tedrei

Bei meiner IV/E5 gibts kein ruckeln, und ich bin froh, gerade weil ich auch von unten raus und im grossen Gang fahre, dass ich den Motor mit mehr Leistung habe.

Willkommen in der Guzzi Welt.

Ja, schade. War ab den Achtzigern nicht nur immer unsere Pizzeria (da hat die noch 3000 gekostet)

Wer hier selbst noch nie richtig auf einem Fahrrad gefahren ist sollte sich zurückhalten und seine Fahrradschublade schnell wieder schliessen. Chaoten gibts in jeder Sparte, und wenn jetzt Zweiradfahrer schon gegen Zweiradfahrer kämpfen, dann liegt es wohl eher am eigenen Unvermächtnis, andere zu akzeptieren. Dass hier in diesem Forum pauschal auf Fahrradfahrer losgegangen wird ist nicht nur ausgesprochen dumm sondern auch völlig überflüssig.

@holger333Es gab früher schon einen der in Mandello mit Hund auf der Stornello rumfuhr… Ciao nach Freiburg 🙂

@HaJü wo warst du denn da auf dem Bild? Im Kaiserstuhl?

Kannst unseren haben, viel ist es nicht mehr, auf der Adelegg fahren sie noch Ski. Es hatte heute auch bei uns um die 0 Grad.

Als die Sonne kurz rauskam musste ich noch ein wenig fahren... Für die Guzzi war es mir aber zu salzig

Ist dein Kurbelwellen-/Getriebesiri undicht? Ist so ölig da unten…

musstdu nicht, kannst vorsichtig von aussen wechseln

Schon mal über einen Haupständer nachgedacht?

Genau so geht das! (Heimertingen ist bei mir ums Eck, da fahr ich zu meinem Guzzihändler.) Einfach entspannt fahren, wenn ich demnächst nach Korsika fahr, mach ich erst ein paar gemütliche Tage mit dem Bus, dann wird für eine Woche dir Alp genommen und Korsika unsicher gemacht, danach gehts wieder gemächlich und Standortunabhängig ohne Zimmersuche nach Hause. Und falls es mich unterwegs juckt habe ich die Alp in 10 Minuten startklar.

Sag ich soch, aber mir nix glauben😜

Danke für die links, der Gepäckträger gefällt mir nicht und verschandelt die Optik der Guzzi. Der andere ist verchromt, aussereem halte ich den Verkäufer für unseriös, aber das ist ein anderes Thema (hatte schon Kontakt). In schwarz wäre er ideal, und wenn möglich direkt aus dem Forum.

Nach Mandello bin ich auch noch nie mit Hänger oder Moped hinten drauf gefahren, und die Anzahl der Fahrten dahin sind schon gut dreistellig. Aber fahr mal mit der Beta 500km, da nimmst du gerne einen Hänger bzw. Träger. Oder dahin. Mit der GS war ich auch schon auf dieser Fähre, ohne Hänger, alles gefahren. Mit einer kleinen Enduro? Was für Masochisten.

Suche immer noch diesen Haltegriff, er muss aber explizit dür die V7 IV 850 sein.

Es muss sich niemand (zumindest was mich betrifft) verteidigen. Warum auch? Du hast deine Einstellung zum besten gegeben und andere und ich meine. Mit dem Alter kommt die Erfahrung im wahrsten Sinne des Wortes. Kommt bei dir vielleicht auch noch 😉

Für mich ist jeder Autobahnkilometer mit dem Moped ein Kilometer zuviel. Kilometerfressen kann ich auch mit 4 Rädern, da kann ich entspannt am Zielort ankommen. Ich weiss nicht was du unter Motorradreise verstehst, es gibt auch Reisen, wo das Mopedfahren nicht der Schwerpunkt ist. Bei mir zumindest. Nach weit über einer halben Mio Mopedkilometern brauch ich auch keine Kilometer mehr sammeln.

Hallo Jürgen, ich dachte auch schon daran, hatte auch schon Hänger ausgeliehen. Was ist das für einer? Hatte die letzten Jahre immer das Moped auf dem Träger dabei… Aber eben nicht die Guzzi, die ist zu schwer.

@Kapitän Ahab toll, du hast auch dein altes Blech behalten, ich dachte schon ich bin der einzige. Beim Abholen hat mich der Händler gefragt obs zu einem neuen Blech nicht mehr gereicht hat 😮

Reparieren würd ich auf jeden Fall versuchen. Ansonsten einen neune Starterschalter irgendwo hinbasteln wär ja auch ne Lösung.

Heute mal die Räder bewegt. Nach den Betas kam eine der Guzzis zum Zug…

Die Hagon Dämpfer verkauft Wilbers nur für die alten Tonti Modelle. Für die neuen V7 haben die nur die Wilbers Dämpfer für ca.1000 Euro. Hab gerade bei Wilbers nachgefragt.

ich find das sieht ziemlich scheisse aus

Du brauchst ein Kreuz, ist bei derT3 auch so.