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Hallo Zusammen, ich habe bei meiner LM III Bj 82 das Prblem, das am Drehzahlmesserantrieb Öl in kleinen Mengen austritt. Da ich dieses Problem nicht kenne und die LM schon lange habe bin ich etwas ratlos. Meines Wissens nach ist am Antrieb und an der Drehzahlmesserwelle keine Dichtung oder O-Ring verbaut. Das ist doch richtig, oder? Ich habe auch keine brauchbare Zeichnug dazu gefunden. Die Welle wird doch einfach mit Hülle und Hülse in den Antrieb geschoben und mit diesem verschraubt. Aber wieso wird könnte jetzt Öl aus dem Motor nach aussen gefördert werden? Über den Antrieb selbst und warum? Hat da jemand eine Idee dazu? Wie gesagt ich hatte so ein Problem noch nie mit der LM. Hoffe ich habe das ganze verständlich formuliert. Gruß aus dem echten Norden Rudi
