Rad1o

Moderner als Motor auf, Kühler ab, Steuerkette anlächeln, Lehre herausholen.... Ich drehe meine Stelvio eher unterturig als ständig am Drehzahllimit zu fahren. Wenn Harley es bei deren V2 kann, sollte Moto Guzzi das auch schaffen. Ich weiß, daß Aprilia im Hintergrund vielleicht sagt, daß es nicht für deren Sportmotoren ist. Ich glaube, ich habe es von der La Guzzithèque heruntergeladen, aber auch auf Englisch.

Oder hydraulischen Ventilspielausgleich wie bei modernen PKW-Motoren.

Weil ich Langeweile hatte und gerade das V100 Mandello Handbuch heruntergeladen hatte, habe ich es ein bißchen durchgeblättert. Ich habe zwar eine Stelvio, aber viele Dinge sind sehr ähnlich oder gleich. Meine Güte, mir ist der Kinnladen heruntergeklappt, als ich zur Ventilspieleinstellung kam. Da habe ich ja das halbe Motorrad in der Garage herumliegen. Kühler ab, beide Köpfe zerlegen, Steuerkette..... Und ich dachte, daß das Ventilspieleinstellen an der Breva 1100 eine Bastellarbeit ist.

Bei der Breva ist der Vorkat der Breva 1100 in den Endtopf an der 1200 gewandert - meine ich. Ich hatte die Breva 1100. Die Breva 1200 hatte die gleichen Motoreckdaten wie die Griso 1200.

Hallo, Ich muß mich korrigieren. Sie dreht bis auf 2500 hoch. Ist schon laut und unnötig am Morgen.

Es kann sein, daß Aprilia noch aggressiver hochdreht, aber beim Start mit kaltem Motor ist die Stelvio bei 2000. Es ist mir morgens fast peinlich wg. der Nachbarn. Die Stelvio parkt auch auf einem Krankenhausgelände - meine Arbeit - und da war mir das Anspringen der alten Breva auch lieber. Warum sofort so brüllen? Und, ja, komischerweise ist das Drehzahlniveau generell höher, obwohl der Motor soviel Umpf hat.

Ich fahre jetzt auch eine Stelvio nachdem ich jahrelang eine Breva hatte und die hohe Leerlaufdrehzahl und das Hochdrehen beim Start finde ich persönlich auch nicht so toll. Ich habe das Auspuffknallen beim Herunterschalten. Es ist wie bei schlecht getunten Motoren wenn Teenager ihr Moped aufmotzen und ich erwarte es nicht bei einem neuen und modernen Motorrad. Weiß jemand, ob der Tacho per Update auf etwas größere Anzeige umgestellt werden kann? MG hat bei der Stelvio ein paar Dinge vernachlässigt.

Hallo, ich bin neu hier. Ich bin gerade auf eine Stelvio umgestiegen, nachdem meine Breva 1100 durch einen ungeduldigen Autofahrer zum wirtschaftlichen Totalschaden wurde. Ich bin ein Winterfahrer und bin gerade dabei, die Stelvio zum brauchbaren Motorrad zu machen. Schöne Grüße Ralf