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Moto Guzzi V 85TT Update 2023/2024


holger333

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vor 3 Stunden schrieb holger333:

Moin,

dran denken: im nächsten Motorrad News Mai ist der Fahrbericht der V85 TT drin.

nur kleine 3,90 Euro. ab dem 4. April am Kiosk.

Gruß
Holger

Bekommst du Verkaufsprovision?

😀

Nix für ungut...

Gruß Ed

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Moin Edmond,

nein 😉

aber wenn ich dagegen die überteuerte und aussagelose MOTORRAD betrachte, mache ich gerne Werbung dafür.

Die Mischung der unterschiedlichen Tester, die Sprache der Berichte

hat mich schon vor vielen Jahren zu MOTORRAD NEWS gebracht.

und für den Rest schenke ich mir ein leckeres Eis 😇 denn diese kommt nur 1 x im Monat 🥰

Gruß

Holger

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Edited by holger333
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viel Spass beim Ansehen

Gruß

Holger

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Moin,

die Modellpflege, ohne die älteren Modelle, alt aussehen zu lassen...

ist der richtige Weg.

Der Bericht bestätigt jedoch meine eigene Überzeugung, das eine V85 TT nicht immer neu sein muss.

Wer sich eine gut gebrauchte für 8500 bis 9000 Euro aus dem Markt sucht, hat eine genauso

tolle V85 TT.

Dazu kommt der persönliche Geschmack, auch mit den vielen Farben und Designs,

das ein Jeder - Seine V85 TT finden wird.

Mir selbst gefällt das ältere Cockpit besser, auch das Rohrgeflecht hinten und am Scheinwerferhalter

mag ich lieber... aber: alles für den eigenen Geschmack.

Ein Neukauf kommt für mich auf keinen Fall infrage.

Gruß

Holger

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https://www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi-v85-tt-travel-strada-neu-2024-fahrtest/

 

MOTO GUZZI V85 TT, TRAVEL UND STRADA 2024 FAHRTEST
So fahren die neuen V85-Modelle von Moto Guzzi

Ab Mai 2024 sind die neuen Guzzis am Start: V85 TT, V85 TT Travel und V85 Strada – erstmals mit variabler Ventilsteuerung. MOTORRAD zeigt die Details und war mit dem Guzzi-Trio schon auf Tour.

viel Lesespass wünscht

Holger

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Posted (edited)

ein sehr treffender Satz:

"""Weniger PS, aber auch weniger Kilos als die Stelvio

Die Präsentation des Moto Guzzi V85-Jahrgangs 2024 fand zeitgleich mit der der neuen Stelvio statt. Im direkten Vergleich fiel auf, dass die Minderleistung von 35 PS absolut keine Rolle spielte, sich aber das geringere Gewicht von 16 Kilogramm (bei der TT) und vor allem das spürbar wuseligere Handling trotz identischen Reifentyps, Michelin Anakee Adventure, deutlich bemerkbar machten."""


aus diesem Grunde hatte ich mir auch meine V85TT gekauft.

Ich habe ja beide Modelle in Mandello gefahren:
2022 die V85TT und 2023 die V100 Mandello

Da ich ja noch ein paar große Guzzi`s fahre, wollte ich die wuselige, handliche V85 TT kaufen, um damit in diesem September
auf dem Wege nach Mandello "meinen Guzzi Pass" den Splügen fahren. Darauf freue ich mich schon jetzt.

Trotzdem beglückwünsche ich jeden, der sich eine V100 Mandello oder Stelvio kauft.

Vielleicht komme ich dennoch mal auf eine Stelvio, dann möchte ich aber die alte haben - noch mit dem Guzzi Big Block Motor
und dieses Modell gefällt "mir" eindeutig besser.

 

Und mag auch die größere, stärkere Stelvio aus Testersicht das bessere Motorrad sein – die wirklich bessere, authentischere Guzzi ist klar die V85.

Gruß
Holger

Edited by holger333
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

nun auch das erste, offizielle Video der Generation V85 2024:

 

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