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Tss62

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  • Birthday 10/08/1962

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    Torsten Schwalm
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    Moto Guzzi V7 Stone Special Edition
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  1. Vibrationen von den hinteren Rasten habe ich noch nicht bemerkt.
  2. Das Hoppeln tritt unabhängig von der Strecke auf und ist nicht eindeutig reproduzierbar, das erschwert die Fehlersuche. Die Gabel kann eine Rolle spielen, das wird kompliziert. Viele Grüße, Torsten
  3. Hmm, ich habe auf dem Auto (C-Klasse) Michelin Sommerreifen, von denen einer einen Höhenschlag hat (liegt wohl noch innerhalb des Toleranz Bereiches), da ist es mit der Qualität auch nicht so weit her...
  4. Vielen Dank für die vielen Antworten. Ja, die V7 Special Edition ist einfach nur schön und auch der Klang der Arrow Anlage ist super. Ich wohne im Allgäu und bin erst etwa 850 Km gefahren. Nun ist Saisonbedingt erst mal Schluß mit der Fehlersuche und der nächste Schritt soll dann (lt.Händler) beim ersten Kundendienst folgen. Er will ein anderes Rad mit Dunlop Reifen einbauen, er vermutet auch die Michelin Reifen als Ursache. Die Gabel spricht nach meiner Meinung etwas unwillig an, könnte ebenfalls eine Ursache sein. Das Thema Kardanwelle ging mir schon durch den Kopf, dann müssen die Schwingungen jedoch immer in gleicher Stärke und im gleichen Geschwindigkeits-/ Drehzahlbereich auftreten. Es handelt sich auch eher um eine auf und ab Bewegung des Fahrzeug, eine Unwucht der Welle würde sich ev. anders bemerkbar machen. "Stand der Technik" ist das sicher nicht. Viele Grüße Torsten
  5. Hallo liebe Leute im Forum, mich hat nach 20 Jahren die Lust auf ein Motorrad gepackt und ich habe einige Zeit damit verbracht das Richtige zu finden. Es sollte ein klassisches, einfaches und schönes Bike sein, das ich ganz gemütlich und entspannt fahren kann. Es ist eine V7 850 Stone Special Edition geworden, die hat mir gleich sehr gut gefallen. Wenn ich in die Garage gehe, freut mich ihr Anblick jedes Mal. Die Freude ist etwas getrübt, weil der kleine Bock nicht ruhig läuft und im Bereich zwischen etwa 60 und 100 km/h hoppelt. Die Unruhe tritt nicht immer gleichmäßig stark auf und hat mit der Motordrehzahl keinen Zusammenhang (Kupplung gezogen). Nach ca. 500 Kilometern habe ich das beanstandet und die Guzzi hat vorne einen neuen Reifen bekommen. Der neue Reifen wurde natürlich neu gewuchtet und die Gewichte sitzen an anderer Stelle, gebracht hat das Ganze jedoch nichts. Ich bin damit nicht zufrieden, das Fahren macht so keinen Spass. Gibt es bei anderen V7 850 Special Edition ähnliche Erscheinungen? Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Viele Grüße Torsten
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