Speed Posted September 25 Share Posted September 25 ....Guzzi ist der Hammer! Aber ich brauchte zusätzlich doch noch einen Vierzylinder! 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KlausJ Posted September 26 Share Posted September 26 einen Vierzylinder habe ich u.a. auch neben der Guzzi ... ist aber eine Dauerbaustelle und hält mich ganz schön auf Trab ☺️ Nun ja die Lady ist ja auch schon 22 Jahre alt. Grüße Klaus 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tscharlie Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) Mein Drittmotorrad ist eine zweizylindrige Kawasaki W 800 - so eine Weil sie für mich "wunderschön" ist, habe ich sie mir Anno 2021 zum 70.Geburtstags neu geschenkt: Eine klassische, fast "englische" Maschine ! Mittlerweile weiß ich nach 16 069 km im 04/10-Saisonbetrieb auch, daß sie auf unseren Landstraßen sehr viel Spaß macht ! Edited September 26 by tscharlie Zahlendreher Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted September 26 Share Posted September 26 mein 3. Motorrad ?, ist ja immer noch eine Moto Guzzi... 😂 leider mein 4. auch 😇 Moto Guzzi GRISO 1100 Moto Guzzi California II Moto Guzzi V85TT Moto Guzzi California Classic - Watsonian GP700 Gespann aber ich habe noch was: meine geile DUCATI 800 S2R meine Honda SevenFifity (also auch ein 4-Zylinder) meine kleine MZ TS 125 Gruß Holger 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Astore Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) Moin. Zwar nicht das Drittmotorrad, sondern das Zehntmotorrad (davor kommen halt auch nur GUZZIs) - dafür aber auch ein Vierzylinder - mit 231 ccm! Gruß Arnold (P.S.: Bevor hier das Gemecker losgeht: Das drunter sind keine Ölflecken, sondern Wasserflecken vom Waschen! 😊) Edited September 26 by Astore 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tee Posted September 26 Share Posted September 26 Die Dritte ist mir gerade "zugelaufen!" - Weniger (Zyl.) ist mehr 😉. Braucht "etwas" Liebe - mein Winterprojekt. Andreas 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGNeuling Posted September 26 Share Posted September 26 vor 2 Stunden schrieb tscharlie: Mein Drittmotorrad ist eine zweizylindrige Kawasaki W 800 - so eine [...] Die wär' auch noch was für mich. Die oder eine W650er. Allein schon wegen der Königswelle. Regnerische Grüße 🤗 Ralf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted September 26 Share Posted September 26 Ja, die W ist schon klasse...Meine W650 liebe ich. Die 650er wirkt mit Vergaser und Kickstarter halt noch bisschen "authentischer" 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tee Posted September 26 Share Posted September 26 Die Erste im Bunde (seit 43 Jahren)😉 6 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted September 26 Share Posted September 26 vor einer Stunde schrieb tee: Die Erste im Bunde (seit 43 Jahren)😉 Der sanfte Poltermann, ich hatte mal drei Stück..... Japaner mit , versuchsweise britischen Genen.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tee Posted September 26 Share Posted September 26 Sanft? Ohne Schraubensicherung, Federringen, Gummi Unterlegscheiben (-Fahrradschläuche um den Kabelbaum-) und ständiger Sichtkontrolle würde sie so einiges verlieren bzw. zerschütteln. Ist eben Charaktersache 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted September 26 Share Posted September 26 Der Titel im Test von "Das Motorrad " hiess mal " Der sanfte Poltermann ". Im Vergleich zu echten Engländern sicher gerechtfertigt. Ja, immer der Glühfaden in der Scheinwerferbirne durch und nach längeren Touren das Stimmgabelgefühl in den Fingern, wobei das passt ja zu den YAMAHA Stimmgabeln im Emblem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) das Original bleibt immer das Original ( leider nicht mehr in meinem Besitz ) Edited December 2 by holger333 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted September 26 Share Posted September 26 Tja, Holger man kann nicht alles aufheben, und in den Erinnerungen verklärt sich so manches. Ein guter Freund fährt seine XS wieder öfters.... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EinFahrer Posted September 26 Share Posted September 26 vor 2 Stunden schrieb Gexx: Ja, die W ist schon klasse...Meine W650 liebe ich. Die 650er wirkt mit Vergaser und Kickstarter halt noch bisschen "authentischer" Sieht nach 99er Baujahr aus (erste Serie), noch der hohe Lenker. So eine hat mich über Jahre bei jedem Wetter gesund nach Hause gebracht. Sehr zuverlässig. Wegen dem vielen Chrom aber viel Pflege nötig. Original-Bereifung bei Nässe eine Katastrophe, mit BT45 war alles super. Tolle Maschine. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) Das mit der Verklärung trifft in meinem Fall nicht zu. Sondern konkrete Erinnerungen. Meine damalige Triumph 750 Bonneville sowie meine NORTON Motorräder waren IMMER in dem Zustand wie auf den Fotos, aber sie wurden regelmäßig gefahren, waren keine Showstücke. Wurden nach jeder Reise gepflegt, das Alu poliert und alles kontrolliert. Meine jährlichen Isle of Man Reisen umfassten jeweils rund 4500-5000 km innerhalb der 14 Tagen. Dazu kommen Reisen Wales, Irland komplett, Scottland, Frankreich, Italien und viele andere Länder hinzu. Auch diese Reisen gingen meist über 5000 km in 3 Wochen. Pannen oder Reparaturen hatte ich nie unterwegs. Meine damalige Frau fuhr ihre Norton selbst auf unseren Touren. Aber meine Engländerinnen bekamen ihre vorgeschriebene Wartungen nach den Intervallen des Werks. Sie fuhren immer mit 40er Castrol, waren öldicht. Natürlich wurden bei jedem 2. Ölwechsel sämtliche Dichtungen erneuert. Meine "englischen Motorradzeiten" waren rund 30 Jahre ( auch parallel zur Guzzi ) Somit verfüge ich über EIGENE Erfahrungen und nicht ein nachplappern von mal gehörtem, von einem, der einen kannte, der von einem Besitzer was erzählt bekam. 😂 Gruß Holger Edited September 26 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted September 26 Share Posted September 26 vor 15 Minuten schrieb EinFahrer: Sieht nach 99er Baujahr aus (erste Serie), noch der hohe Lenker. So eine hat mich über Jahre bei jedem Wetter gesund nach Hause gebracht. Sehr zuverlässig. Wegen dem vielen Chrom aber viel Pflege nötig. Original-Bereifung bei Nässe eine Katastrophe, mit BT45 war alles super. Tolle Maschine. Fast 🙂...Baujahr 2000 Den hohen Lenker finde ich super. Viele haben ja später auf den flachen Lenker umgerüstet. Sie ist völlig unkompliziert, hat einen schönen Klang (Thema Siebrohre *hust*) und macht einfach nur Spaß. Nur mein Hintern schläft auf ihr schneller ein als auf meinen anderen Motorrädern 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tee Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) Guggl: Es gibt viele Headlines über die Yamaha in der internationalen Presse: Ich habe da einige Originale (>600Stck.) Andreas Edited September 26 by tee 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EinFahrer Posted September 26 Share Posted September 26 (edited) vor 43 Minuten schrieb Gexx: ...Nur mein Hintern schläft auf ihr schneller ein.. Eventuell liegt das an der Kleidung. Also ich fuhr auf der W auch etwa 1000km an einem Tag....ging. Man muss eh alle 200km tanken... Edited September 26 by EinFahrer 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tee Posted September 26 Share Posted September 26 Noch etwas: "zwei Italienerinnen" 👍😉 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speed Posted September 26 Author Share Posted September 26 Die XS 650 ist schon ein tolles Motorrad. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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