Dario

Hallo Jürgen, was meinst du mit mehr wissen? bei meiner ist der Ölfilter ebenfalls außen über einen Alublock befestigt. Gruß Dario

Hallo Tim, sorry, für die späte Rückmeldung. Muss mal was in meinen Benachrichtigung einstellungen anpassen... Die Maschine steht gerade noch in der Werkstatt, nachdem das mit der Einstellung unternommen wurde hat das Getriebe nicht mehr richtig getrennt und die Guzzi ist beim einlegen von einem Gang schon los gerollt. Montag weiß ich mehr und hoffentlich kann ich dann mal eine Zeit ohne Probleme fahren. Gruß Dario

Hi Tim, na dass ist doch mal ein guter Tipp. Da werde ich mich nächste Woche mal drum kümmern. Ventilspiel habe ich schon eingestellt, aber mit Zündzeitpunkt etc habe ich mich noch nie wirklich auseinander gesetzt, da tut ein Blick über die Schulter, wie du ihn vorschlägst, bestimmt gut. Grüße Dario

Hallo Zusammen, hat wieder ein bisschen gedauert bis ich zeit hatte mich um weiteres zu kümmern. Wanne ist jetzt wieder dran, Dichtungen und Filter gewechselt und sobald ich nächste Woche mehr Zeit hab wird die Maschine zum Vergaser einstellen weggebracht, die Anleitung aus dem Handbuch scheint mir nämlich nicht so ganz nachvollziehbar... Schon mal vielen Dank für eure Hilfe bis jetzt, ganz stark! Grüße Dario

Hallo Tim, die zwei sind (leider) nicht miteinander verschweißt. Habe halt im moment nur einen halben zentimeter um die dichtungen dazwischen auszutauschen, was ziemlich nervig ist. Die schöne nachricht von der Aktion habe ich natürlich komplett vergessen zu erwähnen: Kein Schlamm kein nichts. alles pico bello! Ob der Öldruck gut ist, weiß ich nicht, da ich keine Ahnung habe wie man das genau misst... Grüße

Haha.. wer weiß vielleicht bringt ein bisschen Schwarzpulver im Tank ja die ein zwei PS mehr, die man sich manchmal wünscht habe die Wanne gerade vor mir liegen und wollte mal den Zwischenring abtrennen, hat einer von euch sowas schon mal gesehen: beim Ausgang von der Schlauchkonstruktion ist der außen liegende Ölfilter angeschlossen, aber alles bombenfest... kriege selbst die Öl-Einstellschraube nicht los. Jemand eine Ahnung welche Schraube man wie zuerst lösen muss um anschließend zwei Teile zu haben? Grüße Dario

hallo zusammen, erst mal muss das Ding wieder fahren habe im moment nur abends mal ein bisschen zeit, deswegen warte ich gerade auf das wochenende... aber das mit der kupferpaste werde ich mal ausprobieren. Grüße Dario

Moin Martin, Habe mir mal einen erfahrenen Guzzi Fahrer dazu geholt, mit keil und ein bisschen “zärtlicher“ Gewalt hat es dann auch funktioniert. Wobei er auch meinte nie eine so feste Wanne gesehen zu haben... ist schon gut immer Koch ein zweites paar Augen zu haben. Naja, jetzt ist das Ding runter und ich sitze daran die Dichtungen mühselig abzukriegen. Ganz vorsichtig mit einem scharfen Messer, andere Möglichkeit seh ich nicht, Plastik und holzkeil haben schon versagt. Danach wollte ich mit einem 1000 Papier die Reste weg machen und dann mit einem 2000 alles fein Plan machen. Irgendwelche Einwände? Beste Grüße Dario

na, danke für das herzliche willkommen Fotos habe ich leider keine zur Hand, aber ich werde mich bemühen welche nachzureichen!

Hallo Flacheisentreiber ja 14 imbus und die vier sechskant, alle raus. hab schon 3 mal nachgezählt... habe gestern mal mit nem holz stück und hammer ein paar mal seitlich dagegen gehauen, da hat sich leider kein bisschen getan. Hast du Erfahrungswerte ob da auch mal bei eine Dichtfläche kaputt geht oder sonstiger Bruch entsteht? ich habe bis jetzt nur von Leuten gehört die entweder Schrauben vergessen oder sich Rippen abgeschlagen haben. grüße

Hallo zusammen, ich wollte vor einer Woche das erste mal die Ölwanne selbst runter holen und bin auf ein kleines Hindernis gestoßen: Das Ding will nicht ab! Habe schon gehört, dass es da fiese Versteckte Schrauben geben soll, aber ich konnte nichts erkennen. Handelt sich um eine Ölwanne mit Zwischenring, der Ölfilter ist außen nach hinten befestigt. Habe vier Sechskant direkt aus dem Boden geholt und ich glaube 14 Imbus drum herum. Fehlt mir einfach der Mumm mal feste dagegen zu kloppen oder übersehe ich was? Grüße Dario

Hallo zusammen, Ich bin Dario und seit fünf Jahren Besitzer einer '84 Le Mans. Da ich Student bin, immer mehr selber mache und manchmal an die Grenzen meines Lateins komme hatte ich gehofft auf diesem Wege auf euer Wissen zurückgreifen zu können... Es scheint mir als hättet ihr schon die ein oder andere Stunde mehr mit euren Mopeds verbracht Beste Grüße Dario