Mura

Noch zum Reverso Moto Heck: Kommt das Heck mal abgesehen vom jeweiligen Blinker wirklich komplett verkabelt und ist Plug and Play? Auf der Homepage ist ein Bild dabei wo 10 einzelne Pins vom Kabelbaum weggehen und kein einzelner Kunststoff Stecker der an den Kabelbaum des Motorrades angeschlossen werden kann! Passt der 30grad Winkel des Kennzeichenhalters wenn das Heck fertig montiert ist? Wie ist es jetzt wirklich mit der Eintragung(oder eben nicht) des ganzen? Bei Reverso heisst es ja dass Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und Rückstrahler ECE Konform sind. Blinker wollte ich die Originalen weiter verwenden, also auch E-Nummer. Muss dann noch was eingetragen werden oder nicht? Irgendwo hab ich gelesen dass beim hinteren Kotflügel sonst nix gemacht werden muss wenn die Abdeckung eingehalten wird? Gruß Rene

Die V7 hat aber keine Möglichkeit einen Tankring anzuschrauben. Magnet Tankrucksack ist auch nicht optimal bezüglich verkratzen des matten Tanks, Folie anbringen usw.

Wollt hier noch ne Rückmeldung geben bezüglich der KTM Spiegelschellen ohne Gewinde. Die Ersatzteilnummer der Schellen lautet 6411390500030 , kosten um die €15,- das Paar und sie passen problemlos an die Armaturen der V7 Stone. Was aber nur theoretisch funktioniert und nicht gemacht werden sollte sind die Original Guzzi Schrauben damit weiter zu verwenden. Die Guzzi Schellen haben keine Senkung und die Schrauben sind Aussensechskant mit einem Bund, die KTM Schellen haben eine Senkung für normale Innensechskantschrauben. Wenn man jetzt die Original Guzzi Schrauben verwendet(was auf den ersten Blick funktioniert) liegt nur dieser Bund der Schraube an der äusseren Kante der KTM Schelle an und das ist keine richtige stabile Schraubverbindung, das kann sogar richtig unlustig werden wenn sich diese Schraubverbindung plötzlich löst. Einfach 4Stück passende ISK Schrauben M6x20 besorgen(die Originalen Guzzi sind M6x25) und das ganze kann so wie es sich gehört montiert werden.👍

Es war ein katastrophales Rennen zum anschauen, vor langeweile nicht zu toppen. Zum Glück gabs davor MotoGP.

Irgendwie weiss ich nicht so recht wo das Thema hin soll aber da es ja Haptik/Optik ist frag ich mal hier. Was ich seit Anfang an schlimm fand und jetzt immer mehr katastrophal finde sind die Beifahrer Fussrasten meiner Bj. 2022 V7 850. Die Teile haben dermassen viel Spiel und sind wabblig ohne Ende im eingeklappten Zustand dass bei mir der innere Monk durchkommt und ich das was optimieren muss(Fussrasten abzubauen ist momentan noch keine Option). Hab mir mal die Explosionszeichnung angesehen und das ganze wird ja wie vermutet mit nem Pin/Kugel und ner Feder auf der eingeklappten Position gehalten. Bevor ich das ganze mal ausbaue die Frage ob hier schon welche da was optimiert haben? Ich würde dann mal mit ner stärkeren Feder probieren. Sind die späteren Baujahre da genau so schlimm oder wurde das was verbessert? Ich weiss das ist ne Kleinigkeit ohne Einfluss aufs Motorrad aber das macht mich wahnsinnig.🤣 Gruß Rene

Der Plan ist eigentlich dass am Donnerstag das ganze schon in einem Transporter des Paketdienstes liegt, dann können die Italiener Feiertag und auch Brückentag machen wie sie lustig sind.😁 Freitag Lieferung und am Wochenende montieren wäre cool aber ja das könnte knapp werden.

Werd definitiv berichten wies gelaufen ist und wie die Lieferzeit war. Hab Heute Nachmittag noch überwiesen per Banküberweisung(bei den anderen Zahlungsarten wie KK usw. sind bis zu 7% Aufschlag dabei gewesen). Mit Glück wird's am Montag bearbeitet und am Dienstag versendet, könnt knapp werden diese Woche. Bilder kann ich natürlich auch machen aber das ist nix was hier im Forum nicht schon etliche male zu sehen war, ist ne normale V7 850 Stone die bis auf die momentan montierten Guzzi Lenkerendspiegel noch Original ist.😉

Alles klar, Danke. Hab Heute Morgen mal einen Satz Mistrals direkt bei ihnen bestellt und noch am Mittag alles per Mail bekommen. Schau ma mal ob ich sie nächste Woche schon montieren kann.😉 Witzig war dass ich Heute am Nachmittag noch zur Louis Filiale bei uns hier gefahren bin und beim gehen ist draussen einer mit ner V9 Bobber vorgefahren der auch Mistrals drauf hatte. War wirklich ein schöner satter Sound der jetzt aber nicht übermässig aggressiv geklungen hat. Von den Endkappen her waren diese etwas anders aber sie hatten auch ne ENummer und die Auspuffe an sich dürften dann ja nicht extrem unterschiedlich sein mit dem gleichen Motor vermute ich.

Wie gesagt, als die Kappen oben waren ist das nicht aufgefallen, mir nicht und vermutlich dem Vorbesitzer auch nicht. Werd in dem Fall nächste Woche mal schnell zum Händler düsen um das machen zu lassen.👍

Tag zusammen, hab Heute nach ner Ausfahrt gesehen als ich diese schwarze Gummikappen auf den Gabelholmen entfernt habe dass die Gabelholme leicht unterschiedlich hoch geklemmt sind. Aus Fahrersicht gesehen ist der rechte mit der oberen Kappe fast bündig mit der Gabelbrücke aber der linke steht ca. 2mm weiter heraus. Hab ich erst bemerkt als die Gummis weg waren und der Vorbesitzer deswegen wahrscheinlich gar nicht. Frage ist ob das vom Verhalten der Gabel etwas ausmacht und man das gleich mal beim Händler korrigieren lassen sollte(selber kein Montageständer um das VR in die Luft zu bekommen) oder ob das nicht wirklich eine Rolle spielt und dann irgendwann mal beim Service oder ähnlichem gemacht werden kann? Merken tu ich nicht wirklich was bezüglich Geradeauslauf, Lenker schräg oder irgendwas verspannt. Dann gleich zur Sicherheit noch die Frage was diese Gummikappen auf der Gabel sollen? Die sind ja sowas von locker drauf, ein Wunder dass die überhaupt drauf bleiben. Ist das ne optische Geschichte? Ich hab die gleich mal in die Kiste getan. Gruß Rene

Hat eigentlich jemand von euch Erfahrung mit einer Bestellung bei Mistral direkt? Hab denen mal geschrieben weil sie bei den Artikeln auf der Website jeweils einen Quote Button haben. Antwort war sehr umfangreich und flott, preislich wäre keinerlei Unterschied z.B. zu SteinDinse aber anscheinend halt diverseste Auspuffe auf Lager und nach Bezahlung wär eine Express Lieferung innerhalb von 24-48Stunden Zuhause. Bei den anderen Händlern sind teilweise 4-8Wochen angegeben weil bestellt auf Kundenwunsch. Wollt daher mal Fragen ob jemand bei Mistral direkt bestellt hat und alles gepasst hat? Gruß Rene

Natürlich wird das alles langsam und mit bedacht umgebaut, und es werden auch nur Kleinigkeiten sein. Teile werden natürlich alle zur Seite gelegt.😉

Endlich hab ich sie Zuhause.😍 Spiegel sind auch montiert. Jetzt kann das optimieren beginnen. Dank an alle ersten Tipps und Infos hier für mich als Guzzi Neuling. Werd jetzt bei Fragen eigene Thresds eröffnen.🤙

So, Heute wurde meine KTM verkauft. Da Montag Feiertag kann ich die V7 leider erst am Dienstag anmelden und abholen. Dafür ist das erste Zubehör schon eingetroffen.😍

Hat die Acerbis im inneren irgendeine Unterteilung/Taschen oder ist das einfach ein grosser wasserdichter Beutel wo alles reingegeben wird?

@Centenari0li Schaut Klasse aus dein Bike, in diese Richtung soll meine auch kommen, so ungefähr. Mit den Heidenau Reifen sieht das ganze wirklich mächtig aus, dachte immer über den Pirelli mt60 nach aber da es den ja nicht komplett in Original Dimension gibt war das Thema durch. Mit den Scout schaut so ne V7 schon arg Agro aus!👍

https://www.ktmshopping.at/p186584-Klemmbrucke?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwrvyxBhAbEiwAEg_KgoE3ti45YyIQ19ymsw9x_k4qgEW2IXmh2axRhlplBAsyWbUXijifnBoCh0sQAvD_BwE Vermutlich diese hier oder? In dem Fall noch neue Schrauben und dann müssten die passen.

Uiuiuiui, ganz böser Link von reversomoto für die Geldtasche.😍 So viele schöne Sachen. Windschild wäre grad optimal von der Höhe her, ist zwar momentan ausverkauft aber mal anfragen bis wann es wieder lieferbar ist. Zentrierungskit für den Tacho hab ich keinen gefunden im Shop, müsste der auf der Homepage gelistet sein? Hätt ich lieber meine alte KTM behalten statt ne Guzzi zu kaufen, ich glaub ich muss länger arbeiten bis zur Pension, das könnte teuer werden das ganze.😅

Danke mal für die Antworten. Gut zu wissen dass die Dart ne gute Qualität haben, Problem ist dass mir die niedrige Version von denen schon fast etwas zu hoch ist. Meine Präferenz wäre dass sie seitlich ca. auf Höhe des Tachos aufhört. Diese Version von Biondi würde mir sehr gut gefallen aber diese niedrige matte Version gibts wieder nur mit den 2 seitlichen offenen Langlöchern. Weiss nicht ob mir das in Natura gefällt. Gibts Erfahrungen mit der Qualität von Biondi? https://www.biondiaccessori.it/international/negozio/aaa-moto/windshield-satin-matt-black-mod-caffe-mounting-kit-included-moto-guzzi-v7-iv-853cc-2021-and-v7-iiiii-744cc-from-2008-to-2020/ @jebosc: Schaut von der Optik her nicht schlecht aus aber steht doch ein gutes Stück unter dem Tacho. Wenn da ein bissl höher wäre könnte ich fast sagen passt. Trotzdem Danke für den Tipp.👍🏻

Hallo zusammen, da ich in der nächsten oder spätestens übernächsten Woche meine V7 Stone 850 vom Händler hole bin ich jetzt natürlich schon dran diverse Besorgungen zu machen für die anstehenden Umbauarbeiten.😍 Ich will mir ein kleines Windschild anbauen und wollte daher fragen was es da für Favoriten gibt? Es soll ein eher kleines sein welches hauptsächlich der Optik dient und dass die Fliegen leichter von der Front zu entfernen sind, wirklicher Windschutz ist mal zweitrangig. Habe inzwischen Biondi, Dart oder Rizoma entdeckt, wobei Rizoma mit allem(Schild und Halterung) ca. doppelt so teuer ist wie die anderen. Gibts da sonst noch Tipps? Gruß Rene

Gibt es nirgends passende Halbschalen ohne Gewinde als Ersatz der Originalen Schellen? Sähe vermutlich etwas cleaner aus als mit den Abdeckungen.

Die Federung war jetzt nicht das Thema dass ich sie nicht gekauft hätte. Wir haben bei uns hier doch auch mal verschiedene Strassenbeläge auch mal mit Senkungen/leichten Beschädigungen und es war mal nix holprig oder extrem unruhig im Fahrwerk. Hab natürlich auch keine Referenzen von wirklich guten(und auch teuren) Fahrwerken, die KTM Supermotos die hatte und habe waren jetzt auch nicht die Fahrwerksreferenzen. Beim abwärtsfahren und anbremsen hat man natürlich gemerkt dass die Gabel vorne eintaucht aber mal nicht so krass dass es zum Stoppie gekommen wäre oder ich mich unwohl gefühlt hätte, und ich hab doch um die ca. 92Kilo Fahrfertig. 😉 Sollte es mal wirklich auffallen das es etwas unangenehm ist vom Fahrwerk her wird dieses Thema natürlich auch noch in das Umbauthema miteinbezogen. Was ich jetzt aber noch unbedingt fragen muss: der Rahmen der V7 ist ja vorne am Motor pro Seite mit jeweils 2Schrauben zusammengesetzt, bei allen V7 die ich gesehn habe egal ob die gebrauchten oder die neuen im Showroom war zwischen den Rahmenteilen eine dickere Folie die mitgeschraubt wurde, das schaut a bissl komisch aus. Für was um alles in der Welt ist diese Plastikfolie? Gruß Rene

Danke. Wird nix besonderes werden vom Umbau, Mistral Töpfe, Lenkerspiegel, kleines Windschild und halt so Kleinigkeiten. A bissl was basteln halt👍🏻😉

Soooo, das Thema ist erledigt. War Heute ne Probefahrt machen und die Entscheidung ist für die V7 Stone gefallen, es wird die gebrauchte MJ22.👍 War überrascht dass sie doch halbwegs nen vernünftigen Durchzug hatte mit den 65PS, Getriebe liess sich vernünftig schalten(auch der erste Gang im kalten Zustand) aber es macht halt schon satt klack wenn man die Gänge reindrückt. Laufkultur vom Motor war etwas rauer als erhofft aber doch gesitteter und weniger Vibrationen als mein KTM Einzylinder. Klar sie hat ein paar leichte Macken und Stellen die ein Gebrauchtmotorrad halt haben darf aber absolut nix gravierendes und mit dem Preis ist wie gesagt auch noch etwas gegangen. Was mich überrascht hat war dass der Sound mit dem Original Auspuff jetzt gar nicht so schlimm war wie befürchtet, hat sogar halbwegs gepasst für Original, kommt aber trotzdem ne Mistral dran. Geholt wird sie Ende nächster Woche oder Anfang übernächster weil ich nächste Woche noch 2 Interessenten für meine KTM hier habe und ich dann entscheide ob ich sie hoffentlich privat verkauft kriege oder sie dem Händler gebe, diese Option hab ich mir offen gelassen im Vertrag. Bei den Neumotorrädern war durch den Angebotspreis von MG Österreich fast nix mehr zu machen und mit der Ersparnis der gebrauchten zum Neupreis geht sich eben einiges an Umbauteilen zu Beginn schon aus.😍 Freu mich auf jedenfall riesig endlich ne Guzzi zu kriegen und vor allem auf das umbauen. Meine Fragen werden viele sein hier im Forum.😅 Gruß Rene

Hallo, da gibts ne Formel wie die NOVA berechnet wird. Geht um CO2 Emissionen und Eurotax wert. Ist mir zu kompliziert da was zu probieren.😂 Unser Finanzbehörde ist immer unlustiger geworden, da hast nimma viel Spielraum.