Mi-Cheffe

Heute die geile Strecke nach Bosa gefahren. Die ist der Hammer, Kurve an Kurve und nix los. Gleich zweimal gefahren, hin und zurück 😂😂 das Fahrwerk der Guzzi ist gut, ich finde sogar sehr gut. Die Straßen hier sind teilweise in echt schlechtem Zustand. Bodenwellen, Ausbrüche usw... Aber die Bella zieht stoisch ihre Bahn als wäre das alles nichts. Die V85TT wird von den meisten die sie nicht selbst haben, total unterschätzt. Die kann auch sportlich wenn es sein muss und das bis zur Reifenkante oder den Fußrasten. 👍🏻👍🏻 mit jedem Kilometer bin ich mehr und mehr begeistert von ihr. 🥰🥰 Läuft wie ein Uhrwerk, 3 Wochen und aktuell 3214 km auf der Uhr. Tendenz steigend 😂😂 https://www.instagram.com/reel/CzRT16bo8kh/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Noch was aus der Rubrik "Italian engineering" 🫣🫣 so wurden die Mopeds auf der Fähre befestigt. Wir sind eine Stunde später gefahren wegen dem Sturm und schlechtem Wetter. Und dann siehst wie dein Moped so befestigt wird...😎😎 Da kommt Freude auf..

Servus! Heute gleich die erste kleine Runde gedreht Richtung Norden rauf. 👍🏻👍🏻 Wetter ist soweit ganz gut, um die 18 Grad und ab und an einige Tropfen Regen. Kein Vergleich zur Toskana. 😎😎 GoPro lief heute zum ersten Mal mit. 😉😉 Jetzt im Hotel, Abendessen und Route für morgen Planen. V85TT hat jetzt knapp 3000 auf der Uhr, läuft wie ein Uhrwerk und hat bis dato Null Ölverbrauch 👍🏻👍🏻😁😁 Nur dreckig ist meine Bella...🫣🫣 Ohne Worte. Aber kein Wunder bei den Straßen die wir die letzten Tage gefahren sind. Danke euch allen für eure Tipps. Servus Robert 😉

Olbia zum Frühstück...😉😉

Guten Morgen 😉😉 fahren gerade in den Hafen ein von Olbia. Wetter sieht besser aus...😁😁

Vielen Dank euch beiden 👍🏻👍🏻 Sind nun auf der Fähre, dauert noch eine gute Stunde bis zur Abfahrt. Wie die hier die Mopeds gesichert haben...🤣🤣🫣🫣😂😂 Wie vor zwei Jahren schon. Einfach mit einem Strick an der Seite angebunden. Hoffe der Wind und Sturm geht nicht auf dem Wasser weiter. 😎😎 Servus Robert

Kleiner Nachtrag noch zur V85TT...😁😁 Die hat jetzt zwei Tage lang den heftigsten Regen abbekommen den man sich vorstellen kann. Auf der Straße und am Hotel, siehe Video oben im Link. Das ging die ganze Nacht so weiter. Mein Kumpel mit der Tracer machte sich dann auch schon seine Gedanken in punkto Elektronik, wie ich auch...😉😉 Aber die Guzzi steckte das weg wie nichts. Keinerlei Probleme durch das Wasser. Die Tracer auch nicht. Scheinbar haben die Italiener in Sachen Elektronik massiv dazugelernt. Die sind nicht schlechter wie die viel gelobten Japaner. Daumen hoch 👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Alexander und Holger! Danke der Nachfrage 👍🏻👍🏻 Ja, wir haben mit Glück noch die Toskana heute früh verlassen können. Einige Straßen waren gesperrt, auf manchen Straßen war noch Schlamm, es ging halbwegs 😉 Aber der Wind war extrem heftig den ganzen Tag über. Wir sind dann Autobahnen gefahren, mit 80-90 km/h stellenweise. Das war brutal gefährlich, wir sind beide ziemlich schmerzfrei was so Situationen angeht. Aber heute und gestern war das sogar uns zu heftig. 😎😎 Wenn dich so ein großer Ast oder Baum erwischt und da lag genug an und auf der Straße gestern, die Gefahr war also völlig real, da ist es vorbei. 😎😎 Aktuell sind wir am Hafen von Civitavecchia und warten bis wir auf die Fähre fahren können. 😃😃 Servus Robert

Nabend allerseits 😉😉 sicher in der Toskana angekommen. Bei Bologna haben wir uns das Wetter angeschaut und uns entschlossen den Pass zu fahren...😂😂 War die falsche Entscheidung 🤣🤣 Ich bin kein newbie, fahre in guten Jahren auch 20-25.000 km im Jahr. Aber so was wie heute habe ich/wir noch nie erlebt. Sturm, Heftige Windböen die Kurvenfahren fast unmöglich machte, Regen, Laub und jede Menge Äste auf der Straße. 🫣🫣 Auch jetzt im Hotel geht noch heftiger Wind. Aber da mussten wir durch, umdrehen war keine Alternative. 😉😉 jetzt hoffen wir das morgen wenigstens der Wind weniger ist. Regen ist und egal, aber der Wind macht einen fertig... Jetzt schönen Abend im Hotel und Essen. Morgen geht's weiter... Servus Robert 😉 Ach ja, die V85TT läuft wie eine 1 👍🏻👍🏻 kurvenreiche Strecke bei der Anfahrt zum Pass noch ohne Wind und Regen. Da hat mein Kumpel mit der Tracer 900 abreißen lassen müssen...😁😁 https://www.instagram.com/reel/CzJg4-hIywW/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== https://www.instagram.com/reel/CzJh3MPItqW/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Vielen Dank Alexander 👍🏻👍🏻😉😉 in einer halben Stunde geht es los Richtung Bologna. Strecke machen über AB und dem Regen davonfahren wenn möglich 😂😂 Bei Bologna sehen wir uns das Wetter an. Wenn Regen dann weiter auf der AB. Falls nicht dann werden wir über einen Pass fahren. Bis dann...😉😉 Servus Robert

Gut in Norditalien angekommen, Mopeds schon entladen und stehen für morgen bereit. Wie immer soll es bei Start unserer Tour regnen. 😂😂 Morgen Richtung Toskana... Servus Robert 😉

Equipment für die Tour hergerichtet, Lederfett und imprägniert. 😉😉 Laut Wetterbericht soll es am Donnerstag wenn wir Richtung Toskana fahren regnen. 😎😎 War irgendwie klar...😂😂

Vielen Dank @tscharlie 👍🏻👍🏻😉😉 Mopeds sind auf dem Anhänger. 😁😁 War fast ein bisschen knapp wegen dem Lenker der Guzzi 😂😂 Servus Robert

Hallo Andi! Vielen Dank für deine Wünsche 👍🏻😉 ich werde versuchen die Strecke ein mal für dich zu fahren...😁😁 Hier noch ein kleines Video von 2021 und Sardinien. Und nix los auf der Straße...🤩🤩😁😁 Servus Robert 😉

Vielen herzlichen Dank Holger👍🏻👍🏻 ich bin da zur Ausfahrt gerollt und habe den Fuß leicht auf dem Bremspedal gehabt. Vermutlich nicht leicht genug, die Guzzi wird das registriert haben. Nochmals vielen Dank für deine Mühen 👍🏻👍🏻 Und ja, die Suche hier im Forum ist leider wenig hilfreich....😉😉 Servus Robert

Gestern auf dem Weg zum Tanken hat mir die V85TT nach etwa 2-300 Metern mit 20-30 km/h eine Warnmeldung angezeigt. "Warning, brake stuck" übersetzt, Warnung, Bremse blockiert 🤔🤔 bin dann kurz vorne und hinten auf die Bremse und im Anschluss war die Meldung weg. Im Anschluss habe ich den Tempomat getestet, weil ich weiß das wenn irgendwo an der Bremse ein Problem sein sollte, sei es noch so klein, das der als erstes nicht mehr funktioniert. Aber der funktioniert ohne Probleme. Habe vorhin meinen Händler angerufen und das hatte er noch nie. Hatte das jemand von euch schon mal...?? Aktuell läuft die Bella, hoffe das war nur ein kleines "hoppla" und nichts ernstes. Servus Robert 😉

Vielen Dank euch beiden 👍🏻👍🏻😉😉 Mein Kumpel hat den Wetterbericht für nächste Woche angesehen und da soll es noch bis 26 Grad warm werden. 😁😁 Das einzige Problem sind die Temperatur Unterschiede auf der Tour. Wir starten nördlich von Venedig. Ist nicht unsere erste Tour im November, da ging es schon von 5 Grad mit sintflutartigen Regen bis 25 Grad. Klamottentechnisch kannst fast alles doppelt dabei haben. Es sei denn du entscheidest dich für etwas... Frieren oder schwitzen...😂😂 Wir nehmen es lieber doppelt mit. 😉😉 Servus Robert

Mit Euro 5 geht das...🤣😆🤣😆 Wie sagt man so schön.... Still alive 😉😉

Nachdem wir die Mopeds morgen schon auf den Anhänger verladen, Dienstag soll es regnen und bei Regen haben wir keinen Bock das zu machen 😎😎 war ich vorhin nochmal kurz in Österreich und habe die Bella vollgetankt. 😉😉 Die Tour starte ich mit 1943 km auf der Uhr. Servus Robert 😉

Ich habe vorhin ein kurzes Video gemacht beim Aufheizen der Griffe. Mit der Hand am Lenker beim Fahren geht es noch schneller, weil die Wärme durch die Hand mehr im Griff bleibt. Wie ich schon gestern schrieb, bei 8 Grad habe ich nach 2-3 Minuten auf Stufe 1 geschaltet.. Servus Robert 😉 https://youtu.be/1OhO-MRO0mE?si=5aVHF-iQHOdkmBwC

Hallo Rene! Ich habe schon dreimal Heizgriffen selbst montiert an der Versys. 😉 ich weiß das die Durchmesser unterschiedlich sind. Nur hier gingen sie nicht ums verrecken drauf. Ob man nun mit etwas Schleifpapier Nacharbeit oder mit Heißluftfön das ganze macht dürfte am Ende egal sein. Hauptsache der Griff ist drauf 😂 Der Zeitaufwand bei den originalen ist geringer, da wird aber auch die komplette Schaltereinheit getauscht 😎 preislich deshalb auch eine andere Hausnummer. Was zusätzlich für Selbermacher dazukommt ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Weg zum Händler. Der neue Gasgriff muss nämlich danach neu kalibriert werden. So jedenfalls die Infos im Netz die ich dazu gefunden habe. Ein Hoch auf die Elektronik 😎 Servus Robert 😉

Kleines Update zur Heizleistung: Der Oxford Controller V8 hat 5 Stufen und die heizen richtig gut, die Guzzi nur 3. Ich habe schon mehrmals gelesen das die original Guzzi Heizgriffe nicht so der Brüller sein sollen in Bezug auf die Heizleistung. Da stellte sich im Vorfeld natürlich die Frage ob die Guzzi Elektronik nicht viel Watt an die Griffe liefert oder ob die Griffe einfach schlecht sind. Liegt es an der Guzzi, dann heizen auch die Oxford schlecht. Wenn hinten nichts reinkommt, kann vorne nichts rauskommen...😂😂 War natürlich ein Risiko die Oxford an die original Kabel anzuschließen und die Steuerung über die Guzzi zu machen anstatt über den V8 Controller. Ich habe es nun zwei Tage getestet, heute bei Temperaturen von 8-13 Grad. Die Heizgriffe heizen auf Stufe 3 unfassbar schnell auf. 👍🏻👍🏻 Nach Abfahrt dauerte es 2-3 Minuten und ich habe schon auf Stufe 1 Zurück-geschaltet, weil es zu warm wurde. Mit 3 stufen lässt es sich logischerweise nicht sein fein regeln wie mit 5. Aber die 3 stufen sind fast!! perfekt abgestimmt. Stufe 1 könnte einen ticken wärmer sein. Am Ende habe ich je nach Temperatur zwischen 1 und 2 hin und her geschaltet. Aber meistens reichte Stufe 1 völlig aus. Wenn!! das stimmt das die original Guzzi Heizgriffe nicht so warm werden, dann liegt es nicht an der Elektronik der V85TT, sondern an den Griffen. Die Oxford jedenfalls werden sehr schnell, sehr warm. Servus Robert 😉

Hallo Holger! Fahre mit Kumpel, der hat eine 900er Tracer GT. Mittwoch geht's mit Auto und Motorradanhänger nach Italien, nördlich von Venedig. Mein Kumpel ist Italiener und wir lassen dann Auto und Anhänger bei seiner Familie stehen. Donnerstag geht's dann Richtung Toskana und eine Übernachtung. Es geht am Freitag von Civitavecchia nach Olbia, die Fähre geht über Nacht. Morgens um halb sieben glaube ich sind wir dann dort. Mehr haben wir noch nicht geplant 😉 das haben wir vor zwei Jahren auch so gemacht. Wir schauen uns das Wetter an und je nachdem wo es besser ist, in die Richtung fahren wir. Am Ende wollen wir die Insel aber schon einmal umfahren haben. 😉😉 Servus Robert

Bereit für Sardinien...😉😉

Ich wollte ursprünglich die lange geplante Sardinien Tour im November mit meiner alten Kawasaki Versys 650 fahren. An der ist alles dran für die Tour, von Kofferträger bis Navi Halterung. Am Sonntag den 15.10. meinte sie aber, sie will jetzt eine Pause haben. 😎😎 Probleme beim Laden der Batterie. Am Montag habe ich die Guzzi vom Händler geholt, wahrscheinlich war sie darüber beleidigt 😂😂 jetzt unter Zeitdruck den Fehler an der Versys suchen, Ersatzteil bestellen.. Einbau usw.. Das war mir zu stressig und zu unsicher. Deshalb habe ich die letzten knapp 2 Wochen die V85TT für die Tour hergerichtet. Was eigentlich nicht mein Plan war. 😎 - Puig Scheibe - Oxford Heizgriffe - Givi Handschützer Vergrößerung - Givi abnehmbarer Kofferträger - einen 33er Givi Trekker Koffer für Links. Ich habe zwei 46er Trekker, was bei der Versys kein Problem ist, weil der Auspuff unten ist. Für die Guzzi brauchte ich dann links einen kleineren. - Navi Halterung - SW-MOTECH Tankring Erste Inspektion habe ich schon machen lassen, es ist alles soweit bereit für die Tour. Die V85TT hat jetzt fast 2000 km auf der Uhr, dürfte eingefahren sein. 😂😂 Schau mer mal was am Ende der Tour drauf steht...