werden sollen. Meine Trips sind kurze Wochenendfahrten, für ein bis zwei Nächte. Dafür reichen sie allemal aus. Sollen es längere Touren werden, bei diesen zum Beispiel Benzinkanister, Zelt, Reifen etc an den Koffern befestigt werden sollen, dann würde ich zu 100 % auf Alu wechseln. Im Alltag ist es möglich mal zum einkaufen oder baden zu fahren. Ideal dafür, weil schnell abgebaut. Und die Fahrt zur Eisdiele sieht ohne Koffer auch cooler aus. 😉 Fakt: ohne viel Gewicht und nicht allzu schwer völlig ausreichend. Gruß Chris Edited June 7, 2022 by ceedee Grammatik Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 5, 2021 Author Share Posted November 5, 2021 Hallo alle zusammen, Euch vielen Dank für die wirklich guten Argumente und Berichte. Das ist es was man finden möchte. Mir hat es sehr viel geholfen, zu einer für mich sauberen Entscheidung zu gelangen. Ich bin zwar noch immer hin- und hergerissen, weil mir die Kuststoffkisten optisch ganz gut gefallen und den unschlagbaren Vorteil mit dem Rahmen haben, den sie nicht benötigen aber auf der anderen Seite stehen robuste, (zum Teil deutlich) größere und auf größeren Touren und Reisen etwas praktischere Alu-Gefässe, die allerdings einen extra-Montagerahmen brauchen, der optisch nicht sehr schön ist, wenn keine Koffer dran sind. Finanziell schenken sich die beiden Varianten nicht viel, zumindest nicht so viel dass eine klare Entscheidung beim Preis zu treffen sei. Daher glaube ich mich zu Gunsten der reiseoptimierten Aluminiumversionen zu entscheiden (eine 60:40-Entscheidung). Mehr Platz, stabiler, vielseitiger verwendbar, von oben bedienbar ("Toploader"), mit Zurrösen für weitere Gepäckstücke und dadurch einfach für meinen Zweck, das Reisen, optimaler. Wenn ich dann in ein/zwei Jahren noch Geld über habe und nicht zufrieden bin, dann müssen eben noch die Kunststoffschalen her....😁😜 Danke nochmals für die vielen tollen Argumente. Seid gegrüßt und allzeit gute Fahrt Dirk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ron Posted November 6, 2021 Share Posted November 6, 2021 Hallo zusammen, ich hatte ja auch überlegt welche Gepäcklösung für mich und die V85 in Frage kommt. Mir persönlich sind die üblichen Koffersysteme eher zu wuchtig und oft schon leer sehr schwer und die Halter gefallen mir nicht an der Guzzi (man fährt ja nicht immer eine große Tour). Ich habe mich für die Hepko & Becker C-Bow Halter entschieden und die XTRAVEL Softtaschen. Natürlich hat man damit nicht das gleiche Volumen, die Taschen haben je um die 20 Liter, aber man hat eben Vorteile wie: sehr wenig Gewicht der leeren Taschen und Träger, Taschen sind am Träger abschließbar und mit einem Handgriff abnehmbar, Die Träger sehen auch ohne Taschen akzeptabel aus und der Preis war für alles komplett (Halter und Taschen Set) bei 400 EUR (20% Aktion von Polo im September). Für eine Lange Tour kann man mit einer Drybag oben quer drüber einfach noch ergänzen (kostet fast nix, wieg ebenfalls wenig und alles ist 100% Wasserdicht wegen der Rollverschlüsse und der LKW Plane). Viele Grüße Ron Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted November 10, 2021 Author Share Posted November 10, 2021 Am 6.11.2021 um 12:34 schrieb Ron: Hallo zusammen, ich hatte ja auch überlegt welche Gepäcklösung für mich und die V85 in Frage kommt. Mir persönlich sind die üblichen Koffersysteme eher zu wuchtig und oft schon leer sehr schwer und die Halter gefallen mir nicht an der Guzzi (man fährt ja nicht immer eine große Tour). Ich habe mich für die Hepko & Becker C-Bow Halter entschieden und die XTRAVEL Softtaschen. Natürlich hat man damit nicht das gleiche Volumen, die Taschen haben je um die 20 Liter, aber man hat eben Vorteile wie: sehr wenig Gewicht der leeren Taschen und Träger, Taschen sind am Träger abschließbar und mit einem Handgriff abnehmbar, Die Träger sehen auch ohne Taschen akzeptabel aus und der Preis war für alles komplett (Halter und Taschen Set) bei 400 EUR (20% Aktion von Polo im September). Für eine Lange Tour kann man mit einer Drybag oben quer drüber einfach noch ergänzen (kostet fast nix, wieg ebenfalls wenig und alles ist 100% Wasserdicht wegen der Rollverschlüsse und der LKW Plane). Viele Grüße Ron Hallo Ron, danke für Deinen Beitrag...das ist auch noch eine Alternative, hat Charme für den Alltag und Tagesausflüge 👍 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ-V85 Posted December 31, 2021 Author Share Posted December 31, 2021 (edited) Hallo nochmals, jetzt ist es geschafft, Koffer sind bestellt, geliefert und an die V85TT montiert. Ich habe mit schlussendlich für die "SW-Motech" Alukoffer TRAX ADV als Set für die V85TT mit den PRO Seitenträgern entschieden. Bisher habe ich nichts bereut, die Qualität der Teile macht einen äußerst soliden, robusten und alltagstauglichen Eindruck. Die Montage war mit etwas Vorbereitung in gemächlichen 1,5 Stunden erledigt. Warum ist meine Entscheidung auf dieses Koffesystem gefallen ? SW-Motech bietet einen kompletten Satz für die V85TT an, daher ging ich davon aus, das alles dabei ist und passt. Und so war es dann auch, es fehlt nix und die Anleitungen sind sehr einfach. Die sehr stabilen (1,5mm Alublech) Koffer sind oben zu öffnen und es gibt in den Deckeln noch Netze und Taschen (optionales Zubehör) um schnell an Kleinteile zu kommen und wichtiges oben im Deckel griffbereit zu haben. Ausserdem haben die Koffer oben noch Zurrösen, damit man auch noch Schlafsack o.ä. oben auf die Koffer schnallen kann. Für mich war auch noch sehr wichtig, dass die Koffer-Halterungen unsichtbar sind, wenn man ohne Koffer unterwegs ist und das ist hier wirklich sehr gut gelungen. Und das montieren der Halter geht dank Bajonett.Schnappverschluss in 1 Minute...ja wiklich ! Und trotzdem ist das eine sehr stabil wirkende Konstruktion. Ich bin schon sehr begeistert. Die Koffer werden dann nur noch drangehängt und per "Schnappriegel" gespannt. Alle Teile sind abschließbar (Koffer und Träger-Diebstahlschutz haben aber verschiedene Schlüssel). Der einzige Wehrmutstropfen ist die schon mehrfach gerügte Tatsache, dass man die Schlüssel nich abziehen kann, wenn die Schlösser offen sind. Da es sich aber um Standardschlösser handelt, besteht die Chance hier evtl. Abhilfe im freien Handel zu bekommen, wenn man das will. Ich hänge Euch noch drei Bilder unten mit an, auf denen ersichtlich ist, wie das Moped ohne Koffer (aber bereits mit den montierten Halterungen) aussieht, dann die ein Bild mit montierten Kofferhaltern und dann eben mit den Koffern. Das auf- und absteigen ist für mich (1,90m) nach wie vor unkompliziert, der Fuss kann hinten über die Sitzbank geführt werden wie zuvor auch. Aktuell bereue ich die knapp 1100 € in keinster Weise. Wie es dann nach ein paar Touren aussieht (Wasser, Staub, Handhabung...) werde ich dann sicherlich sehen 😉 Euch allen noch einen guten Rutsch ins neue Jahr und viel Vorfreude auf die neue Saison Edited December 31, 2021 by AJ-V85 2 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SchnippoGuzz Posted February 22, 2023 Share Posted February 22, 2023 Hallo, guten Abend, ich habe mit auch ein Set (PLOR8203CAM ) zum Abnehmen gekauft, von Givi, und die Trekker Outback 37 und 48 mit S250 Toolbox und einem 5 er Schlüsselset. Ich habe lange geschaut, und dieser Träger ist angebaut nicht so "dick" wie die anderen, also etwas filigraner...Viele Grüße Uwe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jalogisch Posted March 29, 2023 Share Posted March 29, 2023 Für das NakedBike bin ich schon vor einigen Jahren auf das US System von Kriega gekommen ( https://kriega.com/sports/touring ) - daher würde ich, wenn die Koffer die ich mit der Travel bekommen habe nicht mehr passen oder kaputt gehen auf das OS System umstellen. Für die Plastik Urban Koffer habe ich mir auch Innentaschen gekauft ( https://www.motorbike-passion.eu/en/v85tt-urban---alu-.html ) die es einfacher machen das ganze zu beladen und auch auf Reisen etwas für Ordnung zu sorgen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gizzi Posted September 5 Share Posted September 5 Ich habe die Urban aus Plastik, mich stört darann eigentlich nur das die nicht ganz Dicht sind, sogar im leeren Zustand ist ein nicht schöner Spalt zu sehen, hat vielleicht jemand ein paar Haaken mit verschluss oder ähnliches angebracht? Wäre für jeden Tip Dankbar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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