Vollelotte Posted August 25, 2021 Share Posted August 25, 2021 So wie es aussieht, gibt es für das Modell 2021 noch keine Euro 5 konforme Auspuffanlage auf dem Markt. Weder bei Agostini, Zard, Mivv, Arrow oder Mistral. Habe entweder über Stein-Dinse, oder direkt bei den Herstellern angefragt. Alle nur bis Modell 2020 und für Euro 4 😟 Mal sehen, wie lange es noch dauert, bis es endlich welche gibt? Ich nehme an, diese Saison wird das nichts mehr.🙃 Oder hat von euch noch jemand einen Tip für mich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pingel Posted August 26, 2021 Share Posted August 26, 2021 Kenn mich ja nicht so aus mit den Guzzis, aber wird die ohne Auspuff ausgeliefert?? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vollelotte Posted August 26, 2021 Author Share Posted August 26, 2021 🤣 Tja, da war ich wohl nicht präzise. Ich meine natürlich eine neue Auspuffanlage, mit der man etwas mehr Sound aus der Guzzi rausholen kann. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nouveau Posted August 27, 2021 Share Posted August 27, 2021 Ist Dir bewußt, daß Andere diesen "Sound" zu Recht als Belästigung empfinden? 1 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pingel Posted August 27, 2021 Share Posted August 27, 2021 vor 4 Stunden schrieb nouveau: Ist Dir bewußt, daß Andere diesen "Sound" zu Recht als Belästigung empfinden? Genau. Und sich dann über die immer mehr werdenden Streckensperrungen beschweren. 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted August 27, 2021 Share Posted August 27, 2021 Moral-Apostel brauchen wir hier nicht spielen...ich glaube, hier sind alle alt genug Um zu der Eingangsfrage zurückzukommen...es gibt noch keine Euro5 Anlage. Das kann aber relativ schnell gehen. Für die V7 850 sind jetzt erst die Mistral Töpfe fertig. Ob es noch für die V9 vor Saisonende klappt, ist fraglich 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 27, 2021 Share Posted August 27, 2021 Danke Robert für Deinen Beitrag. Eine andere Auspuffanlage, die gesetzeskonform ist, muss und ist nicht immer "lauter". Sondern manchmal auch nur etwas anders, dumpfer im Ton. Das verrückte Menschen auch mit einer Serienanlage Krach machen können, sollte auch manchem der Moralapostel klar sein. Wenn ein neuer Guzzi Fahrer, einen schöneren Sound (nicht laut) möchte und dann die Guzzi einfach guzzi-typisch mit wenig Drehzahlen fährt und in der Stadt früh hochschaltet... wo soll ein Problem herkommen? Was hat das mit Verrückten und Fahrverboten zu tun? Daher: Danke Robert für Deinen sachlichen Beitrag. Gruß Holger 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vollelotte Posted August 28, 2021 Author Share Posted August 28, 2021 Danke für alle eure Hinweise. Mir geht es um den Klang oder Sound und nicht um die Lautstärke (siehe Hinweis von Holger). Ich bin ein typischer Cruiser, der sich lediglich einen etwas dumpferen Ton im unteren Drehzahlbereich wünschen würde. Ich habe mich auch nicht über Steckensperrungen beschwert. Danke Robert für deine Info, Stein-Dinse hat mir auch nochmal so ähnlich geantwortet. Nochmals Danke und schönes Wochenende. Gruß Lothar 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schajo Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 Guten Morgen und noch ein Frohes Neues! Gibt es hier irgendwelche Neuigkeiten? Ich weiß, dass Mistral die Shorties E5 konform anbietet. Was macht Agostini, Arrow oder Zard? Kommt da nichts mehr? Weiß vielleicht jemand mehr? Gruß Jörg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Son of HaJü Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 Hallo , das würde mich auch brennend interessieren . Ich hoffe ja das da was von Agostini kommt 🥰 . Grüße Stephan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 Moin, sicher wird es auch zunehmend schwieriger... aber: eine schriftliche Anfrage an Agostini, oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berliner Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 Bei Zard habe ich nachgefragt. Die wollen für die Euro5 V7 und V9 leider nichts mehr rausbringen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 genau das meinte ich damit: """sicher wird es auch zunehmend schwieriger...""" zum Einen die gesetzlichen Auflagen... zum Anderen die Aposteljünger 😉 und bei Nischenprodukten die Nachfrage. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 5, 2022 Share Posted January 5, 2022 aber nochmal nachgefragt...warum "Mistral die Shorties E5 konform" passen die älteren nicht mehr dran? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Centenario_DD Posted January 7, 2022 Share Posted January 7, 2022 (edited) Agostini selbst hatte mal ein Video bei YT gepostet was zumindest vermuten lässt, dass E5 Versionen in Arbeit sind 😎 Bestellen kann man aber wohl noch keine 🤷♂️ Achso und das hier gleich wieder an die Moral appelliert wird vermundert mich doch etwas. MG ist ja jetzt nicht dafür bekannt Brüllbüchsen herzustellen zumal die Aftermarketanlagen eher noch den sonorigen Sound untermalen. Ihr tut ja so, als ob mal sich ne Import Anlage für HD dranschraubt statt ne E5-konforme 🙈 Edited January 7, 2022 by Centenario_DD Zusatz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JakobCreutzfeldt Posted January 7, 2022 Share Posted January 7, 2022 Was spricht denn gegen die bereits verfügbare Anlage von Mistral? Gruß, Alexander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 7, 2022 Share Posted January 7, 2022 Geschrieben Mittwoch um 14:23 aber nochmal nachgefragt...warum "Mistral die Shorties E5 konform" passen die älteren nicht mehr dran? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schajo Posted January 10, 2022 Share Posted January 10, 2022 Vielleicht bin ich ja falsch informiert aber mein Kenntnisstand ist folgender. E4 auf E5 keine Änderungen was Geräuschemissionen betrifft aber sehrwohl Schadstoffemissiionen. Da Guzzi die Kats in den Schalldämpfern verbaut, müssen Zard, Agostini und z.B. Mistral das auch machen. Mistral kann das mit den Shorties offensichtlich schon, also muss es geeignete KATs geben. Ich suche für eine Bobber E5 und die Mistral Shorties gefallen mir optisch nicht. Sind mir zu klein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zander78 Posted January 11, 2022 Share Posted January 11, 2022 Meine Zards haben den Kat fest verbaut. Hat nichts mit E4 zu tun. Kats gibts schon sehr lange im mopedbereich. Nur geregelt noch nicht so lange. Bei der AU wird nur CO gemessen. Bei normaler Einstellung des Gemischs und funktionierender Lambdasonden geht der eh schon gegen 0. Und den Rest macht der Kat noch zu CO2. Und natürlich noch einige andere Schadstoffe filtern. Grob gesagt. Dh ein fehlender Kat fällt bei der AU nicht unbedingt auf. Aber die Betriebserlaubnis erlischt dadurch und lauter wird die Karre ggf auch. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schajo Posted January 11, 2022 Share Posted January 11, 2022 vor 4 Stunden schrieb Zander78: Meine Zards haben den Kat fest verbaut. Hat nichts mit E4 zu tun. Kats gibts schon sehr lange im mopedbereich. Nur geregelt noch nicht so lange. Bei der AU wird nur CO gemessen. Bei normaler Einstellung des Gemischs und funktionierender Lambdasonden geht der eh schon gegen 0. Und den Rest macht der Kat noch zu CO2. Und natürlich noch einige andere Schadstoffe filtern. Grob gesagt. Dh ein fehlender Kat fällt bei der AU nicht unbedingt auf. Aber die Betriebserlaubnis erlischt dadurch und lauter wird die Karre ggf auch. Also wenn du ein Euro 5 Motorrad mit einem Euro 4 Auspuff und Kat bestückst wirst du die AU lt. deiner Aussage bestehen, man fährt aber dennoch illegal, oder? Das ist ja sehr interessant... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aventinus Posted January 11, 2022 Share Posted January 11, 2022 EURO 5 hat sowohl im Abgasausstoß als auch in der Lautstärke strengere Regeln. Wenn Du einen für EURO 4 aber nicht für EURO 5 zugelassenen Auspuff montierst, erlischt die Betriebserlaubnis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schajo Posted January 11, 2022 Share Posted January 11, 2022 Ich glaube da irrst du. Lautstärke wurde in der aktuellen E5 Regelung noch nicht strenger reglementiert. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 11, 2022 Share Posted January 11, 2022 das kann Dir nur der Hersteller der Auspuffanlage garantieren, nur wenn der Euro 4 schreibt.... gilt es offiziell leider nicht für Euro 5. ob man das sieht....oder eingeprägt ist, weiß ich nicht. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schajo Posted January 12, 2022 Share Posted January 12, 2022 Na sicher sieht man das. So ein Auspuff hat ja eine Homologationsnummer. Daran kann man erkennen gemäß welcher Euronorm, also E4 oder E5, und für welches Fahrzeug der Auspuff homologiert wurde. Häufig werden dies Homologationsnummern auch einfach erweitert für weitere Fahrzeuge zum Beispiel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Bredi Posted January 12, 2022 Share Posted January 12, 2022 Aus der Motorrad: Neue Gesetzgebung für Lautstärke ab 2024 Neue Grenzwerte für die maximale Lautstärke von Motorrädern und neue Messverfahren, um die Geräuschentwicklung zu überprüfen, sind erst für 2024 vorgesehen. Die Regelungen werden nicht Bestandteil der Abgasnorm sein, aber eine gesonderte Gesetzgebung, die die Lautstärke wirkungsvoller begrenzt als die derzeit gültige EU-Geräuschverordnung UNECE-R 41.04, ist wahrscheinlich. Ob es um einen niedrigeren Fahrgeräuschgrenzwert als den aktuelle von 77 dB(A) geht oder um einen breiteren Gültigkeitsbereich und neue Prüfverfahren, ist noch nicht klar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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