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Alles Gute. Gruß aus Mühltal ? Andreas

Hallo Thomas, wo hast Du das denn recherchiert? Gruss Andreas

Schöner Umbau. Glaube das werde ich bei meiner auch so machen. Danke für die Inspiration. Gruss Andreas

Ein paar Impressionen aus Collenberg. Tolles Treffen und nette Leute! Gruss Andreas

Naja, es gibt soweit ich mich erinnere auch Berichte die sagen das genau die V7classic ein paar PS mehr hat als im Brief steht. Ist aber auch egal, was Du bekommst ist allemal ausreichend. Die V7classic steht regelmäßig in den entsprechenden Portalen zum Verkauf. Keine bleibt länger als 2-3 Wochen online und die Preise sind für eine 10 Jahre alte Maschine überraschend konstant. Meine bekommst Du jedenfalls nicht - die behalte ich auf jeden Fall, auch wenn meine T3Calli irgendwann fertig werden sollte.... ? Gruss Andreas

Hallo zusammen, Die V7 Classic (also die erste 2008-2012) wurde nie wirklich auf 48PS reduziert. Es wurde lediglich ein Schreiben für den TÜV aufgesetzt in dem die Leistung durch Berücksichtigung von Toleranzen mit 48PS bewertet wird. Somit kann die Maschine mit 48PS eingetragen werden (Habe ich so gemacht) An der "Hardware" wurde nix geändert. Gruss Andreas

Hallo Olaf. Herzlich Willkommen. Sehr schön gemacht. Welche Schutzbleche hast Du drauf gemacht? Gruss Andreas

...und die Ölwanne auch nicht... (Wie viel geht da wohl rein ...???)

Hallo zusammen, dieser Endtopf scheint mir auch nicht original zu sein: Gruss Andreas

Ja ich glaube auch das es eine Bank von einer 2er ist. Da sie eh nicht mehr schön aussieht werde ich mir wohl die flache holen. Bei den Trittbrettchen bin ich unschlüssig, glaube aber das mir die Original Rasten besser gefallen....

Vorne Hinten

Hinten sind kleine Trittbretter montiert. Auf den Bildern finde ich hinten aber nur Rasten...

Hallo Jan, Es sind nur Kleinigkeiten. Ich will es auch nicht übertreiben, aber ich wüsste schon gerne was geändert wurde. z.B. Die Sitzbank ist merkwürdig gestuft. Habe ich so noch auf keinem Bild gesehen

Hallo Jens, Danke für die Buchtipps. Wie ich mich kenne werde ich mir alle holen... Gruss Andreas

Hallo Jürgen, Gutes Auge. Tatsächlich diese Reifen!!! Da Bj. 1999 kommen die bald runter. Welche Alternative kannst du empfehlen? Gruss Andreas

Hallo Sascha, Danke werde ich auch mal probieren. Gruss Andreas

Moin zusammen, möchte Euch meine Neuerwerbung vorstellen, eine rüstige Oma (Bj. 78) die auf den schönen Namen "California 850T3" hört. Hat erst 47000 km runter und wurde die letzten 20 Jahre nur 1000 km (!) bewegt - war aber immer angemeldet. Da ich vorhabe mit der Signora spätestens 2021 an ihren Geburtsort zu fahren muss ich noch einiges tun... Kennt jemand eine Website auf der man weitere Informationen über die Baureihe finden kann? Mir scheint an meiner Maschine wurden einige (kleinere) Details verändert und ich würde gerne wissen was Original ist. Gruß Andreas

.....aber nächstes Jahr definitiv mit Zelt! Ein wahres Wort... Bin dabei! Gruss Andreas

....und von mir einen Gruss aus Südhessen. Herzlich Willkommen Andreas

Weil das Speichenrad einen Schlauch hat - und das System funktioniert nur bei schlauchlosen Reifen

Möchte lösen.... Bildquelle: http://www.bmw-motorrad.de

Hallo Roland, Danke für den Tip. Die sind nur 15km von mir weg! Das merke ich mir für später! Gruss Andreas

Fettes Teil. Glückwunsch. Andreas

Hallo, bei der Louise gibt es ein Steckerset das glaube ich auch den richtigen 6er enthält. Habe ich gekauft, aber noch nicht ausprobiert ELEKTRIKSTECKER-SET 108-TEILIG Bestellnr.*10003843 Leider hab ich keine Ahnung wie ich den Link zum Artikel bei Louis.de hier reingesetzt bekomme. Musst du nach der Artikelnummer suchen. Gruss Andreas

Ach so! Nur gut das ich eine V7I habe (sogar auch in weiss)... Gruss Andreas