ironmike Posted April 23, 2018 Share Posted April 23, 2018 Moin, hab in den Threads gesucht aber nichts gefunden, deswegen hier meine Frage an die Norge 1200 Fraktion: wie kann man bei der Norge Öl nachfüllen, ohne die linke Verkleidung komplett zu demontieren ? Laut Handbuch muss man nur ein kleines Verkleidungsteil abbauen, aber der Schreiber hat da wohl unter Drogen gestanden oder ein anderes Motorrad beschrieben, weil das ist definitiv nicht der Fall. Denn das Verkleidungsteil, wo der Gummistopfen drin sitzt um an den Ölmessstab zu kommen, ist dann immer noch dran. Ich müsste die komplette linke Seite abbauen, und dazu hab ich eigentlich keine Lust. Hat schon mal jemand Erfahrungen gemacht mit nem Schauch und Trichter ? Das würde mir jetzt spontan so einfallen. Gruß, Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breadfan Posted April 23, 2018 Share Posted April 23, 2018 Hallo Michael, genau so mache ich das auch, mit nem Trichter: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ironmike Posted April 23, 2018 Author Share Posted April 23, 2018 Hi Ingo, super, wo gibt's sowas zu kaufen ? Gruß, Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breadfan Posted April 23, 2018 Share Posted April 23, 2018 Also ich hab den aus dem Baumarkt. Gruß Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ironmike Posted April 25, 2018 Author Share Posted April 25, 2018 Hi, ich hab mal bei Amazon nachgeschaut, da gibt es jede Menge Trichter mit flexiblen Schläuchen, allerdings haben die alle am Ende einen Außendurchmesser > 10 mm, und das passt nicht. Offensichtlich muss ich das Öl durch das Loch reinkippen, wo der Ölmessstab drinne sitzt, und das hat grad 9mm. Ganz schön blöde Konstruktion.... Da werd ich wohl was basteln müssen mit PVC-Schlauch oder so... Gruß, Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest BOLDO Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 Hallo Michael,wenn Du so eine kleine Öleinfüllung hast(kann ich mir aber nicht vorstellen)dann hätte ich folgenden Vorschlag,mach das eben auch so weil ich einen festen Verschlußstopfen habe mit einer mittigen 10er Inbusschraube,die von Jürgen(V7due) wo ich auch die Möglichkeit habe Öl nachzufüllen. Habe mir eine Einwegspritze mit einem Füllaufnahme von 100ml.in der Apotheke besorgt und einen Strohhalm von Mac Donalds draufgespikt.So kann ich nach belieben Öl nachfüllen oder auch wieder absaugen und gut iss,nur mal so,probiere es einfach mal aus! Gruß BOLDO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ironmike Posted April 25, 2018 Author Share Posted April 25, 2018 Hi Boldo, das mit der Einwegspritze ist ne gute Idee, werd ich auf alle Fälle probieren, danke für den Tipp. Gruß, Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NORGE1200 Posted September 2, 2024 Share Posted September 2, 2024 Moin, ist zwar länger nichts zum Thema geschrieben worden, aber vielleicht hilft es ja ein wenig den Ölwechsel einfacher zu machen. Habe heute einen Ölwechsel gemacht. Zugang zum Peilstab/Einfüllöffnung ist ja unmöglich gelöst. Um die Verkleidung nicht abzubauen habe ich mir ein teilbares Kupferrohr angefertigt, passt dann besser in den Wekzeugkasten, mit dem ich den Peilstab drehen und ihn dann damit auch nach oben raus ziehen kann. Das Rohr wird seitlich über den Griff des Peilstabes geschoben. Zum Öl auffüllen habe ich ein Kunststoffrohr mit einer 1/2 Liter Plastik Ölflasche verbunden. Das Rohr hat den Durchmesser der Einfüllöffnug, und lässt sich in diese einschrauben. Somit geht der Ölwechsel zügig und sauber von der Hand. M f G HaJo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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