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Hallo Menschen habe von meiner Frau für meine Calli 1100 Verg. Bj 94 Lafranconi Competizione geschenkt bekommen und bin auf der suche nach Tipp's bezüglich Einbau, was erstmal kein Thema ist 3 Schrauben an jedem Topf. Was mich interessiert, sollte ich an Vergaser(offen) oder Luftfilter(raus) etwas ändern, da der Staudruck geringer wird? Und noch nö Frage wer kennt einen TÜV der mir die Trööööten wie einträgt. Ist das nicht nö Herausforderung für Alle? Ruhrpott nö = Hochdeutsch eine euer Barny
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Hallo zusammen. Meine Calli II (BJ 83) brauchte neue Töpfe und da hatte ich noch zwei neue Lafranconi Competizione (mit Propeller) im Fundus. Also angeschraubt und Motor angelassen. Leider sind die beiden Kameraden deutlich zu laut für meine Ohren, einfach too much. Aber die Propeller und den Sound an sich finde ich einfach schön, nur leider ist die Guzzi mit den Tüten unfahrbar - wenn man nicht immer Stöpsel in die Ohren wursteln möchte. Von der generften Nachbarschaft ganz zu schweigen. Muss ja nicht sein. Gibt es eine Möglichkeit die beiden Töpfe leiser zu kriegen? In neuen Auspuffanlagen sind ja auch diese DB-Killer eingebaut. Ich hab mal bei Louis welche im Katalog gesehen. Hat da jemand Erfahrungen von Euch? Wenn ja, welche würde ich da benötigen? Und wo kommen die denn eigentlich rein? Merci Ralph
