Guggl

Oft ist es später als man denkt ! Selten zu früh und oftmals zu spät , und noch schönen Nikolausi !

Wow, das ist ja jetzt mal eine prächtige Konversation, ich bin begeistert. Noch mehr Freude macht es mir, wenn vor meinem geistigen Auge, die Teilnehmer Kontur annehmen. Ich nehme an alles gestandene Männer im urologepflichtigen Alter. Oder ?

Und, nicht vergessen wie wirst du in ein paar Jahren vermutlich damit zurechtkommen, die Zeit sie eilt. Die Uhr sie tickt. Realistisch sehen, ist so.....

Jogi185 Schöner Auspuff, nicht nur sone Stummelblechdose und auch die Farbe gefällt mir... bereichert Dietzenbach..

Hat mit schlecht machen nix zu tun. Neckermann Versand hatte den Vertrieb von MZ in der damaligen BRD. Die ETS 250 kostete 1990,00 DM Anfang der Siebziger, ich hatte 1973 eben dieses Modell, und später so um 1979 eine TS 250 mit SW. Und dann, um 1980 einen SW als Ersatzteil gekauft und mit einer SANGLAS 500 vermählt. War ein sehr seltenes Gespann.

Willkommen im Club, RENTNER das schönste Palindrom dass mich persönlich, emotional berührt.

Also haste du keinen Partner vor Ort ! ?

Ich habe gestern bei meinem Ex -BMW Händler und Touratechändler nachgefragt, die montieren auch Reifen für andere Kräder, auch für so einen elektrischen Kram, wie ich es brauche. Dann haben wir beide uns über meine über 30 Jahre alte RUKKA Jacke gefreut, damals bei ihm gekauft. Immer noch wasserdicht !! The times there are chancing....

Na ja, ist halt das Prinzip , das einzig Beständige ist der Wandel. Es gibt bei uns im Umkreis, k e i n e Werkstatt mehr für : NSU, DKW, SANGLAS, HERKULES, SACHS, MZ, GARELLI, JAWA, KREIDLER, ZÜNDAPP, MAICO, TRIUMPH, LAVERDA, MOTOBI, PANNONIA, MONTESA, URAL, FANTIC, OSSA, KTM, GILERA etc... und die Welt dreht sich weiter. Aufzählungen ohne Anspruch auf Vollzähligkeit, es bleibt spannend... LOCKER bleiben. PS. Manche Namen wurden in China wiederbelebt.........

Mal das Positive sehen, es wird eine Wertschätzung und Wertbeständigkeit der " echten " Guzzis geben. Also behalten, Teile bevorraten, Freundschaften pflegen, etc. Gibt gute Erbstücke ! Und, für die Alltagsmobilität gibt's ja E - Fahrzeuge, ohne Inspektionen in der Werkstatt......

Ich ändere resp. erweitere meine Prognose: Der Name Moto Guzzi bleibt erhalten, und in Süd Ost Asien wird unter diesem Namen was weitergebaut. So wie z. B. auch BENELLI, Moto Moroni, Morbidelli, MV Cagiva geschehen. Bin gerne bereit eine Wette im oberen , einstelligen Bereich darauf abzuschliessen....

Ja, pflegt und hegt und fahrt die alten Teile. Der Name Moto Guzzi für Neufahrzeuge hat es die längste Zeit gegeben. Meine Prognose.

Zumindest scheinbar analoge Uhren, alles andere passt auf elektrisch angetriebene Räder.....

Bei Quelle gab's auch noch Jawa, oder war das auch bei Neckermann ? MZ und Garelli bei Neckermann, hatte von denen mal ne ETS 250 und dann ein Gespann TS 250....

Sehen aus wie fürs Ballett, sorry. Gibt's es nix von Daytona was gefällt. Nur meine unmaßgebliche Meinung, es braucht was stabiles für die wertvollen Knochen die uns ein Leben lang tragen.

Natürlich zum Zweirad LÖBER GmbH in Hainburg. Seit Jahrzehnten im Geschäft und immer noch ein Stück Weit ein Familienbetrieb. Kann nur gutes berichten...

Jürgen, ich habe das "Gegenteil" gemacht eine Batterieentladungsfahrt.. Aber keine 80 Kilometer....Aber nicht wegen der Temperatur.... die Ladung übernimmt in den nächsten Tagen die Sonne... herzlichst....

Richard, gesteinigt wird hier niemand. Ganz kurz off topic. Ich bin mir nicht sicher, glaube aber dass du diese Behauptungen bez. Z. B Pededelecakkus aufgestellt hast, würden erhöhten Beitrag zur Hausversicherung bedeuten, das ist absolut fake ! Es gibt keine Gefahrenerhöhung für die Versicherten, der Besitz von Pedelecs, Akkus, Speicherakkus, und so im Haushalt sehen die Versicherungen mittlerweile als " üblich und normal " an. Keine Beitragserhöhung ! Selber bei der Vertreterin mal nachfragen ! Was das Recycling der Akkus angeht, kann jeder Forist mal nachschauen, ist gesetzlich geregelt. Einfach mal selber im Netz recherchieren nicht alles glauben. Bei uns klappt das. Also, fair bleiben und mal eingeben: Recycling Pedelecakkus oder so.... die wird man los....sind ja Rohstoffe..im Gegensatz zu den verbrannten Kohlenwasserstoffen... Richard, wenn ich da jetzt was verwechsele mit dir als Adressaten, sorry, hab nicht so genau geguckt. LOGHER ...

Ein Sakrileg, finde ich. Das wunderbare Grün der ersten V 7 Sport, kombiniert mit so Keltenfürstohrenspiegeln und Diodendosenrücklicht, hätte ich so nicht gebraucht. Und bei der 850 , verchromter Gepäckträger und schwarze Seitentaschenhalter oder so,.. Quo vadis MG ? Ich denke in ein paar Jahren die Marke Historie, die alten Schätzchen am Laufen halten, und sich damit abfinden, alles hat seine Zeit. Und , bitte nicht wieder gleich mit Schaum vorm Mund aufregen. Logher...

Mein Favorit : Can am pulse, wenn ich drei oder vier Jahrzehnte jünger wäre..... Und VESPA ist überteuert und qualitätsmäßig hinter Südostasienprodukte zurück, wie KYMCO, SYM und ähnliche

Hoppla, die wenigsten Rahmen sind aus CFK, Gott sei Dank. Weil das ist nix. Und die Akkus werden, recycelt , musste mal nachgucken, sind Rohstoff. Ich denke du fährst eher wenig Fahrrad oder Pedelec. Und, Gewinnung von Erden ist auch nicht den Primärthema.... 97,1 % waren Pferdekutschen, 2,9 % Automobile ,

97,1 % waren Pferdekutschen, 2,9 % Automobile ,

Lustig, immer wenn ich auf meiner einen Hirnseite HOLGER lese , so ergänzt die andere Hirnseite LOGER ! Also macht das....

Dogmatisch, EINE Sicht auf ein Sache, so wie die meisten Petrolheads und Verbrennerhuldiger ! Pragmatisch, das beste zum jeweiligen Standpunkt nutzen, auch für unsere Umwelt und Mitmenschen. Und, mal ums Eck denken. Loger.

Glückwunsch zum Mii, und das Video , köstlich ! Danke !