Hallo Guzzi-Fans,
nach 16 Jahren Yamaha XJ 600 Diversion bin ich auf der Suche nach einer gebrauchten 1000er CBF über eine neue Norge GT 8V gestolpert und hab mich Hals über Kopf in sie verguckt, Probe gefahren und gekauft. Bin begeistert von dem Mopped. Meine Frage dazu ist folgende: Hab jetzt 1500 Kilometer gefahren und einen Termin zur Inspektion vereinbart. Als ich den Fachmann auf Ölaustritt am Ende des Kardan hingewiesen habe, erklärte er, das sei ganz normal, er kenne keine die nicht schwitzen würde. Wie sind eure Erfahrungen? Ist das tatsächlich so? Schwitzen eure auch alle, oder gibt es auch trockene Endantriebe?
Dank Euch schon mal für eure Antwort
Liebe Grüße
Gerry