MG 37

Hallo Björn, Willkommen im Forum. Das kann ich gut nachvollziehen. Mir ging es mit meiner silbernen Special ebenso. Beim Händler gesehen und sofort fasziniert 😃 Gekauft noch bevor ich den Führerschein hatte. Und ich bin immer noch froh über die Entscheidung. Es isteinfach ein herrliches Motorrad👍 Ich wünsche Dir viele schöne Fahrten und immer eine sichere Heimkehr 👍 Grüße Hans-Dieter

...und dann mit dem 27. Sieg seinen Onkel sogar noch übertroffen hat. Jeder darf seine Meinung haben, ich persönlich schaue immer fasziniert die Rennen, wenn man sie irgendwo sehen kann, aber man sollte immer die Leistungen und den Einsatz für das, was sie lieben, respektieren.

Für meine V7 möchte ich eine modifizierte Sitzbank, aber die Originale erhalten. Die ist zu schön zum "kaputtmachen". Daher suche ich nach einer Sitzbank.Der Bezug oder die Polsterung müssen nicht in Ordnung sein, da die Sitzbank eh zum Polsterer geht. Grüße Hans-Dieter

Moinsen, War jemand am letzten Sonntag in Melle und hat Fotos gemacht, die er / sie hier mit uns teilen möchte? Hans-Dieter

Respekt für diese Haltung, Reiner👍 Würden mehr Menschen ticken wie Du, gäbe es weniger zwischenmenschlichen Stress! Alles Gute Hans-Dieter

Hallo Benjamin, Deine Lage mit der 850 kann ich gut verstehen. Bin letztes Jahr zum Händler und hatte eine Stone im Sinn. Bei der 2023 Special in Silber war die Farbgebung überhaupt nicht meins. Zum Glück hatte mein Händler noch eine 2022er in Silber stehen. War quasi Liebe auf den ersten Blick. Allgemein finde ich die Special ein sehr gelungenes Bike. Und die beiden analogen Instrumente sind einfach der Hit. Bei jeder Fahrt genieße ich den Anblick. Noch viel Spaß beim Findungsprozess und später viele schöne Touren mit der Auserwählten 😃 Grüße Hans-Dieter

Hallo Serdar, Das stimmt pauschal so nicht. Die V7 lässt sich durchaus zügig bewegen und das entspannt über einen langen Zeitraum. Wenn die anderen Supersportler auf der Autobahn ausfahren, klar siehst Du kein Land. Aber das ist ja auch nicht das Revier der V7. Bewegst Du aber die V7 auf Landstraßen wo sie hingehört, bleibst Du dran. Ich war z B. Schon mit einer GS1250, HD Streetglide und FatBoy zu einer Ausfahrt. Da bin ich gut mitgekommen, obwohl die HD's auf der Landstraße zügig vorweg sind. Also keine Bedenken Grüße Hans-Dieter

Sehr cool 👍 Da steht der frühkindlichen Prägung auf die richtige Motorradmarke ja nichts mehr im Wege 😃

Hallo Marcus, Das kenne ich, wie wohl alle V7 Fahrer😆 In diesem Sinne, herzlich willkommen im Club und hier im Forum. Ich selber komme aus Südniedersachsen, aber wenn Du bei den Vorstellungen der letzten Zeit schaust, wirst Du ein paar Guzzisties aus HH finden. Und auch die V7 in verschiedenen Versionen ist dabei. Da sollten sich Möglichkeiten für schöne gemeinsame Ausfahrten ergeben. Viel Spaß und allzeit eine sichere Heimkehr! Grüße Hans-Dieter

Guter Deal 👍

Hallo Sascha, Sehr gute Idee! Aber eine kleine, nicht ernst gemeinte, Vorwarnung. Guzzisties neigen dazu, mehr als eine Maschine zu haben. Gern eine Mischung aus klassisch und modern. Das muss ein Virus sein, der sich mit den Motorrädern verbreitet Insofern warum entweder oder? 😂😂😂 Grüße Hans-Dieter

Man kann Piaggio je verstehen, daß sie neue Händler moderner haben möchten Das spricht die jüngere Generation bestimmt mehr an. Was ich nicht verstehe ist, dass sie die alten Händler aussortieren. Zum einen gehen damit fachliche Qualität und Erfahrung, was alte Guzzies angeht, verloren und zum anderen ist es undankbar. Diese Händler haben Guzzi in den schwierigen Jahren am Leben gehalten. Alt und neu könnten doch bestens zusammen den Markt bedienen

Ich hätte da noch das Classic Superbike Museum in Gifhorn

Den PS Speicher kann ich auf jeden Fall empfehlen. Eine sehr gut gemachte Zeitreise von den Laufrädern bis in die Neuzeit. Zusätzlich immer interessante Sonderausstellungen. Wer sich auch für alte LKW interessiert, sollte genug Zeit einplanen und die LKW Sammlung anschauen. Die ist nicht weit weg vom Speicher!

Respekt und Anerkennung 👍 Das war ein hartes Stück Arbeit, aber dafür ist das Ergebnis eine schöne strahlende Guzzi. Der Lohn ist zu wissen, daß Du eine Guzzi vor dem Untergang bewahrt hast und ihr ein zweites Leben geschenkt hast. Sie wird es Dir mit unendlichen Glücksgefühlen bei Euren Ausfahrten danken 😃 Ich wünsche Dir viel Freude mit dieser italienischen Schönheit 😁 Grüße Hans-Dieter

Hallo Richard, Herzlichen Glückwunsch zur Erfüllung des Jugendtraums und zu dieser schönen Guzzi. Sie steht ja top da. Wenn man so lange von etwas träumt und sich es dann irgendwann erfüllen kann, sind die Freude und der Stolz um so größer. Ich spreche da aus eigener Erfahrung. Ich war zarte 57😃 Ich wünsche Euch beiden viele schöne gemeinsame Jahre. Grüße Hans-Dieter

Es ist doch immer wieder ein Genuss sich diese Guzzies anzuschauen. Ok, sie ist keine Griso, aber ich finde die Breva wird designmäßig unterschätzt. Ich finde, auch die Breva ist eine italienische Schönheit. Mein Herz hat sie im Sturm erobert 🤩 Grüße an alle Guzzisties und besonders die Breva owner Hans-Dieter

Hallo Holger, Sehr schönes Auto mit der besten Maschine in dem 164er. Vor meiner Dienstwagenzeit hatte ich einen 155 2Liter Twin Spark in schwarz mit Alfa Sportpaket (tiefer, Spoiler auf dem Kofferraumdeckel und breite Puschen).Bis heute das schönste Auto, das ich je hatte. Leider fehlte mir damals das Geld, den Alfa zu behalten 😓 Ein klein bisschen neidisch bin ich ja schon 😜😅 Grüße Hans-Dieter

Glückwunsch zur wunderschönen Guzzi 👍 Allzeit gute Fahrt und viel Spaß und immer eine sichere Heimkehr 😃 Grüße Hans-Dieter

Hallo Harun, Besser kann man es fast nicht ausdrücken 🤘👍 Grüße Hans-Dieter

Super 👍👍👍👍 Was für ein Sahnestück!!! Meine herzlichsten Glückwünsche zu dieser besonderen italienischen Schönheit. Hier im Forum gibt es viel Sachverstand, Erfahrung und nette Leute. Da wirst Du immer Rat bekommen. Grüße Hans-Dieter

Hallo Thomas, Glückwunsch und ich finde die Kombi mit den roten Felgen gelungen Mir ging es vor ein paar Wochen ähnlich. Abends einfach mal bei Mobile geschaut, was es so gibt.Bin dabei über eine Anzeige aus der Nähe gestolpert. Breva 1100 mit ABS Baujahr 2010 mit nicht mal 8700 Kilometer! Samstags hingefahren und direkt gekauft - Preis war auch fair. Alles Original und für Touren ausgestattet, großes Windschild, Koffer und Topcase waren dabei. Und sie macht viel viel Freude.😍 Viel Spaß und unvergessliche Stunden mit der italienischen Schönheit Grüße Hans-Dieter

Guten Morgen Michael, Auch von mir ein herzliches Dankeschön für den ausführlichen Bericht 😀 Ich glaube bei der Entwicklung wird heute mehr auf Euro Einstufung, Menü, Konnektivitie etc geschaut. Aber für den richtigen Guzzi Genuss hast Du ja noch die Cali. Und die Stelvio begeistert Dich, trotz der kleinen Macken. Das ist das Wichtigste. Viel Freude mit Deinen beiden Italienerinnen. Allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr Hans-Dieter

Hallo Steffen, Auch aus meiner Erfahrung kann ich Dir voller Überzeugung raten, eine Probefahrt mit der V7 zu machen. Ich genieße jede Minute auf der schönen Maschine. Und sie fährt sich absolut spielerisch einfach. Für manche etwas weich auf der Hinterhand, aber da kann man für überschaubares Geld Abhilfe schaffen. Und die 65 PS bieten genug Durchzug, selbst auf bergigen Strecken wie im Harz. Kurzum für das Geld das beste was es auf dem Markt gibt😃 Grüße Hans-Dieter

Hallo Michael, Glückwunsch zur neuen Guzzi. Das ist jetzt eine schöne Kombination. Wie ist Dein subjektives Empfinden des neuen Motors im Vergleich zum herrlichen Klassiker? Grüße Hans-Dieter