Hannes V65 Posted 14 hours ago Share Posted 14 hours ago Hallo Forum, seit letztem Jahr bin ich Besitzer einer V65 Lario, Baujahr 1986. Nun steht der erste Ölwechsel (inklusive Bremsflüssigkeit) an. Soweit so gut, alles ist doch recht schrauberfreundlich konzipiert bei den Modellen aus dieser Zeit. Allerdings ergeben sich aufgrund der zeitlichen Differenz zwischen der Erstellung des Handbuchs und heute einige Fragen bezüglich der Flüssigkeiten. Dort sind die Agip Öle angegeben. Deshalb meine Frage an euch: Was gebt ihr euren Maschinen? Mineralöl, vollsynthetisch oder teilsynthetisch? Mit Additiven wie im Handbuch oder ohne? Danke für eure Rückmeldungen und Grüße von einem Neuling in der Guzziwelt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaudi v100 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago vor 11 Stunden schrieb Hannes V65: Hallo Forum, seit letztem Jahr bin ich Besitzer einer V65 Lario, Baujahr 1986. Nun steht der erste Ölwechsel (inklusive Bremsflüssigkeit) an. Soweit so gut, alles ist doch recht schrauberfreundlich konzipiert bei den Modellen aus dieser Zeit. Allerdings ergeben sich aufgrund der zeitlichen Differenz zwischen der Erstellung des Handbuchs und heute einige Fragen bezüglich der Flüssigkeiten. Dort sind die Agip Öle angegeben. Deshalb meine Frage an euch: Was gebt ihr euren Maschinen? Mineralöl, vollsynthetisch oder teilsynthetisch? Mit Additiven wie im Handbuch oder ohne? Danke für eure Rückmeldungen und Grüße von einem Neuling in der Guzziwelt.Hier mein Merkzettel für die Lario. Bei Martin Hagemann kannst du online bestellen, da bekommt man gleich die richtige Mischung für den Kardan. Gruß Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaudi v100 Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago PS: Alle Ölwechsel bei 3000 Km durchführen. Wenn du mehr über die kleinen Guzzis erfahren willst, musst im "Gpiu Form" von Martin reinschauen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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