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Hallo, ich habe eine V65 und überlege, wie ich verhindern kann, dass meine neue Textilkombi an den Knien Brandlöcher bekommt. Ich habe schon öfter gesehen, dass einige eine Art Blech an die hintere Seite der Zylinder gebaut haben. Optisch war das meiste nicht der Hit. Gibt es fertige Teile zu kaufen? Wer hat das schonmal selbst gebaut? Bilder und Links wären schön. Gruß, Hans
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Moin Moin, an meiner V65 GT, Bj. '88, taucht immer wieder folgendes Phänomen auf: Kaltstart funktioniert, wenn ich dann aber den Choke zurückdrehe, läuft die Maschine gefühlt nur auf einen Zylinder im Leerlauf und geht gern aus. Das Gefühl (nur 1 Zylinder feuert richtig) setzt sich bis zu mittleren Drehzahlen fort, verschwindet aber gänzlich, wenn der Motor warm ist, so nach 3...5 km im Stadtverkehr. Ich habe mit einem Infrarot-Thermometer direkt an der Zündkerze gemessen - beide haben jeweils die gleichen Temperaturen, werden also gleichmäßig warm. Dann habe ich am Auspuffkrümmer gemessen - der rechte Zylinder wird deutlich verzögert warm! Abschließend habe ich einen Kompressionstest gemacht (kalt). Beide sind gleich gut, der rechte Zylinder weist sogar eine etwas höhere Kompression auf. Hat jemand eine Idee, was ich noch tun kann? P.S. Ventile sind eingestellt. Vergaser wurden gereinigt, Nadeln sind neu. Danke euch im Voraus, Dirk
