Guzzi Fuzzi

@ Tim Guzzi wiegelt ab, ist Sache der Haendler. Haendler haben mir aber auch noch nicht weitergeholfen. Dass das keine Tresorschloesser sind ist klar, aber ich moechte ja auch keine Reichtuemer darin deponieren. Aber besser als den Helm am Spiegel haengen zu lassen ist es allemal. Krauser koennte sein, zumindest der Optik nach. @ Martin guter Tipp. ich denke ich versuche es mal im Zubehoerhandel ob es passende Schloesser gibt. Ich werde auch mal meinen italienischen Kollegen anhauen, was sein Guzzi Haendler dazu sagt. Danke euch Stefan

Hi Tim, hatte ich mir auch gedacht aber eine Anfrage bei 2 Haendlern hat ergeben, dass man keinen Ersatz besorgen kann. Meine Hoffnung ruht nun auf dem Forum oder an Guzzi selbst. Zeit soll nicht das Problem sein. Habe auch fast 25 Jahre gebraucht, bis ich endlich ne Cali bekommen habe. Allerdings so lange muss nun auch nicht dauern. Danke fuers Feedback. LG Stefan

Hi Martin, aufbrechen ist nicht noetig. Die Schloesser sind alle offen. Somit sind die Koffer zwar zu nutzen aber man kann dort eigentlich nichts drin lassen, wenn man sich mal vom Bike entfernt. Dabei passen sogar Integralhelme hinein. Auch die beiden Schloesser um die Koffer am Bike anzuschliessen sind offen, allerdings fuer jeden ;-) Ne Nummer steht auch auf den Schloessern. Den Hersteller konnte ich bisher leider nicht ausfindig machen. Wenn's gar nicht hilft, werde ich mir andere Koffer besorgen. Dann brauche ich aber wahrscheinlich auch neue Traeger, was dann wiederum hoehere Kosten nach sich zieht. Waere schoen, wenn es original bleiben koennte. Vielleicht ergibt sich ja noch was. LG Stefan

Hallo zusammen, ich fuerchte zwar fast dass es aussichtslos ist, aber Versuch macht kluch. An meiner Cali 3 Bj. 1989 hat der Vorbesitzer die Schluessel aller Schloesser der Originalkoffer verschlampt. Sowohl die fuer die Kofferdeckel als auch die Schluessel mit denen die Koffer an Bike verriegelt werden. Kennt jemand eine Quelle, wo man eventuell einen Ersatz fuer die 4+2 Schloesser inkl. Schluessel bekommt ? Hier noch Fotos vom Koffer bzw. vom Typenschild. Ist leider nicht die Hepco & Becker Variante. Danke fuer euren Input. Gruss Stefan

Hallo zusammen, endlich darf ich mich auch zum Kreis der Guzzifahrer zählen. Grosse V2 Motoren haben mich schon immer fasziniert, und wenn diese dann noch in einem italienischen Motorrad verbaut waren umso mehr. Moto Guzzi war daher eine der Marken, die mich schon immer begeistert haben. Und so hab ich mich schon vor einem Vierteljahrhundert in die Cali verschossen. Leider war damals nicht an den Erwerb eines Bikes zu denken, weil andere Dinge einfach Priorität hatten. Deshalb ist im Laufe der Jahre der Wunsch nach einer eigenen Guzzi und auch das Thema Motorrad etwas in den Hintergrund geraten. Im letzten Jahr habe ich dann bei einer italienischen Firma angeheuert. Beim Benzingespräch mit einem meiner italienischen Kollegen habe ich dann erfahren, dass er eine Cali 3 fährt. Gesehen, gehört, gefühlt, dann war es passiert. Der Virus ist wieder ausgebrochen. Als mir dann kürzlich so eine gut gebaute und gepflegte italienische Gelegenheit über den Weg gelaufen ist, konnte ich nicht anders. 3, 2, 1 meins. Glücklicherweise hat meine Frau nicht wirklich geglaubt dass ich ernst mache, als ich grünes Licht für die Transaktion ausgehandelt habe. Irgendwie hatte selbst ich nicht mehr daran geglaubt, dass ich mir diesen Wunsch nochmal erfüllen werde. Aber manchmal muss man Wünschen einfach Zeit geben zu reifen. Die Cali ist übrigens Baujahr 1990 und ich hab sie aus 3. Hand. Mehr Fotos habe ich leider im Moment nicht. Ich freue mich auf viele schöne Touren und auf eine interessante Zeit hier im Forum. VG Stefan