Gregor Posted November 22, 2015 Share Posted November 22, 2015 Hallo Guzzifreunde. Ich habe volgendes Problem mit der Breva meiner Frau.Ich mache die Zündung an, alles reagiert normal. Ich drücke den Startknopf und die Sicherung vom " Sicherheits Anlasser Systhem " brennt durch. 10 Amp.Neuer Anlasser ist eingebaut. Vieleicht hat Jemant einen Tip für mich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted November 22, 2015 Author Share Posted November 22, 2015 Hallo Paule, mein Name ist Gregor.Meine Frau und ich lieben Guzzi und fahren zur Zeit 1000 Quota, 750 Breva, 750 Nevada Gespann.Aber Ich fahre im Sommer 900 XJ Gespann und im Winter Xl 500 Gespann Wir leben im Münsterland an derNL Grenze.Ich habe nochmal versucht zu starten, der Magnetschalter zieht an und die Sicherung ist raus.Neuer und alter Anlasser beide das gleich Spiel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas Schilling Posted November 22, 2015 Share Posted November 22, 2015 Hallo Gregor, interessntes Problem. Lief die Breva schon mal bzw. wie lange habt ihr sie schon? Welche Sicherung kommt dann genau bzw. was ist alles danach tot? Gruß Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted November 24, 2015 Author Share Posted November 24, 2015 Hallo Paule, der Startknopf kann es nicht sein, der Magnetschalter zieht ja an.Hi Andreas, wir haben sie seit 2 Jahren und nie Probleme gehabt.Die Sicherung ist vom "Sicherheits Anlasser Systhem " 10 Amp.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flacheisentreiber Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 (edited) Kann auch am Relais liegen. Kurzschluß im Relais. Einfach mal tauschen. Oder aber irgendwo Kabel blank und dadurch Kurzer. vom Flacheisentreiber. Edited November 24, 2015 by Flacheisentreiber Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Manfred Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 von mir gelöscht, war falsches Thema, ab in Bekleidung Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted November 24, 2015 Author Share Posted November 24, 2015 Aufgescheuertes Kabel ist noch ne Option, alles andere kann nicht sein weil der Magnetschalter "am Anlasser " ja anzieht.Erstmal Danke ich werd wohl noch ein bisschen messen müssen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas Schilling Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 Hallo Gregor, dann sind das erst einmal zwei Kabel die da in Frage kommen. Das vom Starterknopf zum Anlasserrelais und das von Anlasserrelais zum Magnetschalter. Wenn du das Anlasserrelais vom Stecker ziehst und beim Druck auf den Starterknopf immer noch die Sicherung durchbrennt ist es das erstere. Wenn die Sicherung nur mit angestecktem Starterrelais durchbrennt ist es das andere. Gruß Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted December 7, 2015 Author Share Posted December 7, 2015 Habe die Relais ausgetauscht von der Nevada an die Breva, hat nicht geholfen.Alles wieder zusammengesteckt, nochmal versucht und sie springt an, die Zicke.werde das jetzt im Auge behalten, möglicherweise ist da irgendwo ei Wackler. Erstmal danke für eure Hilfe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted December 7, 2015 Author Share Posted December 7, 2015 Ich habe die Relais ausgetauscht, hat nicht geholfen.habe dann alles wieder zusammengesteckt, und plötzlich springt sie an, die Zicke Vermutlich ein schlechter Komtakt oder ein Wackler. Werde die Sache im Auge behalten, Bleibt mir ja nichts andres übrig. Dankr erstmal für eure Hilfe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregor Posted December 7, 2015 Author Share Posted December 7, 2015 Tja, bin noch nicht so fit mit dem Rechner, das Alter:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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