Meininger

Ist nun vielleicht nicht 100% passend, aber ich verwende seit einigen Jahren mit bester Zufriedenheit die MATHY Additive für Motor und Getriebe. Draufgekommen bin ich bei meiner BMW R850R. Das Hypoidgetriebe im Hinterrad hat trotz "gutem Castrol", was die BMW Gemeinde mit Hoheliedern besungen hat, gekocht. Ich hatte sogar Leckage vom Getriebe her, das auch mit dem empfohlenen Castrol befüllt wurde. Die Füllmengen hatte ich peinlich genau eingehalten. Abhilfe gabs über Mathy T. Locker 20 Grad kälter am Antriebsdeckel, kein Raussuppen vom Öl mehr. Davon ermutigt, auch den Motor versorgt. Ein anderes Laufen, ein wunderbar sanftes Schalten konnte ich sofort feststellen. Jetzt nutze ich es in allen meinen Fahrzeugen. Mit meinem Forester habe ich jeden Tag Kurzstrecken von unter 5km. Auch da isses drin. Bestens! Meine alte Harley dankt es mit besserem Schaltverhalten. Ölverbrauch hat die an sich keinen. Ob der motor nun "runder" läuft...gute Frage. Zumindest in den beiden Getrieben kann ich sagen, es funzt perfekt. Bei der V85 TT gabs letzte Woche Ölwechsel und ich hatte 180ml Mathy M im Motoröl eingefüllt. Es beseitigt sicherlich kein Benzin im Öl, wie es durch die Anfettung eben hineinkommt, aber die Schmierleistung ist deutlich besser ab Start. Versuchs. Und nein 🙂 Ich bekomme kein Geld für Werbung dafür 😇...ich bin davon einfach überzeugt.

Willkommen im Forum! Mann, da steckt ja Einiges an Arbeit drin... Respekt! vG! Meininger

Top! Willkommen im Forum

Hallo Johannes! Ich bin nur minimal von dir weg, gerade auf der anderen Seite des Rheins. Willkommen im Forum! LHG, Falko

Hallo Jörg, willkommen und herzlichen Glückwunsch zur schönsten V85TT Version 🙂 Nein! Ich bin da nicht parteiisch 😇 LHG! Falko

Gude Bernie! Viele Grüße aus dem genauso sonnenreichen Rheinhessen 🙂 Coole Nummer mit dem Hund...bin nicht sicher, was Lenny dazu sagen würde. Zumindest wäre es schwieirg in der Stadt mit anderen. Da würd er vielleicht raufen wollen 😄 LHG! Falko

Hallo Yannilk! Viel Spaß hier im Forum! Grüße, Meininger

Sauber! Und gut, daß Dir nichts passiert ist. Viel Spaß mit der TT! Ich bin auch schon in die Saison gestartet....HÄRRLISCHHHHHH 😁 LHG! Meininger

Ich war letztes WE mit meiner Saison eröffnen. Abgestellt irgendwann im November, und letzten Sonntag aufs Knöpfle gedrückt. Sofort da. Ich habe kein Erhaltungsladegerät angesteckt, obwohl ich eines habe. Mopped ist 2022 gebaut. Auch an der Harley mache ich das nicht, da die keine Elektronik hat, die die Batterie leer saugt. Bei der VT 85 scheint sich im abgestellten Zustand auch nicht wirklich etwas von der Batterie zu "laben". Könnte anders aussehen, wenn die Diebstahlsicherung eingebaut ist. An meiner vormaligen Sporty waren es rund 30mA...hört sich nicht viel an, aber nach 2 Wochen hatte die regelmäßig Schluckauf. Was den Akkus eher Schwierigkeiten bereitet sind starke Vibrationen, wie sie bei den V-Twins aus USA auftreten. Gibt speziell verstärkte Batterien dafür. Unsere Guzzis sind dahingehend zahm.

☝️wäre ggf mit dabei!

Sehr schöne Liste an Moppeds, Solo! Herzlich willkommen! vG, Meininger

Willkommen im Club! So gings mir mit der 1200er Sporty, bei der ich gehofft hatte, meine Liebe würde da "anbeißen"...aber sie möchte nicht mehr fahren. Es ist ihr zu gefährlich geworden. Viel Spaß hier im Forum und ein gutes Händchen beim Umbau! vG! Meininger

Hallo Oerg, willkommen im Club! Herrlich! da geht die Bikesaison ja nie zu Ende ... 🙂 VG! Meininger

Gude aus Rhoihesse1 und Glückwunsch zur V85TT! Top Mopped, die wird Dir viel Spaß bringen. LG! Meininger

willkommen im Club! 70...guter Jahrgang😁 vG, Meininger

sauber, Holger!!! Geiles Töff! hab ich nur in Milwaukee im HD Museum stehen sehen. Neben ein paar anderen Sonderlichkeiten, etwa Schneemobil. Wo Du das immer findest... 🤩 Auf alle Gute Besserung und wenns Wetter nächstes Mal besser ist, komm ich mit der Guzzi vorbei. vG! Meininger

Hallo Boris, willkommen!

Willkommen im Club!

Willkommen im Club!

Guten Morgen zusammen, anbei einparken Bilder von der Sitzbank der E5+, versehen mit einer Gummilippe aus dem Netz. Es gibt da sicherlich noch andere, die besser passen. Viel Zeit da was zu finden habe ich nicht aufgebracht. Kosten knapp 10 Euro/5m. Das letzte Bild zeigt das Profil. Wenn ich an die Verkabelung gehe, mach ich da eine etwas detailliertere Kurzbeschreibung. Zuerst die Originalsitzbank und wie die aussieht. Dann die E5+ Sitzbank vorher/ nachher einmal ohne und dann mit Zusatzstreifen unten an der Rundung. Ein etwas breiteres Profil wäre besser. und schließlich ein Blick unter meine Sitzbank, was ich da so mitnehme. vG! Meininger

So, ihr Lieben, kleines Update! Die Sitzbank kam an. Sehr gut verpackt und unbenutzt, wie versprochen. Natürlich gleich aufgesetzt. Sie paßt ohne irgendwelche Anpassungsarbeiten machen zu müssen. Wie Humler das schon recht gut beschrieben und dokumentiert hat, sind geringe Änderungen an der Schnittführung vorhanden. Später heute Abend schau ich nach Kederleisten oder Ähnlichem und stelle dann Bilder ein, wenn das montiert ist. Damit sind die Spalte hoffentlich formschöner abgedeckt. Weiters kümmere ich mich dann bei Gelegenheit um die PWM Regelung und einen entsprechenden Anschluß. Ich werde berichten und ggf eine kleine Anleitung dazu verfassen, analog zu den Griffheizungen. Auf alle Fälle bin ich gespannt, wie sich der etwas schmälere Sattel macht. Ich bin nun kein Riese, eventuell hilft mir das sogar etwas mit dem Aufstellen. Viele Grüße und allen hier Beteiligten Danke für die Beiträge! Meininger

Gude, Hann! Willkommen im Club 🙂 LHG!

Perfekt! Besten Dank, Humler Genau so hatte ich das vor. Ich habe noch eine PWM Steuerung von den OxfordGriffen zur Verfügung. Die Sitzbank wäre auch nur für den Winter gedacht. Ich konnte eine E5+ Sitzbank für 180 EU ergattern. Die V85 gab's/gibt's aber schon mit Sitzheizung, wenn ich nicht irre. Hatte die Traveller nicht die Option? Oder war das die Gardia d'Onore? VG! Meininger

Danke, Hexer! Ich schau mal, wie das bei der E5 gelöst ist, die Einbindung in die Steuerung meine ich. Ich habe ggf ne PWM Steuerung zur Hand und würde separat anschließen mit eigenem Schalter. Wenn ich soweit bin, stell ich das hier ein. vG! Meininger