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Gibt es in der Gegend Mittelfranken jemanden mit einer Guzzi v7 stone 850ccm der sich einen Agostini oder Mistral Slip on zu gelegt hat bei dem man sich das mal anhören könnte? danke schonmal im vorraus die 750ccm geht natürlich auch

Hallo liebe Guzzi Freunde, ich habe mich nach einem Jahr Serienausstattung meiner v7 850 Stone (BJ 22) dazu entschlossen am Heck etwas zu ändern und habe mir das kurze Heck bei Baak bestellt. Als ich die Blinker verkabelt habe (Rizoma Club) und sie getestet habe, funktionierte lediglich eine Seite korrekt. Bei der anderen Seite blinkt es vorne schnell und hinten gar nicht. Habe auch mal alle Widerstands Optionen durchgespielt und auch die Pole vertauscht (man weiß ja nie). Leider immer mit dem selben Fehler oder gar keiner Funktion hinten. Umstecken auf Serienheck bringt wieder völlig normale Funktion. Die Rizoma Blinker funktionieren beide am anderen Motorrad problemlos. Rück-Brems- und Kennzeichenlicht funktionieren ebenfalls am neuen Heck. Bevor ich damit in die Werkstatt fahre, wollte ich mal fragen ob andere vielleicht ähnliche Probleme mit dem Baak Heck hatten? Oder vielleicht bestehen alternative Lösungsansätze. Ich bin jedenfalls mit meinem Latein am Ende 😵‍💫 Beste Grüße Micha

Da der Anlassschalter defekt war, wurde das Anlassen zum Glücksspiel. Der Gegenkontakt hatte sich aus seiner Halterung gelöst. Somit wäre eine komplett neue Schaltereinheit mit Kabelbaum nötig gewesen. Hab mich dann allerdings dafür entschieden einen separaten Startknopf zu installieren. Direkt hinterm Lenkkopf, verdeckt vom vorderen Teil des Tanks ist der Verbindungsstecker. Also die zwei Kabel durchtrennt, mit den Kabeln des neuen Startknopfes verlötet und neben dem Gasgriff an die Spiegelhalterung geschraubt. Auf dem beigefügten Foto kann man auch die Farbkennung der Kabel gut sehen. Man kommt ganz einfach ran: Sitzbank runter, Schraube an der Tankhalterung entfernen, Tank ungefähr 10 cm nach hinten ziehen und dabei mit Tüchern gut schützen und man kann schon die Kabelführung gut erkennen. Der Stecker ist allerdings hinter der Lenkkopfversteifung versteckt. Kann man aber mit den Fingern gut raus fummeln wenn man vorher die zwei Kabelbinder abzwickt und den Kabelbaum aus der Halterung löst.