Boxer Markus

Moin, was kam den bei dem Versuch der Eintragung nun heraus ?

Hallo, habe eine banale Frage bezüglich des Blinkerschalters am linken Griff. Ich habe schon sehr viel Motorräder gefahren, aber bei noch keinem musste ich den Zeigefinger dafür verbiegen, um den Blinker zu setzen 🙂 Zunächst dachte ich erst, bei mir wäre die Armatur falsch montiert, weil der Schalter oben auf 12 Uhr stand. Wie ich aber auf vielen Bildern in Netz sehe, ist das normal so !? Was dachten Sich die Erbauer nur dabei - gibt es einen Grund dafür denn ich nur noch nicht erkannt habe ???

Hallo an alle🙋‍♂️ Ich hatte mir den Seitenständer von Stein u. Dinse gekauft, den ich heute endlich mal verbauen konnte. Bis auf etwas Gewinde nachschneiden und bissel Lack hat das ganz gut gepasst. Auch musste die Aufnahme etwas nachgearbeitet werden, damit der Ständer sauber in den Halter gepasst hat. Der Motor Bolzen war mir zu kurz, so dass ich. Einen neuen angefertigt habe. Bei der Gelegenheit habe ich die Auspuffanlage neu lackiert und neue O- Ringe am Inteferenzrohr montiert. Hatte zufällig die passenden im Set. Endlich kann man die Guzzi schön auf den Seitenständer stellen - so muss das sein😜 Jetzt muss ich mal schauen, wie der Stummel einem M- Lenker weichen kann. Ist mir so zu und ergonomisch.

Das Drehen hat jedoch auch nichts gebracht, da das Niveau auf gleicher Höhe liegt. Ich habe mir die ganze Sache mal in Ruhe angeschaut. Ich habe ja schon viel geschraubt , aber noch nie eine so ungünstige Tanklagerung gesehen. Es ist auch alles original und nichts verbogen oder geändert. Erst durch versuchsweises verbreitern der beiden untern Klemmgummi ( von Auflage kann man da nicht sprechen) kann sich der Tank nicht weiter nach unten bewegen, was dazu führt, dass er oben die Seitenführung durch die oberen Gummi erhält.

Du meinst so ?

Hallo, gestern fand ich etwas Zeit um nach den Gummis zu schauen. Die neuen Gummis sind absolut gleich zu den alten montierten Gummis. Versuche die Gummis in verschiedene Positionen zu schieben, brachten leider keine Lageänderung im vorderen Bereich. Die vorderen Tank-Führungen bleiben unter den Gummis. Ich vermute dass ungünstige Toleranzen zusammen treffen. Das Tankgummi konnte ich unten am Rahmen einhängen und den Tank damit sicheren, das hat gepasst. Wie das Batterie-Gummi montiert wird, muss ich mir nochmals genauer anschauen. Hierzu hat mir Björn gestern schon Bilder gesendet. Wobei mir das auch noch nicht ganz klar erscheint wo das Richtung Tank eingehangen werden soll.

Es ist eine schöne MX Strecke, sicher schön zum Üben. Ich fahre lieber so Enduro- Strecken wie Rund um den Steinsberg. Da geht es drei mal am Tag, ca 43KM über Stock und Stein um Sinsheim Weiler. Wald, Feld und Wiese. Zwei Sonderprüfungen….. Letztes Jahr mit der KTM gefahren.

Nein, in Hennweiler bin ich noch nicht gefahren. Mein Interesse liegt auf Enduro , weniger in einer Kiesgrube.

Hallo Holger, du bist ja auch ein verrückter und lässt nix aus 🙂 Ich fahre zum Training in Pfungstadt, dort sind Gespanne erlaubt. Frankenthal lässt nur Solos zu. Bilder sind vom Pfungstadt. Hier ein Link: Gut dass du deine Erfahrungen in Sachen 140/80-17 Heidenau K60 Scout geschrieben hast, der ginge beim EML Gespann, da ich dort auch 17 Zoll fahre. Gruß Markus

Holger, hast du dir die Gespann - Reifen einen Link? Würde gerne mal sehen was es da für Gröen gibt. Könnte für mein EML - Enduro Gespann alternative zu den Stollenreifen für die Straße brauchen.

Hallo Toni, was du schreibst kommt mir sehr bekannt vor. Als ich die ersten Meter mit einem Gespann gefahren bin, waren meine Gedanke wie deine - wie kann man mit so was geradeaus fahren ?! Die Probefahrt verlief im Feld, rechts ein Fluss, links ein Wassergraben 🙂 Aber ich kann dich beruhigen, sobald du viel gefahren bist, bilden sich im Kopf die benötigten Synapsen, so das Korrekturen, wie beim Fahrradfahren, ganz unbewusst ablaufen. Ich bin damals viel auf einen Parkplatz gefahren und habe immer wieder verschiedene Situationen geübt . Besonders auf 2 Rädern zu fahren ist wichtig um das Gefühl zu bekommen........ . Ein Gespannkurs wäre natürlich klasse ! Nächstes Jahr würde ich dir, wie dir schon empfohlen wurden, auf Schwinggabel und Autoreifen umrüsten - es macht wirklich sinn. Es gibt Anbieter, die passende Reifen für Motorradfelgen herstellen. Somit kannst du dir ggf. die schönen Speichenfelgen erhalten.

Hallo Knappe, genau darum geht’s ja 😂 Danke dir 🙋

Danke dir ☺️

Zur Info, Habe in einer anderen Gruppe fundierte Infos erhalten, der Ständer passt mit dem mitgelieferten Adapter. Schauen wir mal ob das wirklich so ist wenn er kommt.

Glaube nicht die das wissen, kann eigentlich nur jemand wissen, der schraubt. ich frage dennoch mal an.

Nochmals das Thema, da die Tonti Rahmen doch fast gleich sind, könnte da nicht auch der passen oder angepasst werden? https://www.sd-tec.de/de/moto-guzzi-seitenstaender-set-schwarz-1000-s-le-mans-4-mille-gt/item-1-28432160_.Z.html

Teile sind bestellt 🙂

Danke ihr beiden, ich werde schauen ob der Tank vorne durch Positionswechsel der Gummi auf dem Rahmenrohr weiter hoch kommt. Den hinteren Gummi werde ich kaufen. ich melde mich wieder👍 Gruß Markus

Hallo, mir ist bei meiner LM 3 aufgefallen, dass der Tank im Bereich der vorderen Halterungen nicht so richtig sitzt. Da ich bisher noch keine Guzzi hatte und auch noch keine Zeit hatte mich damit zu beschäftigen, ging ich gestern Abend der Sache einmal auf den Grund. Bitte schaut euch die Bilder an und sagt mir, wie das original sein sollte. Konkret habe ich zwei Fragen: 1. Sind das die falschen Tankgummis, sind sie geschrumpft, oder an der falschen Stelle so dass der Tank an den vorderen Gummis nicht richtig sitzt ?? 2. Der Tank ist hinten ohne Halterung. Da fehlt doch sicher ein Gummi oder ähnliches. Im ET Katalog kann ich nichts eindeutiges erkennen. Ggf. kann mir einer ein Bild der Halterung einstellen bitte ? Bitte nur um Antworten wenn ihr das wirklich wisst. Basteln und irgend wie fast machen kann ich das natürlich selbst, aber ich hätte das gerne wie es sich gehört. Vielen Dank im Voraus !! Gruß Markus

Dankeschön Alexander, das hilft mir schon mal weiter.

Hallo allerseits, gibt es eine brauchbare Lösung, um einen Seitenständer an die LeMans3 mit Vollverkleidung zu schrauben ? Sehr mühsam immer auf den Hauptständer zu stellen. Vielen Dank im Voraus! Gruß Markus

Mein Dank an euch für das willkommen heissen 🙋 Nun muss ich einmal sehen, wo ich ein PDF WHB für LM bekommen kann, damit das ganze in die richtige Richtung geht. Am Montag habe ich Termin bei der Zulassungsstelle. Bis dann 😉

Hallo an alle, ich hatte schon einige Fahrzeuge, aber noch nie eine solche Eintragung wie in dem LMIII Brief gesehen. kann mir das jemand mal bitte erklären. 94Z bei S/2 Gruß Markus

Na ja, sagen wir mal so, er könnte V2 heißen, daher kam er aber nicht 🫣

Hallo Holger, wo ist das mit dem Kaffee 😉