MG 37

Tja, dann hat mir damals der Mitarbeiter vom Händler die Unwshrheit gesagt. Aber Hauptsache alles ist fest und sie fährt prima

Da gibt es sehr gute von Scorpion und mit diese Art Helme akzeptablem Gewicht. Bauartbedingt natürlich lauter als ein Integralhelm Grüße Hans-Dieter

Ich sehe das auch eher positiv. Daß das nicht wirklich eine Sport wird, war zu erwarten. Das gibt mit lediglich überschaubarem Aufwand die aktuelle V7 einfach nicht her und ob sie dann mehr Käufer angezogen hätte, ist auch fraglich. Bei allem Frust und Ärger über den Piaggio Konzern, seien wir doch froh, daß sie wirtschaftlich arbeiten und so unsere Marke am Leben erhalten. Andere Hersteller geben solchen aufgewerteten Modellen seelenlose Buchstabenkürzel (SE oder so). Da find ich die Wiederbelebung eines klangvollen Namens einer Guzzi würdiger

Schöne Kombination zwei ehrliche Motorräder ohne unnötigen Schnickschnack. Top 👍

Wenn der Händler gewissenhaft arbeitet, dauert es schon seine Zeit, eine neue Maschine zu checken. Und da die Werkstätten voll sind, ist es verständlich, daß es Zeit braucht. Also mich würde es eher beruhigen, wenn es etwas Zeit braucht. Bei meiner V7 waren überall gelb markierte Teile und Verbindungen, die laut Händler zeigen, was sie alles gecheckt haben. Und bisher war alles top. Aber Motours ist auch für top Qualität bekannt. Aber solange hast Du die Vorfreude auf Deine schöne Guzzi😃

Hallo Jürgen, Soweit ich gelesen habe, braucht es eine ABE für die Umrüstung auf LED und bei vielen Bikes passen die LED Leuchtmittel aus diversen Gründen nicht Bei Philips ist in der Kompatibilitätsübersicht ist nicht eine Moto Guzzi aufgeführt. Das würde bedeuten, daß Du mit Deiner V9 kein LED Licht fahren darfst oder es auch gar nicht passt Grüße Hans-Dieter

Ich meine, daß die Halterung von SW Motech ist. Ich würde dort mal nachfragen.

Aber die Firma, die die Halterung anbietet, hat evtl. auch eine Lösung für das 2024er Modell. War auch nur so ein spontaner Gedanke

Hallo Thomas, Schau mal bei dem Youtube Mopped Bua on Tour. Der hat vor ca. 1 Jahr ein Video zu seinen Anbauten etc. an seiner V8TT gemacht. Und er hat das Navi über dem Display Grüße Hans-Dieter

Und schon geht das loooos🤘

Herrzlich Willkommen unter den Guzzisties😃 Ich kenne das Gefühl. Ich war 57 als ich meinen Führerschein gemacht habe. Vor der praktischen Prüfung schon meine V7 Special gekauft. Wollte nur mal schauen, aber als der Händler die graue Schönheit aus dem Hut zauberte, war die Entscheidung gefallen. Aber eigentlich war von Anfang an klar, daß es eine Guzzi wird. Es ist ein wirklich tolles Motorrad zum cruisen, nichts zum Rasen. Aber in unserem Alter will man das auch nicht mehr.😉 Dann erstmal viel Glück bei der Prüfung 👍 Grüße Hans-Dieter

Aus meiner Sicht alles richtig suf den Punkt gebracht. Und auch schaue mir mittlerweile nur noch Motorrad Test an. Das sind reale Alltagstests so wie man ein Motorrad selber fahren würde. Einfach Top die Truppe. Kann ich jedem empfehlen 👍

Hallo Mutzi, Wie sagte vor kurzem einer (sinngemäß)bei unserem Guzzi Stammtisch, wenn die BMW nicht so verdammt hässlich wäre, hätte ich mir schon lange eine geholt (Anm.: zusätzlich zu den Guzzies und anderen Bikes). Weil eigentlich sind es richtig gute Motorräder mit hervorragender Ausstattung. Große Zustimmung kam von den umstehenden Guzzisties. Aber im Endeffet bleibt Dir nur eins: Probefahrt und schauen, ob es Dir den Kick gibt. Aber ist es nicht schön, ein solches Luxusproblem zu haben 😉 Viele Grüße Hans-Dieter

Hallo Arend, Herzlichen Glückwunsch zur Breva. Ich bin letztes Jahr auch eher zufällig auf meine gestoßen. Dachte Na anschauen kann ich sie mir mal. Als ich sie dann in natura gesehen, den Motor gehört und eine Probefahrt gemacht hatte, musste ich sie haben. Und ich bin immer noch begeistert von diesem, für mich, wunderschönen Motorrad. Und die bleibt auf jeden Fall. Fährt absolut easy. Da kannst Du stundenlang fahren und steigst völlig entspannt ab. Nichts tut weh oder zwickt. Dir viele schöne Touren und Genußmomente mit der italienischen Schönheit. Viele Grüße und immer eine sichere Heimkehr Hans-Dieter

Hallo Frank, Eine der frühen V7 bin ich nicht gefahren, daher fehlt mir der Vergleich. Aber meine V7 850 Special hat kein Ruckeln und lässt sich auch schaltfaul fahren. Bei der Inspektion im Herbst gab es das Update und seit dem läuft sie noch besser. Mit 2000 Umdrehungen gemütlich dahinrollen geht gut und auch das Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller im 5.Gang geht in Ordnung. Also ich genieße die Ausfahrten ohne Einschränkung Grüße Hans-Dieter