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Nach 36 Jahren verkaufe ich mein Guzzi-Gespann. Ursprünglich eine Convert, aber mit 5-Gang Getriebe. Originale Räder und Gabel. Somit auch wahlweise ohne BW zu fahren. Scheibe, Koffer, Einzelsitz (Bank vorhanden), VA-Träger, Clipper mit Radio/Cassette, Hardtop, Einstiegstür, Kurbelfenster, Schroth-Rennsportgurt. Kolben/Zylinder ca.50 Tkm, Getriebe bei Fa. Jaensch überholt. Bei Interesse 017zwei28fünf 673eins. Steht in Dortmund. VB 6950€.

Hallo Gemeinde, nach dem ich jetzt 3 Tankfüllungen in meinem Neuerwerb verbrannt habe, verbraucht meine Cali 1400 Touring 7,5 Liter. Die Tankanzeige ist ein Witz, Reserve nach 150 km. Frage: Kann man die Tankanzeige irgendwie kalibrieren und welche Verbräuche hat eure 1400er. Fahre ganz bestimmt nicht sportlich mit dem Pottwal. LG Martin

Danke Johannes, das hilft. Aber Adler zerstören um an Schraube zu kommen? Die spinnen doch in Mandello. Wieviel vino rosso hatte der Konstrukteur intus?

Moin zusammen, habe ne Cali 1400 erworben. Wie geht der Tank runter bzw. die Seitenteile zu lösen? Sehe da nur eine kleine Schraube am Ende des Tanks. Ist da noch wo was versteckt oder braucht Tricks? Danke vorab für Infos. Martin aus DO

Danke für den netten Empfang und das Video-

Moin, mein Fuhrpark ( MG 1000 mit Clipperbeiwagen, CX500-Gespann, CX500 Solo, NC750X, NX250, R1100R) bekommt Verstärkung. Habe eine 1400er Cali Touring erworben und bestimmt bald einige Fragen dazu. Maschine bekomme ich in den nächsten Tagen. Wie kann ich die Servicelampe (Schraubenschlüssel) Löschen? Wurde nach Inspektion im Oktober24 vergessen. Händler ist in Neuss. Den Weg möchte ich mir ersparen. Gibt es Kofferinnentaschen? Bis dahin Martin