Tom Huber

Servus an alle, ich habe jetzt auf meiner 1000S über 100tkm drauf und vor ca 20 Jahren bei 50tkm mal meine Kontakte getauscht. Jetzt habe ich mal neue gekauft aber noch nicht eingebaut. An was merkt man dann wenn die nicht mehr richtig funktionieren? es heist ja immer neue sind nicht mehr so gut wie die alten. Hat da jemand Erfahrung. Freu mich schon auf Antworten Tom

Servus Don Camillo, Keine Sorge. Umstieg von chopper auf Die TT wird schon Ich bin vor fast 33 Jahren von Harley FXR auf die 1000S umgestiegen und es ging wie geschmiert

Ja servus aus Bayern. Da hätte ich auch nicht widerstehen können. Naja nen Fiat 500 hätte man schon verfolgen können

Servus Ralle .Ölt der Motor oder das Getriebe?. Also bei mir hat's auch immer ein paar Tropfen nach der Fahrt verloren. Aber es war getribeol. Da hab ich ein Mittel namens LecWec rein. Das lässt Simmeringe aufquellen. Hab gute Erfahrungen gemacht. Aber hab's das nicht in motor

Moorenweis, Steinbach. Lkr FFB

So aber Jetzt hab ich Zeit. Tja auf die Frage bei wem`s mehr Verschleisst: Bei MIR. Aber was anderes kommt nicht ins Haus. Ich fahre am Dienstag wieder mal nach Mandelo mit bester Frau von Welt. Da fühlt sie sich eh wie daheim. Aber gleich mal technische Frage: Ich habe jetzt die originalen Gabeldämpfer ausgebaut weil die wieder undicjt sind. Und dafür die Luftunterstützen Ersatzdämpfer eingabaut und bin eher gar nicht glücklich. Kennt denn einer die originalen und wie die im ausgebauten Zustand reagieren müssen?

Hallo Paolo. Kommt noch. Erste Serie . Nummer 216

Servus aus Bayern, ich bin der Tom Huber und habe meine 1000S seit 32 Jahren und etwas über 100000km. Ich denke mal in der nächsten Zeit werden mal so ein paar Verschleiserscheinungen kommen. Und da denke ich das ich hier richtig bin