jebosc

Moin, also wenn du gerade auf ein Mopped zurückkehrst und es ein Klapphelm wird, such mal Flip Back Helme, falls du die noch nicht kennst. Da geht das Kinnteil an den Hinterkopf. Wird mittlerweile von verschiedensten Herstellern angeboten. Ich habe noch ein frühes, relativ schweres Modell von LS2, bin damit aber zufrieden. Viel Spass bei der Aufrüstung. Jens

Moin, damit kann ich auch dienen... Irgendwo bei Google ist der mir nochmal untergekommen. Kam aus Italien, falls meine Erinnerung noch stimmt. Gruß, Jens

Ja, kauf die bitte... damit ich einen Erfahrungsbericht kriege... vorher trau ich mich nicht.. 😂

Sieht giftig aus... 👍

Willkommen und allzeit gute Fahrt... sehr schöne V7... bis auf die Lenkererhöhung könnte das doch glatt die ehemalige V7 von einem Mitglied hier sein... wenn ich mich nicht irre...😉... da hast du nix falsch gemacht... 👍 Viele Grüße, Jens

Mist... bis jetzt ist mir noch keine Camo hier im Bereich begegnet... das könnte sich ja jetzt ändern... 😁... viel Spass mit der Stone... 👍

Herzlichen Glückwunsch... Dann ist es wahrscheinlich die "Camo verde"... auch meine Farbe und ich finde die sensationell... Dann berichte mal, was es bei dir wird...

Hallo D, ich habe von Guareschi auf Reverso gewechselt... eventuell hilft dir mein Foto... bei mir ist es das kurze Schild mit Tacho tiefer und zentriert... wenn du also nichts am Tacho ändern willst, kommt wahrscheinlich bei dir eher das längere in Frage... sieht sonst bestimmt komisch aus, wenn du das kurze anbringst und da schräg drüber der Tacho rausguckt... 🤷‍♂️ Gruß, Jens P.S. bekomme das Bild nicht waagerecht hochgeladen...

Hallo Rene, ich selbst habe letztes Jahr neu beim Händler 7200€ für eine 2024er bezahlt.... Lagerware... wenn du recherchierst, findest du 2024er TZ wegen E5+ für einen wirklich schmalen Dollar... da sollte man zugreifen... nur meine bescheidene Meinung...😇

Sauber... wenn meine ersten Reifen durch sind, muss da zwingend auch was Gröberes drauf... 😇

Ein herzliches Willkommen aus der Zülpicher Börde... auch ich seit einem Jahr auf 850er Stone unterwegs und nach zahlreichen anderen Marken nicht bereut... Jens

Ob eine VIII Sitzbank auf die 850er passt, kann ich jetzt auch beantworten... Passt... aber der Verrieglungsmechanismus muss von unterhalb nach oberhalb auf dem Rahmen versetzt werden, da der Zapfen der Sitzbank kürzer ist / tiefer liegt...

Jau, bei mir auch... und ich mag es... bei den ganzen Klappenauspuffgetöns, darf meine auch gerne etwas patschen... 😇

P.S.: habe grad beim spielen in der Garage festgestellt, dass der überschüssige 5. Stopfen sich sehr gut am Lenkkopf macht... 😉

Hallo Ralph, habe ich hier bestellt 5xA 14mm. Gruß, Jens Silikon Gummi Stopfen Kappe Rohrstopfen Lochkappen Endkappen 2.5-50.6mm Schwarz gibt's bei eBay! https://www.ebay.de/itm/315010759855?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=by5gdjqqtws&sssrc=4429486&ssuid=wBE24IlnRlK&var=613496095505&widget_ver=artemis&media=EMAIL

Moin Brudi, selbst gemacht ist immer 👍... ich habe die Möglickeit nicht und habe letzte Jahr einfach bei ebay Silikonstopfen bestellt, weil ich die Löcher nicht so schön fand... Bis jetzt halten die auch... 😉 Gruß, Jens

Auch grad entdeckt und auch nicht von mir... 😇... eventuell sogar geeigneter, weil du ja Gepäck transportieren willst... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gepaecktraeger-moto-guzzi-v7-850/3000876794-306-17456?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Moin, steht (nicht von mir) aktuell hier zum Verkauf https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-850-soziushaltegriff/3000869731-306-6273?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Gruß, Jens

Hallo und vielen Dank für das Angebot. Eventuell komme ich da mal drauf zurück. Um deine Frage zu beantworten, es handelt sich um eine, bereits umgebaute Bank mit der Grundplatte der VIII... die geschmacklich meinen Nerv trifft... 😇 Schönes WE....

Ich muss das hier nochmal aufwärmen. Hat eigentlich jemand eine Sitzbank der IIIer auf der 850er ausprobiert. Ich weiss, dass das umgekehrt geht, frage mich aber wegen dem hier angesprochenen Spalt der 850er Sitzbank auf der IIIer, ob die IIIer Sitzbank dann nicht zu eng/niedrig auf der 850er aufliegt und dann eventuell nicht einrastet. Falls jemand meinem Gedankengang folgen kann... 😂

Ich hatte einfach mal über die Homepage angefragt, weil ich das Mapping Video vom DÄS an der V7 850 bei youtube entdeckt hatte. Der Mann ist ja selbst und ständig und habe deshalb erst viele Wochen später eine Antwort bekommen. Da teilte er mit, dass er zwar dieses eine Mapping fertig habe, aber jetz an weiteren Mappings feilt, die auf dem aktuellen OEM Mapping der V7 aus diesem Sommer basieren. Einen Termin nannte er nicht, nur dass die auf der Homepage angeboten werden, sobald die fertig sind. Und deshalb schau ich da hin und wieder nach 😇...

Sehe ich ebenso... DÄS hat einen langen und perfekten Ruf... obwohl ich UPMAP in Betracht ziehe, warte ich auf seine V7 850 Mappings, die diesen Winter in der "Mache" sind. Die Auskunft hierüber kam via E-Mail von ihm selbst...

Das würde mich freuen, wenn Guzzi Zimmermann doch weiter macht... im September war er sich da noch nicht sooo sicher... dann bleibt mein Schrauber mit 15 km Entfernung erhalten... 😇

Und nochmal für Interessierte... auf meine Mail vom August an DÄS bezüglich Mapping V7 850, Mistral, Velocity Stack, bekam ich heute diese Antwort: "vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir haben bereits ein Mapping für diese Konfiguration gemacht (wie im Video zu sehen), allerdings noch auf Basis der alten Kalibrierung. Ich werde aber diesen Winter noch weitere Mappings machen die dann auf Basis der neuesten Kalibrierung von Moto Guzzi sind (neuestes Update). Sobald diese lieferbar sind werden sie im Shop angeboten." Da warte ich dann wohl nochmal mit meiner Up-Map Bestellung... Gruß, Jens

Moin, dort habe ich als letzten Beitrag die Updateversion gepostet.... https://www.guzzisti.de/forum/topic/14991-guzzi-v7-850-fast-neu-nimmt-um-3000-min-1-schlecht-gas-an/?do=findComment&comment=117994