V100 in der Türkei

[Harun_Antalya]

Hi Traktorfahrer 

Nun kommt die V100 also auch zu uns in die Türkei. Ich habe einen Bericht aus der türkischen Zeitschrift: Oto Aktüel 

https://www.otoaktuel.com.tr/v100-mandello

übersetzt, denn da stehen einige interessante Dinge drin. Unser Motorradmarkt unterscheidet sich sehr vom europäischen Raum... Motorräder gibt's auf den Straßen zwar massenhaft, doch fast ausschließlich im unteren Hubraumbereich bis 250cc.  Einige - für mich besonders interessante - Passagen hab ich fett markiert.

Grüsse

Harun 

 

 

Übersetzung:

 

V100 Mandello trifft auf Motorradfans in der Türkei

In der Moto Guzzi Mandello Serie gibt es die V100 und die V100 S, die in der Türkei zu Sonderpreisen ab 409.900 TL zum Verkauf angeboten wird. (das entspricht rund 20.000€)

Die Moto Guzzi V100 Mandello, die als erstes Motorrads mit beweglichen Luftspoilern ausgestattet ist, zeichnet sich zudem als einziger Roadster der Branche durch eine elektronisch verstellbare Windschutzscheibe aus.

Moto Guzzi öffnet mit der V100 Mandello die Türen zur Zukunft der Motorradinnovation, die Komfort, fortschrittliche Technologie und pures Fahrvergnügen bietet. Die Serie V100 Mandello, die viele Premieren und Neuheiten enthält, ist das erste Motorrad mit adaptiven aerodynamischen Merkmalen, das erste 2-Rad-Motorrad mit beweglichen Spoilern und der einzige Roadster in der Motorradbranche mit einer elektronisch verstellbaren Windschutzscheibe. Die V100 Mandello macht auch als die Guzzi mit der umfangreichsten Ausstattung aller Zeiten auf sich aufmerksam. 

 

Emre Acar: "Wir sind führend in der Touring-Klasse von 750 bis 1300 Kubikzentimetern, dem am schwierigsten zu verkaufenden Bereich auf dem türkischen Motorradmarkt.

 

Die Markteinführung der Moto Guzzi V100 Mandello kommentierte Emre Acar, stellvertretender Geschäftsführer für Motorräder bei Doğan Trend Automotive, die von ihnen vertretene italienische Marke: "Im Jahr 2022 haben wir 40  Einheiten von Moto Guzzi verkauft und einen Marktanteil von 6 Prozent auf dem Markt für Tourenmotorräder mit 750 bis 1300 cm³ erreicht. Wenn wir andere von uns vertretene Marken wie Aprilia und Suzuki mit einbeziehen, sind wir der Marktführer in der am schwierigsten zu verkaufenden Region des türkischen Motorradmarktes. Mit unserem Ziel von 230 Einheiten im Jahr 2023 glauben wir, dass wir zur Entwicklung des Marktes für Fahrzeuge mit 750 cm³ und mehr beitragen und gleichzeitig den Anteil unserer Marke und von Doğan Trend um das Sechsfache unseres Absatzes bei Moto Guzzi steigern werden. In diesem Premium-Segment, das ein sehr kleiner Bereich ist, wollen wir Moto Guzzi auf 500 Einheiten im Jahr 2025 bringen."

 

"Die V100 Mandello vereint großartige Ausstattung für Fahrer, die Motorradfahren als Lebensstil betrachten. 

 

Emre Acar, stellvertretender Generaldirektor für Motorräder bei Doğan Trend Otomotiv, der auch das neue Moto Guzzi Modell bewertet hat: "Moto Guzzi, das seine bahnbrechende Identität in der Motorradwelt fortsetzt, indem es 2021 in sein 100-jähriges Bestehen eintritt, hat mit der V100 Mandello wieder einmal etwas getan, was bis dahin nicht umgesetzt wurde und ein Modell voller Innovationen für unsere Kunden vorbereitet. V100 und V100 S Mandello ist das erste Motorrad mit beweglichen Spoilern, der einzige Roadster mit einer elektronisch verstellbaren Windschutzscheibe und das erste wassergekühlte Motorrad der Marke. Die Moto Guzzi V100 Mandello Serie bietet großartige Ausstattungen für den Fahrer, der Motorradfahren als Lebensstil betrachtet.

Dieses Motorrad, wirft ein Licht auf zukünftige Modelle und deren technologische Entwicklungen, die dem mit dem legendären 90-Grad-V-Twin-Motor möglich sind. Mit seiner höhenverstellbaren Windschutzscheibe und den im Windkanal geformten, beweglichen Flügeln zieht er nicht nur die gesamte Motorradbranche in seinen Bann, sondern eröffnet auch den Nutzern ein völlig neues Erlebnis."  

 

Traditioneller Kardanantrieb und erstmals kombiert mit einer Wasserkühlung.

 

Die Moto Guzzi V100 Mandello Serie, die mit ihrem Kardanantrieb der Tradition von Moto Guzzi fortsetzt, nimmt als erstes wassergekühltes Motorrad der Marke eine wichtige Stellung ein. Als erste Moto Guzzi verwendet sie die 6-Wege-IMU-Funktion (ein System, das das Fahren durch Sensoren unterstützt, die die Bewegungen in Kurven oder auf abschüssigem Gelände messen), das Traktionskontrollsystem und den QuickShifter, der bei der V100 S Mandello, MIA und Ohlins EC 2.0 verbaut ist, um die Möglichkeiten des Fahrens mit Technologie zu verbessern. Das ausgewogene Fahrwerk der V100 Mandello sorgt dafür, dass sich das Motorrad leichter anfühlt, als es tatsächlich ist, und bietet ein kontrollierteres Fahrgefühl, das das Handling des Motorrads erleichtert. 

 

Ein Novum in der Branche: Adaptive Flügel reduzieren die Windexposition des Fahrers um 22 Prozent

 

Mit dem ideal positionierten Hüft-Fersen-Index der Moto Guzzi V100 Mandello und dem nach vorne verlängerten Fahrersattel ist es möglich, in der gewünschten Position zu fahren und kilometerweit zu fahren, ohne zu ermüden. Mit seiner Windschutzscheibe, die sich elektronisch um 9 cm heben und senken kann, und den Flügeln, die sich am Tank öffnen, kann er den Wind, der auf den Körper trifft, um 22 Prozent reduzieren. Diese aerodynamischen Verbesserungen sorgen nicht nur dafür, dass lange Fahrten ermüdungsfreier verlaufen, sondern auch dafür, dass sich der Benutzer bei kaltem Wetter auf dem Motorrad wohl fühlt. 

 

Querliegender V-Twin-Motor, QuickShifter-Getriebe 

 

Moto Guzzi V100 Mandello_Die V100 Mandello mit 1042 cm³ quer eingebautem 90-Grad-V-Twin, vier Ventilen pro Zylinder, flüssigkeitsgekühlt und Ride by Wire, leistet 115 PS und 105 Nm Drehmoment bei 16750 U/min, hat eine hohe Leistung auch bei niedrigen Drehzahlen. Mit dem QuickShifter, der nach oben und unten funktioniert, können Sie die Gänge viel schneller wechseln. Dank der Kombination dieser beiden Merkmale ist es möglich, mit weniger Schaltvorgängen stabil voranzukommen oder mit schnellen Schaltvorgängen eine Hochleistungsfahrt im Gelände zu machen. Umschaltbare Fahrmodi sind "Viaggio" (Reisemodus), "Sport" (Sportmodus), "Pioggia" (Regenmodus) und "Strada" (Straßenmodus). 

 

Technologische Merkmale

 

Moto Guzzi V100 Mandello_25-Zoll-TFT-Bildschirm, zeigt die letzte Fahrt mit der maximaler und durchschnittlicher Geschwindigkeit, die Zeit, die Sie verbrachte, durchschnittlichen und aktuellen Kraftstoffverbrauch, Lufttemperatur und Ganganzeige. Das V100 S Mandello wird mit installiertem MIA geliefert, während die Versionen Standard und Aviazione auch mit einem Smartphone und einer Gegensprechanlage verbunden werden können, sofern dort MIA installiert ist.

 

[holger333]

Moin Harun,

Danke für diese Info`s.

Der Nimbus von der V100 Mandello wird sich so auch auf die kleineren Modelle verteilen.

40 Moto Guzzi hören sich nicht nach sehr viel an, auch wenn man damit 6% Marktanteil erreicht hat.

Aber unterstreicht Deinen guten Geschmack.

beste Grüße aus dem naßkalten Deutschland...

Holger

[Hubert K]

Ist nicht zu teuer,hat in der Türkei auch ein 25 Zoll Display 🤣 Die ausfahrbaren Flügeln werden mehrmals erwähnt.Auf dieses Ausstattungsmerkmal hätte ich zugunsten von 2 Liter mehr Tankinhalt gern verzichtet! Aber ich verstehe das Moto Guzzi ein paar Akzente setzten wollte. Also was soll’s ,hab sie ja trotzdem  gekauft. Gruß Hubert 

[cbk]

vor 14 Stunden schrieb holger333:

40 Moto Guzzi hören sich nicht nach sehr viel an, auch wenn man damit 6% Marktanteil erreicht hat.

Das bedeutet, daß insg. in der Klasse nur 667 Maschinen verkauft wurden. Was unterstreicht wie klein der Markt ist.

[Harun_Antalya]

vor 12 Minuten schrieb cbk:

Was unterstreicht wie klein der Markt ist.

Anmerkung: die Zahlen beziehen sich auf den Typ "Touring". Bei uns wird so eingeteilt:

Grüsse