baghira

Also ich bin mit meiner Stelvio glücklich. Genug verwertbare Leistung, guter Komfort, Fahrwerk ausgewogen. Getriebe wird mit zunehmender Laufleistung geschmeidiger, wird aber niemals an ein japanisches Getriebe herankommen. Kann man als originell ansehen, muss man aber nicht. Auf Reserve bin ich schon fast 100 km gefahren, geht also trotz mulmigen Gefühls. Warnblinker wäre schön. Würde ich die Stelvio wieder kaufen? Aber klar doch. Wünsche für Modellpflege: Mehr Drehmoment zwischen 3-5000 RPM. Geräuschloser 1. Gang. Etwas mehr Gefühl fürs Vorderrad.

Bei meiner Stelvio ist die höhenverstellbare Scheibe defekt. Der Motor der Verstellung arbeitet hörbar, aber sie bewegt sich nicht. Für mich eigentlich ein Garantiefall bei EZ. April 24. Beim heutigen Telefonat mit dem Händler wurde mir unter die Nase gerieben, ich hätte durch Ziehen an der Scheibe den Schaden selbst verursacht. Ist natürlich Quatsch. Wer hat einen ähnlichen Schaden oder bin ich da der einzige?

Manche Helmhersteller verbauen für verschiedene Größen verschieden große Helmschalen, um die Größenunterschiede zwischen XS und XXXL nicht mit dem Innenfutter ausgleichen zu müssen. Mir ist aber kein Fall bekannt, bei dem für eine bestimmte Größe verschieden große Helmschalen zur Auswahl stehen würden. Leider.

Ich gebs zu. Weichei. Urlaub mit dem Motorrad immer mit Hänger. Man ist nicht wetterabhängig, auch viele Kilometer sind immer noch komfortabel machbar und wir müssen beim Gepäck nicht aufpassen. Lange Strecken Autobahn sind auch nicht gut für die Reifen. Ich hatte noch nie Probleme, den Hänger am Ziel abzustellen. Die meisten Motorradhotels haben da genug Platz.

Ich hatte seit über 25 Jahren Schuberth und war eigentlich immer zufrieden. Die Lieferbarkeit von Visieren war aber immer ein Kriterium. Jetzt musste mal wieder was Neues her. Ich habe mir den Nolan X 1005 carbon gekauft. Sitzt prima, mein erster Klapphelm. Auf dem Motorrad noch nicht ausprobiert. Sieht auf jeden Fall edel aus. Und ohne Kommunikation. Wenn ich Motorrad fahre, will ich nicht quatschen.

Manche Leute fliegen dauernd sinnlos in der Welt herum. Und wenn dann zig Tonnen Treibstoff abgelassen werden, dann ist das immer noch klimafreundlich. Weil man die Klimarettung immer auf die Plakaten malt.

Scheint eine gern genommene Kombination zu sein, Guzzi und Clubman. Ich hab meine heute noch! Super schönes Motorrad!

Bei meiner Stelvio wird sowohl das Geräusch beim Einlegen des 1. Gangs als auch der Ruck im Antrieb mit zunehmender Laufleistung besser. Aktuell stehen 6000 km auf der Uhr. Die meisten Stelvio/Mandello Fahrer berichten ähnliches. Wenn das noch weniger wird, hab ich aber nix dagegen. 😀

Vielen Dank, cztsp! Für die schnellen und aussagekräftigen Antworten. Ich werde mal mit dem Weihnachtsmann sprechen wegen des Auspuffs für die Stelvio. Drückt mir die Daumen!🎅

Danke. Hat der Mistral eine ABE bzw E-Nr?

Darf ich fragen, was der Auspuff gekostet hat?

Willkommen und immer Gute Fahrt mit der Stelvio! Ich bin mit meiner sehr glücklich. Tolles Motorrad! Grüße Stefan

Stabile Stiefel und gute Handschuhe sowie ein ordentlicher Helm sind Pflicht. Meine Daytonas sind 10 Jahre alt. Da relativiert sich der Preis. Und ein Knochenbruch oder Bänderriss im Knöchel bleibt dir ein Leben lang. Nicht an der falschen Stelle sparen!

Wir müssen uns den vorhandenen Platz mit anderen teilen. Ich persönlich fahre immer mit dem Gedanken, was könnte der vor (oder hinter) mir so als nächstes machen. Abbiegen ohne Blinker, plötzliches unbegründetes Bremsen, unmittelbare Spurwechsel etc. Und da ist es schon so, dass bestimmte Gruppen zumindest für mich eine deutlich höhere Wahrscheinlichkeit für idiotisches Verhalten an den Tag legen. Ruhe bewahren und Abstand halten sind da hilfreich. Und Spaß haben, wenn kein Depp in der Nähe ist.

Nachdem das hier ein zunehmend religiös werdendes Thema ist, soll mal wieder der alte Fritz zu Worte kommen: Es möge ein jeder nach seiner Façon selig werden. Ich für mich bleibe beim Superbenzin.