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Moin, moin! Musste ja irgendwann auch mal mir passieren. Meine Mille (Bj. 1990) wurde gestern mit neuer EDIT-Batterie ausgestattet. Heute Testfahrt, löppt wie eine Eins nach der längeren "Winterpause". Nach 80 km elegante Rechtskurve zwischen Mülheim und Duisburg, öhöhöh, kein Widerstand mehr am Gasgriff - hei nüh Gaszug gerissen. Wegen der schlechten Wetterprognosen bin ich dann mit Kneifzange am blanken Gaszug die 15 km bis zur heimischen Garage gefahren. Tank runter, Seitenverkleidungen ab, den Gaszugverteiler auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) los gepult und dann nicht schlecht gestaunt. Wie kriege ich den neuen Gaszug in den Verteiler rein? Gefummelt, geflucht, Kaffeepause, wieder geflucht und gefummelt. Frage an die gestandenen Schrauber: Wie kriege ich den Nippel durch die Lasche??? Respektive das Ende des Gaszugs in den Gaszugverteiler rein? Muss ich dafür auch die beiden kurzen Gaszüge, die zum rechten und zum linken Vergaser führen, aus dem Gaszugverteiler rausholen. Ich vermute, es gibt einen trickigen Trick - oder? Beste Grüße aus Duisburg Micha