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Hallo aus der Eifel


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Hallo zusammen, ich bin neu im Forum und möchte mich kurz vorstellen: ich heiße Uli und bin seit 1976 auf Motorrädern unterwegs, anfangs 11 Jahre auf einer Hercules W2000 mit Kreiskolbenmotor. Von den danach folgenden Motorrädern erscheint mir noch meine BMW K75S im Originalzustand erwähnenswert zu sein- es war eine der letzten produzierten, ich hatte sie ebenfalls 11 Jahre ... bis 2021 die Flutkatastrophe für den Totalverlust sorgte. Moto Guzzi war mir immer sehr sympathisch und ich habe mich ausgiebig mit der Geschichte des Werkes beschäftigt, aber besessen habe ich umständehalber bis vor kurzen keine. Meine Favoritin im Herzen war und ist eine V85tt, aber trotz mehrerer durchaus positiver Probefahrten konnte ich mich (aus anderen guten Gründen) nicht zum Verkauf meiner 2021er 650 V-Strom durchringen. Daher kam es jetzt zum zusätzlichen Erwerb einer wunderschönen 2016er Moto Guzzi V7 II. Bis jetzt habe ich ca 700 km zurückgelegt - ihr kerniger Charme begeistert - und da ich sie artgerecht bewege und nicht um Pokale fahre, habe ich in unserer schönen Eifel bisher noch kein einziges PS vermisst - das Motorrad fühlt sich sehr souverän an. Das einzige, was mir bis jetzt nicht behagt sind die "ollen" Federbeine, aber das läßt sich ja ändern. Auf jeden Fall freue ich mich nun Teil der Guzzi-Gemeinde zu sein !!

In diesem Sinne allen eine gute Fahrt !!

Uli

MG V7 ii Uli.jpeg

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Moin Uli,

Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi.

Sicherlich wirst Du mit verbesserter Federung vorn und hinten auch mit Deiner Guzzi auf Straßen der wunderschönen Eifel

schöne Fahrerlebnisse haben.

Gruß über die Mosel

Holger

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Moin Uli,

schöne Vorstellung, willkommen im Forum und weiterhin viel Freude mit Deiner V7.

Den Fahrspaß kannst Du mit neuen Gabelfedern und neuen Federbeinen deutlich steigern.

Einmal investieren = doppelte Fahrfreude.

Gruß Rainer der investiert hat.... und jetzt jeden Meter genießt 😍

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Hi Uli und willkommen!

11 Jahre mit einer W2000? Wie cool ist das denn? Der Staubsauger hat mir schon immer sehr gut gefallen.

Grüße aus Bonn,

Oli

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Hallo Uli,

Ich hoffe, die anderen Schäden der Flutkatastrophe waren ähnlich "einfach" zu beheben. 

Schön, daß Du in dieser klassischen Guzzi einen adäquaten Ersatz für Deine BMW gefunden hast.  Die richtige Wahl, denn Guzzies fahren  nicht nur besonders, sie sind auch Balsam für die Seele und das Schrauben erhellt das Gemüt😀

In diesem Sinne,  allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr 👍 

Grüße Hans-Dieter 

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Herzlichen Dank für Euer nettes Willkommen - ich hoffe, dass ich einige sinnvolle Beiträge beisteuern kann und freue mich auf regen Informationsaustausch !!! 

 

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Hallo Uli(stone), das ist ja ein schöner Zufall ... mal schauen, wer sich hier noch aus der Deckung wagt und Bad Münstereifel sich vielleicht noch zur Guzzi-Hochburg mausert .. ;-)))

Ja, wäre prima wenn man sich auf eine nette Plauderei begegnet 👍

 

Beste Grüße

Uli

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na dann erweitern wir das doch auf die Mosel... und so kommen schon einige Guzzi Fahrer/innen zusammen.

Wie auf meinem Bernkastel-Kues Treffen am 8. Juni zeigte.

können wir gerne wiederholen.

Gruß

Holger

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vor 10 Stunden schrieb jebosc:

Nicht ganz... aber Zülpich ist ja nur einmal beschleunigen weit weg....

😉

👍

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vor 10 Stunden schrieb holger333:

na dann erweitern wir das doch auf die Mosel... und so kommen schon einige Guzzi Fahrer/innen zusammen.

Wie auf meinem Bernkastel-Kues Treffen am 8. Juni zeigte.

können wir gerne wiederholen.

Gruß

Holger

Gute Idee, … ich bin immer wieder gerne in der Mosel-Hunsrück-Region unterwegs 👍

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… und schon geht die Schrauberei los, wofür die Guzzi allerdings nichts kann: wollte gestern fahren … Hinterrad platt🥴. Das Motorrad hat vom Vorbesitzer erst die 10tsd Inspektion incl. Reifenwechsel (BT46) und TüV im Juli erhalten. Offensichtlich wurden die alten Schläuche weiterverwendet, in der Rechnung sind keine erwähnt . Aber selbst wenn das geklärt ist, hab ich nichts davon da der Händler am Niederrhein residiert. Jetzt muss ich mir hier vor Ort jemand suchen, denn wenn vorne - wovon ich ausgehe - auch der alte Schlauch weiterverwendet wurde, muss  dieser ebenfalls gewechselt werden. 

Edited by Hi V2
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Am 8.9.2024 um 15:32 schrieb Hi V2:

… und schon geht die Schrauberei los, wofür die Guzzi allerdings nichts kann: wollte gestern fahren … Hinterrad platt🥴. Das Motorrad hat vom Vorbesitzer erst die 10tsd Inspektion incl. Reifenwechsel (BT46) und TüV im Juli erhalten. Offensichtlich wurden die alten Schläuche weiterverwendet, in der Rechnung sind keine erwähnt . Aber selbst wenn das geklärt ist, hab ich nichts davon da der Händler am Niederrhein residiert. Jetzt muss ich mir hier vor Ort jemand suchen, denn wenn vorne - wovon ich ausgehe - auch der alte Schlauch weiterverwendet wurde, muss  dieser ebenfalls gewechselt werden. 

Jetzt herrscht Gewissheit: der Schlauch war zum einen alt und zum anderen beim Reifenwechsel schludrig montiert. Er hatte eine Falte, an dessen Knick sich zwei Löcher bildeten. Besten Dank ans Orange Cycle Team in Dom-Esch für die schnelle Hilfe ... und an die Forumsmitglieder, die den Ausbau des Hinterrades so gut nachvollziehbar beschrieben haben !! 👍

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  • 2 weeks later...

Moin Uli,

ja, immer einen neuen Schlauch bei einem neuen Reifen.

Ich fahre immer Heidenau Schläuche, bestehen aus Naturkautschuk.

Vorteil: sie vulkanisieren sich selbst bei einem Nagel o.ä. - also keinen schlagartigen Druckverlust. Verlieren ann langsam Luft.

Nachteil: sie müssen alle 4-5 Tage nachgepumpt werden.

Gruß

Holger

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