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Hallo zusammen


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Hallo,

ich möchte mich kurz vorstellen. Meine Name ist Didi, bin 59 und fahre seit

30 J. `ne Lemans III. Aktuell wohne ich in Würzburg und fahre mit Freunden

häufig im Odenwald oder der Pfalz, leider nicht so häufig wie gewünscht.

Beabsichtige mir zeitnah eine Griso zu kaufen...

 

BG und allseits "Gute Fahrt"

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Moin Didi,

Willkommen im Forum und schön, das Du mit Deinen Guzzi-Jahren,

hierher gefunden hast.

Deinen Wunsch kann ich voll verstehen, fahre und liebe meine GRISO seit einigen Jahren.

jede Fahrt ist unvergleichbar;

nur wirst Du es nicht schaffen... das Du Dein Grinsen unterm Helm stoppen kannst.

Gruß

Holger

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Kann dir die Griso nur empfehlen.

Dann noch ein Wilbers Federbein und du hast ein top Motorrad.

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Vielen Dank - habe gerade ein Black Devil BJ 2016 an der Hand. Habt ihr Tips auf was unbedingt zu achten ist ?

Sie hat bereits 4. Vorbesitzer und nur 12.000KM, was mich stutzig macht. Der jetzige Besitzer hat Sie erst 03/2023

mit 10.000 Km erworben, optimal umgebaut und stösst sie nun mit Verlust ab ...

VD

Didi

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Moin Didi,

4 Vorbesitzer und nur insgesamt 12000 km...

da würde ich auch sehr zurückhalten sein... bzw. ICH nicht kaufen.

Es gibt einige GRISO im Angebot.

Meine musste nicht unbedingt die 1200 sein, es reichte mir die 1100er.

Hatte mich zuvor sehr umfangreich erkundigt und verglichen.

Kenn einen Besitzer, der beide Modelle hat. Nach seinem Bekunden fährt er die 1100er lieber, die Leistungsentfaltung beim Fahren empfindet er schöner.

Die 1200er hat den Leistungsvorsprung erst bei höheren Drehzahlen/Geschwindigkeiten, die man auf Landstraßen nicht einsetzen kann.

Dann kam für MICH die unsägliche und törichte Begrenzung vom Hahnentennjoch dazu: nur die 1100er liegt unter dem zugelassenen Wert.

Ich habe meine mit 16.000 km  aus erster Hand gekauft und habe nun knapp 32.000 km runter.

Immer wieder begeistert mich der satte Durchzug ab Start... die Formschönheit sowieso.

Gruß

Holger

20210909_124021.jpg

IMG_20220905_194316.jpg

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Hallo Holger,

Vielen Dank - ich sehe das ähnlich wie Du und werde Sie morgen mal intensiv probefahren.

bG Didi

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Hallo Didi,

herzlich Willkommen.

 

Ihr redet übrigens über meine Griso.

Holger, Unterstellungen mag ich nicht.

Wenn ich das richtig lese, meinst Du der Tachostand wurde manipuliert, oder worauf baust Du deine Erfahrungen?

Vorführer haben wesentlich mehr unterschiedliche „Fahrer“ mit teilweise schlechtem Fahrverhalten.

 

LG Jörn 

  • Sad 1
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Moin Jörn,

nun halt mal Deine Füsse still.

und fantasiere hier nichts rein, was keiner geschrieben hat.

Jedes Motorrad, was in 12.000 km die Besitzer wechselte...schaue ich mir sehr genau an.

Manchmal kann es Gründe geben, warum so viele Besitzer bei so wenigen KM das Motorrad verkaufen wollen.

Da ich Dein Moped nicht kenne, gehe ich auch nicht weiter darauf ein.

Nur fasel hier nicht von angeblichen Unterstellungen...

meine GRISO war aus erster Hand, so etwas bevorzuge ICH.

nun sollte es gut sein und wenn Du verkaufen kannst ist es auch gut.

Gruß

Holger

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Moin Didi,

HIER eine aktuelle Übersicht über die zur Zeit angebotenen GRISO 1100 und 1200 aufgelistet nach Preisen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-motorraeder-roller/sortierung:preis/moto-guzzi-griso/k0c305

Es lohnt sich unbedingt der Vergleich.

An den niedrigeren KM würde ich mich nicht festhalten, sondern möglichst wenig Besitzer,

sind einige Ersthand Besitzer Fahrzeuge dabei.

So hast Du eine komplette Historie und Übersicht über die Wartungen.

Eine normal gefahrene GRISO ist sicherer, als eine, die in vielen Jahren kaum bewegt wurde.

Original Werkstattrechnungen und alle TÜV Berichte zum Nachvollziehen halte ich für absolut wichtig.

Alter der Reifen (nicht wie viele mm) Alter der Batterie etc.

Technisch sind die Motoren absolut zuverlässig und weit über 200.000 km haltbar, regelmäßige Öl und Ölfilterwechsel vorausgesetzt.

Bei vielen Halterwechsel sollte man konkret nachfassen, möglichst auch vor dem Kauf bei den Vorbesitzern.

Wenn Du Deine GRISO gefunden hast, sollte der Standort zweitrangig sein.

Meine stammte aus Brandenburg, war es aber auch wert, diese zu kaufen.

Auch eine Spedition, z.B. Helbig Transporte, bringt die gekaufte Guzzi sicher und preiswert vor Deine Tür.

Wenn Du mehr Tipps haben möchtest: gerne über Nachricht.

Gruß

Holger

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noch als Nachtrag:

bei den 1200er Modellen ganz wichtig:

Umrüstung auf Rollenstössel 

sonst Finger Weg !!!

Umbau kostet weit über 2500 Euro...

Gruß

Holger

Edited by holger333
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Vielen Dank an Alle für die gute Kommunikation und den Support. Suche schon seit Monaten Europa weit und Jörns

Angebot ist super. Leider habe ich gerade den Kauf einer Griso 1200 8V aufgrund arglister Täuschung rückabwickeln

müssen, daher meine Skepsis und die Frage nach Griso Tips.

bG, aktuell aus Berlin

Didi

 

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Die SE Varianten wurden bereits werkseitig mit Rollenstössel bestückt! 

Und die damals von MG angebotenen Umrüstkits sind leider längst vergriffen. Renommierte Werkstätten haben aber evtl. noch einen auf Lager. Ansonsten müssen die jeweiligen Komponenten einzeln beschafft werden und dann wird's nochmal deutlich teurer. 

Am 22.7.2024 um 18:39 schrieb Roert:

Sie hat bereits 4. Vorbesitzer und nur 12.000KM, was mich stutzig macht. Der jetzige Besitzer hat Sie erst 03/2023

mit 10.000 Km erworben, optimal umgebaut und stösst sie nun mit Verlust ab ...

VD

Didi

Ich kenne Griso-Fahrer, die ihre Griso ebenfalls nach wenigen Km wieder veräußerten, da ihnen die Sitzhaltung und vor allem der enge Kniewinkel ordentlich zusetzten und wohl nicht für alle Längen geeignet ist.

Deshalb würde ich dringend zu einer ausgiebigen Probefahrt oder mindestens einem längeren Probesitzen raten! 

Und wenn's tatsächlich passt, dann würde ich definitiv bei @Joern's Griso zuschlagen, die ist richtig klasse und der Preis ist auch absolut in Ordnung! :classic_wink:

Edited by Padrone
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  • 1 month later...

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