Guest cdonline Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 Ich habe gerade von einem Kollegen gehört, das es die Griso ab Werk nie mit ABS gegeben hat und das alle ABS-Ausgerüsteten das zusätzlich haben machen lassen. Ist das wirklich so? L.G. C.-D. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wizard Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 Es würde mich sehr wundern wenn man ein ABS so einfach "nachrüsten" könnte. Da steckt jede Menge Sensorik und Elektronik drin, die man nicht so einfach nachträglich anflanschen kann. Im Übrigen ist ein ABS ein zulassungsrelevantes System, das im Rahmen der zulassungsrechtlichen Typprüfung eines Fahrzeuges von den Behörden abgenommen wird. Spricht also sehr viel dafür, dass Dein Kollege sich irrt, aber ich gebe zu, mich mit den Grisos nicht so gut auszukennen. Vielleicht gibt es tatsächlich ein Nachrüstsystem, aber es würde mich überraschen. Grüße, Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BrevaStefan Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 Beides ist richtig! Es gab die Griso ab Werk nie mit ABS! Es gibt die Möglichkeit, eine Griso nachrüsten zu lassen, guggt Ihr hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236100618&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18100&makeModelVariant1.modelDescription=Griso&pageNumber=3&scopeId=MB&fnai=prev&searchId=ade3bb9d-388d-6172-2a59-05cce9ac8467 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest cdonline Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 Danke Stefan, dann hatte mein Kollege wohl doch recht. L.G. C.-D. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wizard Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 (edited) Da schau her, nun bin ich wirklich überrascht! Der Punkt geht an den Kollegen. Allerdings sind über 2600 € natürlich auch ein stolzer Preis für so eine Nachrüstung. Grüße, Andreas P.S.: Macht einen professionellen Eindruck. Offenbar haben sie als ABS-Kontrollleuchte diejenige der V7 II verbaut. Edited August 10, 2018 by wizard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BrevaStefan Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 Danke Stefan, dann hatte mein Kollege wohl doch recht. L.G. C.-D. Jo, hatte er! Gib ihm ein Bier aus! ;-) Da schau her, nun bin ich wirklich überrascht! Der Punkt geht an den Kollegen. Allerdings sind über 2600 € natürlich auch ein stolzer Preis für so eine Nachrüstung. Grüße, Andreas P.S.: Macht einen professionellen Eindruck. Offenbar haben sie als ABS-Kontrollleuchte diejenige der V7 II verbaut. Nunja, absolut gesehen sind > 2.600 € schon viel Geld, aber wenn man denkt, was da a) für Teile (neu) verbaut werden müssen und b) was so eine Entwicklung inkl. Gutachten gekostet haben muss, dann relativiert sich das Ganze schnell wieder. Und wenn Dich das nachgerüstete ABS einmal davor bewahrt hat, Dich auf die Nase zu legen, dann hat es sich schon rentiert! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wizard Posted August 10, 2018 Share Posted August 10, 2018 ...... Und wenn Dich das nachgerüstete ABS einmal davor bewahrt hat, Dich auf die Nase zu legen, dann hat es sich schon rentiert! Wem sagst Du das! Meine V7 II hat ja Gott sei Dank bereits serienmäßig ABS. Wenn ich vom Kaufpreis die obigen ABS-Nachrüstungskosten abziehe, dann kann ich mir den V7 II Kauf richtig billig rechnen . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miele Posted August 11, 2018 Share Posted August 11, 2018 Wenn Du ein ABS in die Serie einführst ist es natürlich billiger, weil die Kosten für die Teile sinken, zusätzliche Montagekosten entfallen und die Entwicklungskosten über eine größere Flotte verteilt werden. Da es heute bei neuer Zulassung Pflicht ist, erübrigt sich der Vergleich des Preises bei einem neuen Moped aus meiner Sicht. Und wenn ich sehe, wo das System überall eingreift und wie es technisch gemacht wird (ich glaube, es muß sogar ein unabhängiges Steuergerät haben und darf nicht in den Bordcoputer integriert sein, muß aber trotzdem von der OBD auslesbar sein) dann kann ich den Aufwand für das Nachrüsten nachvollziehen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted August 11, 2018 Share Posted August 11, 2018 Hallo Wie fährt sich so ein ABS eigentlich am Motorrad? Meine beiden haben kein ABS. Die Breva zu alt und die Griso: siehe oben Ich kenne ABS nur vom Auto - glaube aber nicht, dass ich je in der Verlegenheit war es benutzen zu müssen. Gruess, Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest apollo Posted August 11, 2018 Share Posted August 11, 2018 Fährt sich im Prinzip genau so wie im Auto, im Regelbereich hast Du - je nach ABS-Generation - ein stärkeres oder leichteres Pulsieren im Hebel. Ich habs mal an der Kawa meiner Frau bewusst am Hinterrad provoziert, die Kiste ist aber schon über 10 Jahre alt und regelt m.E. noch etwas "gröber" als das meiner V7 II, das ich vor einigen Wochen mal unfreiwillig wegen ner Notbremsung ausprobieren musste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miele Posted August 12, 2018 Share Posted August 12, 2018 Ich habe es bei Fahrertrainings schon ausprobiert... Allerdings bisher nur mit der Aprilia, die dabei schon mal das Hinterbein hebt. Erstmal beeindruckend, was bei guten Belag für Bremsleistungen möglich sind. Am spektakulärsten war aber ein Ausritt ins Gelände mit regelndem ABS. Da sieht man mal, was für ein Reibsprung das ist, wen man auf die Wiese fährt. Das möcht ich nicht ohne ABS machen müssen. Provoziert habe ich es bei der Guzzi aber noch nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi-Charlie Posted April 13, 2019 Share Posted April 13, 2019 Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zu diesem Beitrag. Ich fahre nun schon seit fast 40 Jahren Guzzi und habe mir vor kurzem eine "Neue" (weitere) zugelegt. Es ist eine Griso 1200SE, Bj. 2016. Ich bin bei meiner Suche Anfang des Jahres selbst auch schon mal auf das Nachrüst-ABS für eine Griso gestoßen. Nachdem ich mir nun tatsächlich eine gekauft habe ist es wieder zum Thema geworden. Leider hatte ich mir damals den Anbieternamen nicht aufgeschrieben und der von Euch oben gepostete Link zu mobile.de ist natürlich auch nicht mehr aktiv. Weiß vielleicht Jemand den Namen des Anbieters? Ich würde mich gerne mal mit diesem in Verbindung setzen. Gruß Bernd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Manfred Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 Am 11.8.2018 um 11:46 schrieb lozärn: Hallo Wie fährt sich so ein ABS eigentlich am Motorrad? Meine beiden haben kein ABS. Die Breva zu alt und die Griso: siehe oben Ich kenne ABS nur vom Auto - glaube aber nicht, dass ich je in der Verlegenheit war es benutzen zu müssen. Gruess, Ingo Moin Ingo, ich kann dir die Frage nicht beantworten. Habe selbst auch noch nie ein ABS am Mopped gehabt, weder früher noch jetzt an der Breva. Ich denke gerad am Mopped kann man auch darauf verzichten, Fahrpraxis, ist für mich das Schlüsselwort. Habe schon öfters das Vorderrad bis an die Blockiergrenze, das Hinterrad auch blockiert, war aber immer locker beherrschbar. Nichts gegen ABS, aber alles was am Fahrzeug dran ist, kann auch kaputt gehen. Und dann verursacht es Kosten. Manfred Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ortwin Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 Moin Bernd, wenn ich mich recht erinnere war das mtc-juelich.de, die eine Griso mit ABS angeboten haben. Vielleicht lohnt da einen Anfrage. Gruß Ortwin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breadfan Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 (edited) Mit einem Paar "richtiger" Reifen geht die Fuhre auch ohne ABS absolut leicht zu dirigieren, es sei denn du bewegst dich gerne am Limit bei entsprechendem Fahrbahnbelag und ungünstigen Wetterbedingungen. Reifentipp meinerseits: Continental road attack 3 oder Michelin road 5 Gruß Ingo Edited April 14, 2019 by Breadfan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teetrinker17 Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 (edited) Moto Guzzi werden ja sehr sehr lange gefahren, was passiert wenn eine ABS Einheit mal den Geist aufgibt, so in 20 Jahren, sind Ersatzteile dann noch erhältlich, oder muss man das Motorrad stillegen, ist ja nicht mehr betriebssicher.!?? Was bin ich froh das meine Guzzis kein ABS haben. Edited April 14, 2019 by teetrinker17 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi-Charlie Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 Hallo Ortwin, super, Danke für den Tip. Werd ich mal versuchen. Gruß Bernd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi-Charlie Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 vor 27 Minuten schrieb teetrinker17: Moto Guzzi werden ja sehr sehr lange gefahren, was passiert wenn eine ABS Einheit mal den Geist aufgibt, so in 20 Jahren, sind Ersatzteile dann noch erhältlich, oder muss man das Motorrad stillegen, ist ja nicht mehr betriebssicher.!?? Was bin ich froh das meine Guzzis kein ABS haben. Da hast Du sicher Recht (siehe meine beiden Schätzchen, 35 und 36 Jahre alt, 1. Hand), aber: man kann ja auch mal mit der Zeit gehen und sich neue Entwicklungen zu Nutze machen ob ich in 20 Jahren noch Motorrad fahre werden wir sehen man könnte in meinem Fall (Griso plus Nachrüst-ABS) den ganzen Kram auch wieder ausbauen Aber es geht mir in erster Linie mal darum mich zu informieren. Gruß Bernd P.S. Meine Frau ist vor längerer Zeit Guzzi untreu geworden und fährt eine Fazer FZ6 mit ABS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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