MG 37

Auf jeden Fall die Suzuki lassen. Die sieht man kaum noch und schon gar nicht in so einem guten Zustand👍

Ich wander aus😅

Herzlich Willkommen Maurice😃 Vielen Dank, daß Du uns mit Deiner beeindruckenden Vorstellung an Deiner positiven Guzzi Beklopptheit teilhaben lässt. Ich finde es sehr cool, daß ein junger Mann wie Du, solch eine ausgeprägte Leidenschaft für die italienischen Schönheiten hat - und besonders für die Alten. Menschen wie Dich brauchen wir, damit die Tradition aus Mandello auch in Zukunft am Leben gehalten wird. Einen wirklich außergewöhnlichen Fuhrpark hast Du da. Ich bin mir sicher, daß es auch im Rhein - Neckar Raum genügend Guzzisties gibt, mit denen Du Dich austauschen kannst. Und hier im Forum gibt es viel Know How und Leidenschaft, die Dir in Zukunft hilfreich beiseite stehen werden. Viele Grüße in meine alte Heimat. Hans-Dieter

HalloRon, Ich finde Deine Änderungen sehr gelungen. Die V7 behält ihren Charakter, wirkt jetzt aber deutlich frischer und moderner. Top👌👍 Viel Spaß damit. Allzeit gute Fahrt und eine sichere Heimkehr 😃 Grüße Hans-Dieter

Eine V7 mit der Leistung der V85TT wäre schön🤔 Aber wer will die bezahlen. Wenn jetzt schon gesagt wird, die Preise sind zu hoch. Mit dem Motor ist es ja nicht getan. Dann brauchts vorne Doppelbremsscheibe. Dafür muss der Vorderbau komplett verstärkt, also völlig neu, gemacht werden. Dazu kommen ein stabilerer Rahmen, angepasste Federbeine und sicher noch einiges an Elektronik. Wenn dann die V7 deutlich teurer ist als die V85, will sie keiner mehr. Also lasst der V7 ihren Charakter und wer mehr Leistung braucht (für was auf einer V7), muss sich die größeren Guzzies kaufen. Ich persönlich mag meine V7 genau wie sie ist. Und wenn ich mehr brauche, nehme ich die 1100erBreva 😃

Hallo Carboniere, Ach je so ein Mist. Aber ich glaube das kennen alle Guzzisties zu gut, man ist auf seinem Motorrad voll im Genießermodus, konzentriert sich zwar auf Straße und Verkehr, aber die Geschwindigkeit ist dann außen vor. Na zum Glück kannst Du das auf die Winterzeit legen, so dass nicht zu viele Möglichkeiten auf dem Motorrad verloren gehen. Hauptsache die Ausfahrt hat sich gelohnt. Wenn ich mir das Foto anschaue, denke ich ja. Also gräm Dich nicht😃 Grüße Hans-Dieter

Hallo Rainer, Es ist immer wieder eine Freude eine Spcial anzuschauen. Für mich sind die beiden Farbvarianten aus 2022 die bisher schönsten V7. Ich selber habe die silberne Ausführung. In 2023 beim Händler gewesen, um mir eine Stone anzuschauen, da mir die 2023er in Silber nicht gefiel. Er hatte noch eine aus 2022 im Showroom stehen. Gesehen und gekauft und bis heute happy😃 Viel Freude noch mit Deiner blauen Schönheit Hans-Dieter

Besser kann man es nicht auf den Punkt bringen 👍

Hallo, Erstmal herzlichen Glückwunsch zu der wunderschönen V7. Auch als größerer Fahrer (bin 1,89m) kann man durchaus ausgewachsene Tagestouren fahren. Meine bisher längste waren knapp 400 Kilometer (alles dabei von besseren Ackerwegen bis BAB) und ich bin völlig entspannt angekommen Allzeit viel Freude an diesem herrlichen Motorrad und allzeit eine sichere Heimkehr. Viele Grüße Hans-Dieter

Willkommen Ralf! Als Besitzer einer 1100er Breva blutet mir das Herz. Wieder eine weniger, wo es sowieso nicht so viele davon gibt.😢 Die Tatsache, daß Du bereits eine neue Guzzi hast, sagt mir, daß es Dich wohl nicht so schlimm erwischt hat. Das ist immer das Wichtigste 👍 Schön, daß Du Guzzi treu bleibst Allzeit gute Fahrt 😃 Hans-Dieter

Hallo ich habe bei meiner Secial das System von Hepco. Das war das einzige vernünftige System in Chrom. Ohne Taschen ist es schon sehr präsent. Dafür hast Du eine riesige Auswahl an Taschen und Koffern in unterschiedlichen Preislagen Ich bin zufrieden damit, zumal das Handling easy ist👍

Danke Holger für diesen schönen Ausflug in die Guzzi Historie👍

Hallo Holger, Ja der 1100 ist ein echter Freudenspender - selbst in der weniger sportlichen Breva 😀 Grüße Hans-Dieter

Hallo Christian, Also dass Guzzi Getriebe vielleicht etwas schwergängiger sind als bei anderen Herstellern ist ein Teil der Gene. Im kalten Zustand ist es auch bei meiner V 7 etwas schwergängig, aber mit etwas Nachdruck flutscht der 2. Also bleibt m.E. wirklich nur der Weg zum Händler. Grüße Hans-Dieter

Kann ich nur empfehlen. Ich weiß nicht, was mit dem Update geändert wurde (der Werstattleiter konnte da auch keine Auskunft geben), aber meine V7 läuft spürbar besser. Ich habe sie auch mal bewusst gequält, und im 6. Gang aus unter 50 beschleunigt. Hat sie anstandslos gemacht. Auch in allen anderen Drehzahlbereich getestet, kein Ruckeln. Auf dem Rückweg die Autobahn genutzt um zu sehen wie sie oben rum läuft. Besser als auf dem Hinweg

Moin, Den Artikel habe ich auch gelesen. Coole Geschichte und außergewöhnliches Bike. Aber wenn ich mir vorstelle, darauf eine Stunde unterwegs zu sein, hisst mein Rücken sofort die weiße Flagge😁

Das kann ich absolut bestätigen. Meine V7 Bj. 2023 war gestern zur Inspektion und hat das Update bekommen. Anschließend 100 KM Ausfahrt, incl. BAB und Bundesstraßen. Fährt sich viel agiler, dreht geschmeidig hoch und kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen aus dem Keller.

Ja aber so ein bisschen zum Kurvenfahrem, die verschiedenen Stile, Lenkimpuls etc sehe ich als Grundkenntnisse. Das gehört für mich zur Ausbildung. Du hast Recht, das Fahren lernt man dann in der Praxis👍

Da kann ich noch schlimmeres berichten. Meine fahrerische Ausbildung während des Motorradführerscheins bestand hauptsächlich in der Aussage: schaut Euch vor der ersten Fahrstunde Videos auf YouTube an, da lernt ihr alles. Während der Fahrstunden erzählte er mir öfter, daß er gar keine Lust mehr auf Motorräder hat und deswegen nur mit dem PKW hinterher fährt Ich habe das mal einem Trainer für Fahrlehrer geschildert. Der war nicht überrascht, gibt es öfter. Das ADAC Training war für mich wie eine Offenbarung!

Das schöne Sommerwetter nochmal ausgenutzt und eine schöne Tour durchs Weserbergland gefahren.Schön auf Nebenstrecken die herrliche Landschaft genossen, schöne Kurvenstrecken unter die Räder genommen und zum Köterberg auf eine Bratwurst. Zurück dann Bundesstraßen (der Hund wartet), aber ein kleiner Schlenker über die Kurvenstrecke Grünenplan nach Alfeld musste sein😃 Ausnahmsweise war meine Breva nicht die einzige Guzzi. Auf dem Rückweg kam mir an der Weserfähre eine Truppe entgegen, in der auch ein paar Guzzies fuhren. Grüße Allen noch einen schönen Sonntag Hans-Dieter

Hallo Corinna, Habe heute davon gelesen. Die Politik begründet das mit der Sicherheit für die Motorradfahrer, da der Zustand zu gefährlich sei. Wie so gerne liegen die Herrschaften völlig daneben. Es ist bestimmt sicherer mit 120 links zu fahren als mit 80 auf der rechten Spur zu schleichen. Mal sehen ob der BDVM was erreichen kann oder ob erst einer von uns von ei em LKW umgenietet werden muss 👹 Grüße Hans-Dieter

Hallo Uli, Ich hoffe, die anderen Schäden der Flutkatastrophe waren ähnlich "einfach" zu beheben. Schön, daß Du in dieser klassischen Guzzi einen adäquaten Ersatz für Deine BMW gefunden hast. Die richtige Wahl, denn Guzzies fahren nicht nur besonders, sie sind auch Balsam für die Seele und das Schrauben erhellt das Gemüt😀 In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr 👍 Grüße Hans-Dieter

Hallo Knut, Willkommen zurück in der Familie der Guzzisties 😀 Es bleibt dabei, wen einmal der Guzzivirus gepackt hat, der kommt nicht davon los😉 Und due V7 Special ist ein wirklich gutes und schönes Motorrad. Grüße Hans-Dieter

Jaap👍

Hallo Hajo, Willkommen bei den Guzzisties. Es gibt in Sehnde einen Stammtisch 👍 Grüße Hans-Dieter