Sigihu Posted December 25, 2022 Share Posted December 25, 2022 Hallo, ich hab mir ein weitere Guzzi geleistet 😉 (is ja Weihnachten) Leider habe ich keine Papiere dazu, jatzt hätt ich eine Frage hat jemand ein Datenplatt dazu, oder eine Kopie eines Typenblattes,(kann natürlich die Motor u. Fahrgestell Nummer geschwärzt werden). Und ich suche auch eine Reparaturanleitung dazu. Bitte, vielleicht kann mir jemand helfen. Vielen Dank! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted December 26, 2022 Share Posted December 26, 2022 Hallo Sigihu, Wollkommen schonmal! eine kurze Vorstellung wäre schön, am besten mit Bildern von Deinem Weihnachtsgeschenk😉 Grüße Jörg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted December 26, 2022 Share Posted December 26, 2022 Hallo Siggi, Ein Werkstatthandbuch findest du auf https://guzzitek.org . Gruß Thilo P.S. Zeig uns doch mal dein Schätzchen, wir sind doch so neugierig 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olek Posted December 26, 2022 Share Posted December 26, 2022 vor 23 Stunden schrieb Sigihu: Hallo, ich hab mir ein weitere Guzzi geleistet 😉 (is ja Weihnachten) Leider habe ich keine Papiere dazu, jatzt hätt ich eine Frage hat jemand ein Datenplatt dazu, oder eine Kopie eines Typenblattes,(kann natürlich die Motor u. Fahrgestell Nummer geschwärzt werden). Und ich suche auch eine Reparaturanleitung dazu. Bitte, vielleicht kann mir jemand helfen. Vielen Dank! Du bekommst die original Herstellerdatenblätter über den Guzzi-vintage-service. Schau mal auf die HP. So habe ich alle Daten für meine T5-Polizia bekommen mit Guzzi-Hologramm-Stempel - der Prüfer war schwer beeindruckt, ebenso die Zulassungsstelle. Kostet aber Geld. Die einfach zu kopieren hätte ich jetzt doch Respekt ( copyright ? ) VG Olaf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sigihu Posted January 2, 2023 Author Share Posted January 2, 2023 Am 26.12.2022 um 16:33 schrieb Olek: Du bekommst die original Herstellerdatenblätter über den Guzzi-vintage-service. Schau mal auf die HP. So habe ich alle Daten für meine T5-Polizia bekommen mit Guzzi-Hologramm-Stempel - der Prüfer war schwer beeindruckt, ebenso die Zulassungsstelle. Kostet aber Geld. Die einfach zu kopieren hätte ich jetzt doch Respekt ( copyright ? ) VG Olaf Danke Olaf, das werde ich versuchen, am Geld solls nicht scheitern. Danke! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sigihu Posted January 2, 2023 Author Share Posted January 2, 2023 Am 26.12.2022 um 11:40 schrieb Carboniere: Hallo Sigihu, Wollkommen schonmal! eine kurze Vorstellung wäre schön, am besten mit Bildern von Deinem Weihnachtsgeschenk😉 Grüße Jörg Hallo zusammen, ich komme aus Österr. Nähe Salzburg, das war, nein ist, mein Weihnachtsgeschenk, meine dritte Guzzi, ich hab bereits eine V35 Imola und eine V50 III, und nun diese schöne 850er T5. Die soweit ich es bisher weis noch in kompletten Original Zustand ist. Leider finde ich relativ wenig über dieses Modell und bin für alle Infos dankbar. Mich würde sehr interessieren wie weit sie gleich mit der Lemon III ist, ist der Motor gleich? Also wenn jemand infos hat, bitte an mich oder posten. Vielen Dank! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted January 2, 2023 Share Posted January 2, 2023 Hallo, Herzlich Willkommen und Grüße nach Österreich! Die 850 T 5 wurde in 3 Serien gebaut mit kleinen Unterschieden. Eine gute Informationsquelle ist Guzzitek.org. Neben ihren kleineren 16 Zoll Rädern wurde sie in Deutschland auch mit Vollverkleidung angeboten und auch vom Importeur als neues Gespann mit Walther Seitenwagen. Alles in allem ein bewährtes Konzept mit einem bekannten Motor wie Mille Gt, Cal.2, SP, etc. allerdings kleinere Bohrung. Parallelen zur LM 3 sind jedoch wenig vorhanden. Zwar stimmt der Hubraum überein, jedoch hat die LM 3 größere Ventile, andere Kolben, 8 Grad Vorzündung(T5 2 Grad), 36er Dellorto, T5 30er etc. LM 3 hatte einen anderen Drehmomentverlauf in Richtung sportlich, T 5 war als Tourer gedacht, aber sie war wendig und agil. Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner T5. Grüße. Commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 3, 2023 Share Posted January 3, 2023 Moin, Willkommen im Forum und Grüße nach Österreich. Dir Glückwunsch zur Guzzi T5. wünsche Dir eine tolle Saison. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
De Vleermuis Posted June 27, 2023 Share Posted June 27, 2023 Moin aus dem hohen Norden. Herzliche Grüsse an alle T5-er 🙂👍 Ich fahre seit 2004 eine MG 850 T5 1.Serie BJ 1984. Im Grunde bin ich mit der Maachine sehr zufrieden, ein fast "unkaputtbares" Motorrad, bei dem man noch sehr viel selbst machen kann. Ich habe meine auf elektronische Zündung umgerüstet und wegen Vibrationsschäden das defekte Kockpit demontiert. Seit 6 Jahren fahre ich meine Guzzi als Gespann mit einem 72er Ural-Boot. Im Moment ist sie total gestrippt, eine Komplettpflege ist angesagt. Na ja, ich habe den Eindruck, dass die in Mandello bei meiner alle Teile zusammengebaut haben, die sie so noch rumliegen hatten. Schalter von der 1000 GT, Teile der T4 (VHBT Vergaser) aber auch 850 LM. Ich hangel mich so durch 3 Handbücher. Voriges Jahr habe ich das Kabelwirrwarr herausgerissen und völlig neu verkabelt. Nun sind nur noch die Massekabel schwarz. Es passte keiner der offiziellen Schaltpläne. 🤣🤣 Dennoch eine voll geile Maschine! Allzeit Deep Vibrations an euch und immer genug Strasse vor den Rädern. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 27, 2023 Share Posted June 27, 2023 griasdi viel spass hier im forum beim stöbern ! beiwagen is immer gut 👍 gruß Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted June 28, 2023 Share Posted June 28, 2023 Servus und herzlich willkommen! Jörg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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