Frank Hamm

@all Vielen Dank für die freundliche Begrüßung ! @Tim Das Verkleidungsoberteil hab ich dazu bekommen. Der Vorbesitzer hat das Oberteil, wohl auch wegen der bei seinem Vorbesitzer stark gekürzten Verkleidungsscheibe abgebaut. Ich selbst werde sie aber auch "komplett nackt" fahren. Gelaufen hat die V65 25000km was, wenn das wirklich stimmt, in Anbetracht de EZ 1983 nicht wirklich viel ist. Was ich schon weiss ist das Zündkontakte und Kondensatoren nicht mehr so toll sind. Habe ich aber neu dazubekommen. Werder ich erstmal tauschen für dieses Saison. IM Winter bau ich das auf kontaktlose Zündung um. Dann werde ich sie sicher auch etwas mehr "individualisieren. Auf dein Angebot dich direkt zu Fragen komme ich bei Bedarf sehr gerne zurück. LG Frank

Hallo Marco auch von mir ein herzliches Willkommen. Hab mir auch grade letztes Wochenende meine erste Guzzi eine V65 geholt. Hab da auch noch ein bisschen was dran zu tun. LG aus dem Westerwald Frank Hamm

Bin der Frank Hamm, geboren 1961, in Mülheim an der Ruhr, also ein waschechter Ruhrie. Vor 14 Jahren habe ich der Liebe wegen dem Pott den Rücken gekehrt und wohne inzwischen in 56459 Mähren, einem kleinen 250 Seelen-Dorf im Westerwald. Für diejenigen die das nicht direkt einordnen können, Autobahn A3 Abfahrt Montabaur, also direkt nördlich des Elzer Berges. Meine Brötchen verdiene ich als selbstständiger Webdesigner von ZuHause aus. Wen es interessiert - Frank Hamm Webdesign Seit meinen Jugendtagen bin ich vom Klang der Guzzi fasziniert, ausgelöst durch einen Bekannten mit einer California T3 mit Lafranconi Endrohren. Seit gestern habe ich endlich auch meine erste Guzzi im Stall stehen. Eine V65 SP. Ich werde euch als Guzzi Einsteiger ganz sicher mit mehr oder weniger intelligenten Fragen nerven. Würde mich auch freuen über direkte Kontakte zu Guzzi Treiber aus oder um den Westerwald herum. Falls dis also jemand liesst der aus meiner Nähe kommt, bitte einfach mal Melden. Danke Meine bisherige Motorradgeschichte: 1977 bis 1979 Kawasaki KH250 *- als Ganzjahresfahrer Bild habe ich nachträglich angehängt dann bis 1985 kein Motorrad mehr 1985 bis 1987 Yamaha XS 360 Seit 1987 keine Motorrad mehr , nachdem sich in meinem Freundeskreis in einem Jahr 3 Leute schuldlos totgefahren haben. 2007 bin ich dann wieder mit einer 78er Yamaha SR500 eingestiegen. Winter 2009 dann Wechsel ins Endurolager mit einer Kawasaki KLR650 mit Zylinderkopfschaden. Und ein bisschen individualisiert und dann umgebaut Richtung Supermoto. Bild habe ich nachträglich angehängt Natürlich für Supermoto viel zu schwer, aber als "Single Sports Tourer" passte das. Umbau hat viel Spaß gemacht. Habe die Supermoto dann verkauft, weil ich ein Angebot bekam das ich nicht ablehnen konnte :-) April 2012 Yamaha XJ650 K0 gekauft und bin ich erst einmal gefahren. Geändert habe ich lediglich den Lenker. Den habe ich getauscht gegen einen klassischen flachen Lenker im englischen Style. Die Spiegel sind zu Gunsten von klassischen Lenkerendenspiegel weggefallen, andere Lampe und andere Blinker, also nix wildes. *:-) Nachdem ich im Sommer 2012 Zeit hatte in mich zu gehen, entschieden, ich werde meine XJ650 umbauen. Ursprünglich wollte ich Richtung klassischer Roadster gehen. Hatte dann nochmals etwas umdisponiert was den Umbau angeht. Es ist dann sowas hier geworden. Das Bike hat mir gut gefallen, aber ich erkannte das ich einfach nicht der Typ für 4-Zylinder Reihenmotoren bin. Und als mir dann jemand ein wirklich gutes Angebot für die Yamaha machte habe ich sie verkauft. Als Ersatz kam eine Suzuki VX800 ins Haus. Nachdem ich ja nun aber auch nicht jünger werde :-) Habe ich vor kurzem die Suzuki VX800 verkauft um mir nun endlich 34 Jahren meinen Wunsch nach einer Moto Guzzi zu erfüllen. Ich hoffe ich habe euch nicht zu sehr gelangweilt Gruß aus dem Westerwald Frank Hamm