jensimaniac Posted October 16, 2017 Author Share Posted October 16, 2017 Das hatte ich sowieso vor. Mein Vater war Handwerker. Ich weiss wie das ist Nein, war kein Grauimport! Ich hab's nur in BaWü gekauft. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest christian b. Posted October 16, 2017 Share Posted October 16, 2017 Das hatte ich sowieso vor. Mein Vater war Handwerker. Ich weiss wie das ist Nein, war kein Grauimport! Ich hab's nur in BaWü gekauft. Thumb up! So is´ richtig! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jensimaniac Posted October 18, 2017 Author Share Posted October 18, 2017 Sodele, der Vorgang wurde zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt. Das Trinkgeld war entsprechend. Sie sieht zwar aus wie Sau, weil sie 2 Wochen nicht in der Garage stand, aber das ist ja nicht das Bier der Werkstatt. Wie sollen sie die zahlreichen Moppeds auch lagern? Mir ist folgendes aufgefallen: Vor dem Kabelbruch, waren alle Kabel, die zum Lenker führen mit 2 Metallspangen rechts und links vom Lenkkopflager fixiert. Jetzt laufen rechts und links jeweils 2 Kabel nicht durch diese Spangen. Ist das bei euren V7 ähnlich? Oder laufen alle Kabel zum Lenker durch diese Metallspangen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jensimaniac Posted October 18, 2017 Author Share Posted October 18, 2017 @Mocker, hast du diese Spangen in weiser Voraussicht schon länger aufgebogen oder erst nach meiner Schadenmeldung? Da es rechts und links symmetrisch die beiden oberen Kabel sind, vermute ich, dass deine zweite Erklärung zutrifft. Ist halt die Frage, ob die Kabel werkseitig grundsätzlich alle mit der Spange fixiert sind? Dann könnte ich mir vorstellen, dass mein Defekt öfter vorkommt. Sicherheitstechnisch und optisch habe ich mit dem aktuellen Zustand jedenfalls keine Bedenken. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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