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Hallo aus der Schweiz


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Hallo zusammen

Ich möchte mich kurz vorstellen in der Runde. Ich bin seit 2012 glücklicher Guzzi Fahrer aus der Schweiz. Bis zum Sommer 2024 habe eine von Dynotec verfeinerte Griso 1100 gehabt und bin nun seither auf einer 2023er V100S unterwegs.

Ich hatte schon viel über die Getriebesachen gelesen, kann diese aber nicht bestätigen. Mein Getriebe schaltet wunderschön, Quickshifter funktioniert unter guter Last (kein Bummeln) sehr gut ab dem 2. Gang aufwärts. Abwärts funktionierts perfekt in allen Gängen. Mein Mechaniker hatte vorgestern netterweise betont, dass er noch keine V100 hatte die sich so schön schaltet wie meine. Hatte ich wohl Glück :)

Kennt ihr übrigens die Trägheitsmoment-gesteuerte Sperre für das Einlegen des Neutralgangs? Die kenne ich auch erst seit dieser Woche. Wunderbares Feature, dass bei BMW wahrscheinlich 5 Seiten Loblieder auslösen würde, bei Guzzi stehts nicht mal im Manual irgendwo versteckt. Es ist so, dass im Stillstand (Motor läuft) und der erste Gang eingelegt ist, dass man den Neutralen immer reinkriegt ohne zart am Hebel herumzudoktern. Der zweite Gang ist quasi gesperrt. Klar kriegt man ihn rein aber dann mit Gewalt im Fuss.

Falls ihr Fragen zu den alten Grisos habt, da habe ich jede Schraube kennengelernt. Ein herrlich mechanisches Moped. Meine neue V100 lerne ich gerade lieben.

Apropos Liebe: Michelin Power 6 Reifen tun der V100 massiv gut. Viel leichtfüssiger, kurvenwilliger, kraftarm zu fahren.

 

 

ein herzliches Hallo

Peter

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Hallo Peter,

Willkommen im Forum mit deiner Glücks- Mandello S

Vielen Dank für deine Vorstellung und die Informationen, die sicherlich den einen oder anderen aufhorchen lassen. 🙂 

Gruß
Matthias

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Moin Peter,

Willkommen im Forum und schön, einen Kenner der GRISO`s im Forum zu haben.

wünsche Dir mit Deiner V100 viel Fahrfeude.

Gruß

Holger

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Hallo Peter,

herzlich willkommen hier.

Ich mag die grünen V100S ja gerne ... 😉

Schöne Farbkombi, die goldenen Felgen sehen schon gut aus an dem Moped. Getriebe ... jaja. Da kann ich auch ein Lied von singen. Wenn einem nicht mal der eigene Schrauber glaubt und dann ein paar Wochen später der Rückruf mit dem undichten Simmerring am Kupplungsnehmer-Zylinder kommt. Und sich die Mandello danach wunderbar leicht schalten lässt. Gelegentlich ist es nicht verkehrt mal auf seine Kunden zu hören.

Aber ansonsten: Ja, ein geiles Teil. Ich bin nach über 20 Jahren auf Alteisen aus Milwaukee auf die V100S umgestiegen und habe seither auf der Guzzi viel Fahrfreude gehabt.

Dir und Deiner Schönen vom Comer See allseits gute und vor allem kaltverformungsfreie Fahrt!

Viele Grüße aus Oberbayern,

Volker

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