Ragnar-R

Moin, yepp, das war eine schöne gemeinsame Runde. @MGNeuling mein Schließer hat mir schon vor langer Zeit einen eigenen Schlüssel ausgehändigt, wegen guter Führung.😇 Bis bald.... Gruß Rainer✌️😎

Moin, ist eher mediterrane Küche, mit einem Mix aus hauptsächlich italienischen und griechischen Zubereitungsvarianten. Mol kieken un smecken... Aus dem Impressum: Taverna Romana GmbH & Co. KG, Geschäftsführer: Sokratis Apostolidis Gruß Rainer

Moin Ralf, Vielen Dank für Deine sehr positive Rückmeldung. Du hast das richtige Bauchgefühl gehabt. Dir weiterhin eine glückliche Zeit mit V85TT. Gruß Rainer✌️😎

Moin Yannik, willkommen im Forum und Dir noch viele schöne und problemlose Touren mit der alten Maus. Gruß Rainer✌️😎

Moin Bernie, willkommen im Forum mit Deinen Oldtimern Gruß Rainer✌️😎

Moin Thomas, willkommen im Forum und Euch zwei Freunde noch viel gemeinsame Freude. Eine schöne Männer- / Motorrad-Höhle hast Du und das auch noch an einem schönen Revier. Gruß Rainer✌️😎

Moin Hans-Jürgen, es war schönes Wetter für Dich, eine schöne Tour für Dich => deshalb ein Like. Leider kein schöner Tag und kein schöner Tod für den Rehbock => deshalb ein Sad. Dir noch viele schöne Touren, ohne weitere "Todeserlebnisse" Gruß Rainer ✌️😎

Moin, zum Thema Aufbockhilfe kommt immer wieder die Empfehlung, einen Hauptständer zu montieren. Dazu meine Meinung, die sicherlich nicht von allen geteilt, bzw. befürwortet wird. Einen Hauptständer bzw. Kippständer habe ich nicht an der V7 und werde ich auch nicht verbauen. Für max 1 – 2 x im Jahr wo er wirklich gut zu gebrauchen ist und das nur für nur wenige Stunden,oder auch Minuten, möchte ich nicht den Rest des Jahres mit unnötigem Gewicht fahren. Gelegentlicher Pflege bedarf das Teil ebenfalls. Es gibt genug alternative Hilfsmittel, Vorderradbügel, oder Vorderradwippe für den geraden Stand, Aufbockhilfe von SD, Scherenheber mit großer Auflagefläche und diversem Zubehör und evt. noch weitere. Für die einfache Ketten-, oder Radpflege kann auch eine Hinterraddrehilfe hilfreich sein. Während all meiner Reisen und Touren habe ich, wenn vorhanden gewesen, nicht einmal den Hauptständer benutzt, oder benutzen müssen. (ca. 420.000 Kilometer) Da ich z. Zt. 2 Motorräder mit und 2 ohne Kippständer habe, jeweils 1 x mit Kette und 1 x mit Kardan, kann ich das für mich beurteilen, ob schön zu haben, oder nicht unbedingt notwendig. Aber, letztendlich muss das jeder für sich entscheiden. Da gibt es kein Richtig und kein Falsch. Gruß Rainer ✌️

Moin Klaus, in der Tat ist der Treffpunkt für Dich sehr ungünstig gelegen, aber das nächste mal werden wir, mit Deiner Hilfe, sicherlich eine Alternative in Deinem Einzugsbereich finden. Gruß Rainer✌️😎

Moin Boris, guckst Du hier: https://www.guzzisti.de/forum/topic/10117-hauptst%C3%A4nder-f%C3%BCr-v7-850-stone-special/?do=findComment&comment=116680 Gruß Rainer

Moin Hellas, der TR sieht gut und noch relativ neu aus, zu dem passt er sehr gut zu Deiner Stone.👍 Vergrößerbar ist das Volumen scheinbar nicht, aber wichtig ist, dass Du mit dem Volumen auskommst. Vielen Dank für den Tipp. Gruß Rainer ✌️😎

Moin Walter, herzlichen Glückwünsch und Allzeit gute Fahrt mit der Schönen in weiß. Gruß Rainer ✌️😎

Moin Oerg, oder wie auch immer, willkommen im Forum. Du lebst ja wechselseitig auf der Sonnenseite und ersparst Dir das Schiet- und Schmuddelwetter. Dir ein glückliches Händchen an der Cali II und dann viele schöne Kilometer mit ihr, auf der Sonnenseite..... Gruß Rainer

Moin Michael, schön, dass Du mal wieder dabei bist. Der Andy und ich schlagen uns durch bis zum Hauptbahnhof Norderstedt, da treffen wir Dich und gemeinsam entern wir dann die U1 nach Hamburg, dort kapern wir die U3 Richtung St. Pauli, aber schon Sternschanze jumpen wir wieder auf festen Boden. Dann geht es mit stolzem V2-Gang zur Taverna, wo uns der Jona einnorden wird…bis die Nieren verklieren.😉 Gruß Rainer ✌️

Moin Guido, willkommen im Forum, die LM III sieht TOP aus und passt zu Dir. Euch noch viele und schöne gemeinsame Touren. Gruß Rainer ✌️😎

Moin Sven, willkommen im Forum und Dir weiterhin viel Freude und jede Menge schöne Kilometer mit der V7. Gruß Rainer ✌️

Moin Ralf, So sind wir, immer charmant, na ja, fast immer.😇 Bzgl. Freigang, wir haben Blanko-Unabkömmlichkeits-Formulare die von uns ausgefüllt werden und als Freigangsschein gelten und vom Lebenspartner anerkannt werden müssen, ist so in einem Paragraph der V2-Partei reguliert. Frag mal den Jona, denn der ist unser Regulator.☝️🧐 Bis denn dann…. Gruß Rainer✌️😎

Moin Stephan, siehe meinen Post zu dem Thema https://www.guzzisti.de/forum/topic/15193-lenkerschalter-armatur-rechts-e-starterknopf-v7-stone/?do=findComment&comment=123310 Gruß Rainer

Moin, das ist ein bekanntes Problem, die Startverweigerung kommt immer öfter. Anfangs half noch Kontaktspray und das mehrmalige Aus- und Einschalten des Notausschalters, bis nichts mehr ging. Dann wurde auf Garantie die komplette Schalter-Armatur gewechselt und seit dem funktioniert es einwandfrei. Meine V7 850 E5 ist von 10/2023. Auf jeden Fall reklamieren, so lange noch Garantie und Gewährleistung besteht, ggf. hat man danach noch etwas Glück bzgl. Kulanz, weil der Defekt kein Einzelfall ist. Viel Glück und Gruß, Rainer

Moin Filippo hier meine Fahrwerksverbesserungen, Wilbers Gabelfedern Zero Friction 600-0526-02 YSS Federbeine Stereo einstellbar mit Federbeinaugen +40 mm (Länge) Im ausgebauten Zustand haben die YSS Federbeine eine Länge von 390 mm, gemessen von Mitte Auge zu Mitte Auge Die Original-Federbeine sind = 375 mm lang Obwohl ich an Schräglagenfreiheit gewonnen habe, + 15 mm, kratzen die Fußrasten immer noch auf dem Asphalt, natürlich nicht in jeder Kurve, aber dort wo ich es laufen lassen kann. Mit der Gesamtkomposition aus: Wilbers Federn mit 10er Öl, YSS – Federbeine, etwas breiteren Lenker mit Lenkererhöhung und Versatz zum Fahrer und den Conti Road Attack Reifen ist es das reinste Handlings und Kurvenvergnügen. Die V7 geht gierig in die Kurven und ist auch bei Unebenheiten sehr stabil, ohne Komfortverlust. Dagegen ist das Original-Fahrwerk zwar nicht unfahrbar, aber doch recht rudimentär. Für die YSS Federbeine gibt es eine ABE, aber nur gültig für die V7 III (ob auch V7 II = ?), es bedurfte deshalb einer Begutachtung vom TÜV und hat, soweit ich mich erinnern kann, 178,00 EURO gekostet. Egal, es hat sich mehr als gelohnt und das Dauerlächeln ist schon wie eingemeißelt, immer wenn ich absteige, sehe ich aus wie ein bekifftes Eichhörnchen.😇 Gruß Rainer ✌️😎

Moin, Der Andy ist kein Forums-Mitglied, aber ein Freund und Sattelpartner von mir und er möchte gern dabei sein, am Samstag den 22.02.25 in der Taverna. Ich hoffe, es spricht nichts dagegen. Er ist ganz Neugierig auf Euch. Oder hat er den Auftrag mich zu kontrollieren, bzw. meinen Umgang, hmmm?!?🤔 Gruß Rainer✌️

Moin Boris, willkommen im Forum, der Defekt war der Test ob Du ihr würdig bist. Euch noch viele schöne gemeinsame Kilometer, ohne weitere Probleme. Gruß Rainer✌️😎

Moin Thomas, willkommen im Forum und Dir noch viel Freude mit der Vorfreude. Allzeit gute Fahrt. Gruß Rainer ✌️

@MGNeuling Moin Ralf, bist Du dabei? Wir würden uns freuen. Deinen Ruf als Lonesome Rider wirst Du schon nicht verlieren, wenn Du mal den Meeting Member mimst, oder den „Sitting Bull“ mit uns, zwar nicht am Lagerfeuer, aber in der warmen Taverna.😉 Gruß Rainer ✌️😎

Moin, Der Jona ist ein aktiver Straßenkämpfer der V2-Partei und will uns mit der Ouzo-Bier-Kur in die richtige Balance bringen, damit wir "Rundlaufen" 😆 Gruß Rainer