Mi-Cheffe

Und wie passt die Info jetzt zum Thema Airbag Weste...?? 😉😉 Wie sagtest du so schön in einem anderen Thread... Wäre schön wenn nur die Antworten würden die auch das Motorrad Modell besitzen. In deinem Geiste und Sinne 😉😉 wäre schön wenn hier nur welche schreiben würden die sich dafür interessieren oder Erfahrungen!! damit haben.

So sieht es aus 👍🏻👍🏻 und das ist es mir auch Wert. Wie ich schon weiter oben schrieb, 2020 als ich die Weste gekauft habe war das eine Wette auf die Zukunft und das die Abdeckung von möglichen Unfallzehnarien besser wird mit der Zeit. 2020 funktionierte die erst ab 30km/h, stehend und Aufprall von irgendeiner Seite nur in einem gewissen Winkel, sonst überhaupt nicht usw..usw..😎 Die Wette ging auf, mit jedem Update wurde die besser und besser. Dafür bezahle ich gerne, weil es dafür einen Gegenwert gibt der meiner Sicherheit dient.

Ich darf mich mal selbst zitieren... ....Apropos Abo... Du kannst selbst wählen was du möchtest. Entweder das Abo Modell mit monatlichen Zahlungen inklusive lebenslanger Garantie für das Steuergerät. Oder eine einmal Zahlung wie bei der Helite. Dann halt nur mit 2 Jahren Garantie.... Niemand!!! Muss!!! Das Abo Modell nehmen, man kann die Weste auch kaufen. Wie jede andere Weste, von den verschiedenen Herstellern.

Ich habe jetzt im Wartungsheft nachgesehen, zum Thema Felgen und Speichen finde ich nicht wirklich was. Bei jeder Wartung einfach nur Kontrolle, mehr nicht. Ich glaube du machst dir da etwas zu viele Gedanken. Ich habe wirklich einige Videos auf YouTube gesehen mit Erfahrungen zu Reiseenduros aller Marken. Zum Teil weltweit und richtig!! Offroad unterwegs. Ich kann mich nur an einen erinnern der Probleme mit den Speichen hatte. Das war eine Yamaha T7 und an den ersten ausgelieferten Modellen fingen die an zu rosten. Wurden dann von Yamaha auf Garantie getauscht. Über lose Speichen habe ich!! nichts gesehen. Vielleicht hat ein anderer mehr Infos dazu. Kontrolle und nachziehen der Speichen ist auch kein Hexenwerk. Zumindest bei Felgen für schlauchlose Reifen. Siehe Video...

Warte mal etwas ab bis die 2024 Strada unterm Volk ist 😉😉 vielleicht kannst dann mit jemanden tauschen... Servus Robert

Das ist nicht immer gesagt, an meiner V85TT habe ich Oxford Heizgriffe montiert und die werden über den Original Guzzi Schalter gesteuert. https://www.guzzisti.de/forum/topic/12148-v85tt-oxford-heizgriffe-steuerbar-über-original-taste/

Es gibt wohl kaum ein Thema bei dem die Erfahrungen so weit auseinandergehen wie bei Reifen und Laufleistung. Selbst bei mir sind die oft völlig unterschiedlich. Das geht von etwas über 7000 km bis knapp 10.000 km. Gleiches Reifenmodell, gleiches Motorrad und Fahrer 😉😉 Mittlerweile fahre ich den vorderen Reifen schneller ab wie den hinteren. 🤔🤔 Auf beiden Motorrädern, der Versys 650 den TKC 70 und auf der V85TT den Dunlop Trailmax Meridian. Je nach Reifen bist ganz schnell bei 250 Euro inklusive Montage, eher sogar meistens darüber. Ich kaufe die auch immer online und bringe die dann zu meiner freien Motorrad Werkstatt zum montieren. Servus Robert

Ach ja...😉😉 Falls jemand sich die in& Motion Weste kauft oder kaufen möchte im Abo, durch einen Code von mir sparen wir uns beide! 3 Monate Zahlungen. Wer Interesse hat kann mich gerne über PN kontaktieren. 😉😉 Servus Robert

Bei einem auslösen des Airbags kannst die Weste auch selbst wieder reparieren. Einfach die Kartusche wechseln und den QR-Code einscannen. Die App ist schon sehr nützlich, zum einen kannst aus 3 verschiedenen Fahrmodi auswählen. Wobei nur einer im Paket inklusive ist. Für die anderen musst bezahlen. Ich glaube 25 Euro im Jahr! Apropos Abo... Du kannst selbst wählen was du möchtest. Entweder das Abo Modell mit monatlichen Zahlungen inklusive lebenslanger Garantie für das Steuergerät. Oder eine einmal Zahlung wie bei der Helite. Dann halt nur mit 2 Jahren Garantie. Update vom Steuergerät geht auch total easy über die App. Durch Zufall wurde mir jetzt gerade eines angezeigt beim Einschalten der Weste in der App 😁😁 Den exakten Akkustand, an der Weste selbst hast eine LED die ab 29% Akku rot leuchtet. Damit kommst aber locker!! noch eine Tagestour. Und auch die gefahrenen Kilometer pro Monat kannst einsehen. Ebenso wie die gesamt gefahrenen Kilometer. Die Stimmen bei mir aber nicht, weil ich zu Anfang die Weste nicht mit in& Motion synchronisiert habe. Ich sehe in der App keinen Nachteil...😉😉 Die in& Motion funktioniert auch bei stehenden Fahrzeug wenn dir einer drauf fährt. Ohne Gabelsensoren 😉😉 Ich nutze die Weste seit 2020 und zu Anfang ging das alles noch nicht. Sie wird also ständig weiterentwickelt und Updates kommen zuverlässig und regelmäßig. Es kommt sicher nicht von ungefähr das mittlerweile viele namhafte Motorrad Bekleidungshersteller auf die in& Motion setzen. Klim... Held...usw... Servus Robert 😉

Ich hatte eine Turtle zuvor. Das mit der Reißleine ist auch nicht 100%ig sicher. Wenn du rutscht und unter dem Bike bleibst, weil du vielleicht eingeklemmt bist, löst die auch nicht aus. Du musst schon "absteigen" damit die auslöst. Das mit dem GPS Signal ist korrekt und wird benötigt um exakt auszulösen. Überall wo das Navi funktioniert, funktioniert die Weste auch. 😉 Im Prinzip hast nur im Tunnel das Risiko das bei einem Unfall die eventuell!! nicht auslöst. Ich hatte nämlich genau diese Frage schon vor Jahren an in&Motion gestellt. Sie sagen nicht das die Weste ohne GPS nicht auslöst, aber sie garantieren es nicht. Das GPS Signal ist ja nicht alleine für's auslösen zuständig. Die elektronische Helite braucht auch GPS 😉 du kannst nur bei der Variante dir Sensoren an die Gabel machen, was aber extra kostet und ich keine Ahnung habe in wie weit die das GPS Signal eventuell überflüssig machen, oder auch nicht. Ich glaube!! so ziemlich jede elektronische Airbag Weste braucht das GPS Signal um perfekt zu funktionieren. Servus Robert

Ich kann nur von meinen persönlichen Erfahrungen berichten. Meine Versys 650 stand mal zwei Jahre in der Garage, weil ich zu der Zeit nicht in Deutschland war. Vollgetankt mit österreichischen E5 und 95 Oktan. Ohne jeglichen Zusatz oder sonstige Helfer zur "Stabilisierung" vom Sprit. 1. Die Kawa sprang nach den 2 Jahren völlig problemlos an. 2. Keinerlei Probleme mit Schläuchen oder sonstiger Komponenten die mit Benzin in Verbindung kommen. Das war 2017 und mittlerweile 7 Jahre her. Und nach wie vor ist alles original und wurde noch nie getauscht. Einfach nur Glück gehabt oder liegt es an der Qualität von Kawa und den Bauteilen oder alles ist nicht so schlimm wie oft gedacht...?? Servus Robert 😉

Ich vermute auch ganz stark das dies der Grund dafür ist...😎😎 Die produzieren nicht zwei verschiedene Arten von Scheiben. Eine für D und eine für den Rest der Welt.

Das von mir und den Link war nur als Beispiel gedacht. Ich habe nicht explizit nach Scheiben für die V85TT gesucht gehabt. Ich wusste nur aus der Vergangenheit das es bei GIVI generell so ist. Nur Scheiben die in Deutschland verkauft werden haben eine ABE. Das soll verstehen wer will... Servus Robert

Das gilt für alle Scheiben von GIVI, egal für welches Modell. Keine Ahnung warum und ob das wirklich relevant ist wo die Scheibe verkauft wurde und ob es da Unterschiede gibt. Servus Robert https://www.givishop.de/produkte/ersatzteile/sonstige-ersatzteile/2555/obere-scheibe-von-den-af...-scheiben

@Palmaberti Schau dir das Video an von den Kollegen aus Spanien 😉😉 in meinem Beitrag und deren Kilometerstände. So viel zum Thema thermische Belastung und hält der Motor das aus... https://m.youtube.com/watch?si=PP2NYFrEqJLMgiqc&v=v3HM-tH2vZM&feature=youtu.be Servus Robert 😉😉 Und btw... Ich fahre den Sprit der verfügbar ist. E5 oder E10... Mir egal, ich kann und möchte mir nicht jedesmal einen Kopf machen.

Ich habe kein Wort von mehr Leistung geschrieben. 😉😉 Das ein Werksteam wie KTM ständig auf der Suche nach etwas mehr Leistung ist, dürfte in der Natur der Sache liegen. Es ist einfach ermüdend immer wieder die gleichen Vorurteile zu lesen das Brisk Zündkerzen den Motor zerstören. Geschrieben wird das immer von welchen die selbst keinerlei Erfahrungen damit haben. Würde ich jedes Vorurteil für bare Münze nehmen, dann würde ich heute keine Guzzi fahren. Da wurde mir nämlich auch ständig geraten mir wieder einen Japaner zu kaufen, weil die Italiener nicht zuverlässig sind. 😉😉 Bei meiner Kawa verrichten die schon seit 70.000 km in 4 Jahren (dachte es wären 60.000 km) ihr zerstörerisches Werk 😉😉 und der Motor will einfach nicht verrecken. Da müsste mittlerweile schon ein Loch im Kolben sein das du bis zur Ölwanne gucken kannst. 😂😂 Korrekter Wärmewert und Spezifikation wie Original, dann klappt das auch. Nur so als Info nebenbei, wer ein Fahrzeug aus dem VW Konzern sein eigen nennt, hat Zündkerzen von Brisk drin, die sind nämlich Erstausrüster. Wie bei anderen Autoherstellern auch... Es geht mir weniger um die Marke Brisk, sondern um die Gleitfunken Technologie, die durchaus Vorteile bringen kann!! Solche Kerzen werden auch von Bosch und NGK hergestellt. Aber ist müßig darüber weiter zu diskutieren, weil Brisk für die V85TT keine Kerzen im Angebot hat. Eine lange Liste von Guzzi Modellen, aber nicht die V85TT.

Das stimmt, Wunderkerzen gibt es nicht. Aber es gibt Kerzen die besser funktionieren wie andere. Und die Brisk funktionieren besser. Das kann jemand glauben oder auch nicht. Wer es nicht glaubt, zweifelt im gleichen Atemzug aber auch die fachliche Kompetenz vom KTM Werksteam an. 😉 Und ich kann mir nicht vorstellen das jemand ernsthaft deren Kompetenz in Frage stellt... https://www-speedweek-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.speedweek.com/amp/mxgp/news/186629/KTM-Werksteams-Mehr-Leistung-durch-Brisk-Zuendkerzen.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_tf=Von %1%24s&aoh=17063470551074&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmxgp%2Fnews%2F186629%2FKTM-Werksteams-Mehr-Leistung-durch-Brisk-Zuendkerzen.html

Die Sache ist beschlossen...😎😎 https://youtu.be/lHXC1UEgyvI?si=spMi-lKRyUxaNqj8

Ich fahre in meiner Versys schon seit über 60.000 km (natürlich schon 2x gewechselt 😉) die Zündkerzen von Brisk. Meine freie Motorrad Werke verbaut fast nur die. Natürlich in der selben Spezifikation wie die NGK, die von Kawa vorgeschrieben waren. Der Unterschied war enorm, bessere und spontaner Gasannahme. Insgesamt besserer Motorlauf. Wenn die V85TT aus der Garantie ist kommen die auch dort rein. Servus Robert https://www.brisk.de/produkte/zuendkerzen/170/aor10lgs

Franzosen sind mit 2 V85TT durch Südamerika gefahren. Leider kann ich kein Französisch, aber was ich so aus den Videos erkennen kann ohne allzu große Probleme. 👍🏻👍🏻 nochmal.... Thermisch hohe Belastungen, trotz oft Sprit von zweifelhafter Qualität killt den Motor nicht. Der verträgt auch Benzin aus der Cola Flasche. 🤣🤣😂😂 Ab Minute 3:35 ....

Für die asiatischen Motorrad Journalisten war seinerzeit die Produktvorstellung in Thailand. 30 Grad plus X und extremer Luftfeuchtigkeit. 😉 Ich habe mittlerweile auf YouTube Videos zur V85TT von fast der ganzen Welt gesehen. Ob Südafrika oder Australien, Indonesien, Malaysia, USA usw.... Das sind zum Teil richtig heiße Gegenden und die Guzzi wurde da nicht geschont. 😉 Nicht ein einziger sprach jemals von thermischen Problem. Zum Teil gibt es dort auch nur maximal 95 Oktannigen Sprit. Bei dem Thema bleibe ich total tiefenentspannt, ich bin viel in Asien unterwegs. Speziell Indonesien und da Bali, wenn bei dem Stop and go und ständigen Stau der Motor nicht hochgeht, dann tut er das bei uns auch nicht ...😂😂 Servus Robert

Willkommen und viel Spaß mit der V85TT 😉 gleich nach Markteinführung bin ich sie Probe gefahren. Bin dann die letzten Jahre viele andere Motorräder auch gefahren zum Testen. Da waren richtig gute Teile dabei, aber keine hat mich so begeistert wie die V85TT 😁😁 Letzten Oktober habe ich dann zugeschlagen und gleich noch 4900 km Tour gefahren. Ich habe meine Entscheidung keine Sekunde bereut. Ach ja... Schöne Farbe hast dir ausgesucht 🤣🤣 Servus Robert

@Moppedbua Der Kollege aus den USA hat da einen guten Trick zum ablassen vom Getriebeöl, ohne den Auspuff zu versauen. 😉😉 Ab Minute 15 geht's los... Trotzdem heftige Arbeit mit Krümmer ab..🫣🫣🫣 Servus Robert

Servus und willkommen 😉😉 Habe heute erst ein Video von dir kommentiert zum Thema Ölwechsel...😁😁 Das meine freie Versys Werkstatt das auch so sieht. Servus Robert 😉

Meine ist eine 2023er mit Euro 5 😉😉