Gedanken zu Nevada verkaufen ja/nein

[teetrinker17]

Passt gut, schöne Koffer!

[HEF-Guzzifahrer]

Am 8.2.2020 um 17:50 schrieb HEF-Guzzifahrer:

Danke, doch jetzt kommt die Arbeit erst...

1.) Tacho mittig positionieren (mittels der Tacho-Halterung der Bobber)

2.) Dart flyscreen Piranha

3.) Mistrals

4.) Schutzblech hinten der Bobber anbauen

5.) Rücklicht-Einheit ersetzen (Rücklicht - Cateye)

6.) Lenker mehr Richtung Touring

7.) Sitzbank durch die flache, kürzere der Bobber ersetzen

8.) Mein SW-Motech Gepäcksystem anpassen

 

Mal die gemachten Punkte abhaken...

1.) Durch eine Eigenkonstruktion erledigt. Leider ging es nicht passend mit der Halterung für die Bobber Sport. Um passend zu sein, muss hier die komplette Scheinwerfer-Blinker-Einheit ca. 3 cm tiefer gesetzt werden. Sieht nicht gut aus.

2.) Dart flyscreen Piranha... wie immer gute Wahl. Passt hervorragend zur Guzzi, besser als das Original.

3.) Mistrals. Die Auspuffanlage für eine Guzzi, so auch bei der V9. Ich habe die Langform gewählt. Passt optisch besser.

4.) noch offen

5.) noch offen

6.) Erst einmal den Original-Lenker in Flucht mit der Gabel gestellt. Passt besser zu meiner Armlänge. Anderer Lenker werde ich mal bei Fehling anfragen.

7.) Ich habe beide Sitzbänke zum Wechseln. Die flache Sitzbank ist sehr hart aber stylisch top. Die Touringbank nimmt schon mal ein paar Stösse, die die Federung wiedergibt auf. Wird wohl die Bank für längere Touren. Passt auch gut zu dem SW-Motech Urban Bags, eben die Kombination für die Urlaubstour.

8.) Original Gepäckbrücke angebaut. SW-Motech SLC-Träger angebracht. Nicht einfach. Ich glaube für den SW-Motech Träger darf kein Gepäckträger verbaut sein. Habs aber doch irgendwie geschafft. Beim Openhouse von SW-Motech (falls Corona es zulässt) werde ich mal Rücksprache halten. Legend Gear Taschen mit Klick-Steckverschlüssen an den SW Motech Träger angebracht. Dazu passen auch die Sysbags, die ich für die Stechverschlüsse sowie den SLC-Träger abgeändert habe.