Motorradschneiderle

Ich werde es wohl hier machen lassen....schaue mich aber noch auf der IMOT und auf der MOTORRADWELT BODENSEE um. https://www.motoism-customs.com/products/ceratec-auspuffbeschichtung?srsltid=AfmBOorSHzrR768Gz5PFBUjiO8QzgQL--9J5ues24vZavhtpcAAEwyL1 Vor gefühlt hundert Jahren habe ich an meiner Yamaha XJ900 den Auspuff mal "Flammspritzen" lassen. Die Firma (keine Ahnung ob es die noch macht) war "Leutze Flammspritztechnik" in der Nähe von Stuttgart. Das Ergebnis war echt perfekt....!

Die Krümmer kann man auch Keramik beschichten...habe ich bei meiner FJ1200 damals gemacht und das hat sehr gut gehalten und topp ausgesehen. Ich will mir (ggf.) einen ZARD Slip on kaufen für die V100S und da es diese nur in Silber gibt werde ich ihn wohl auch Keramik beschichten lassen

Dann hast du es ja gar nicht weit auf die "Platte"....meine bevorzugte Sonntagsrunde (wo ich noch in Oberkochen gewohnt habe...eher am Spätnachmittag, jetzt aus Gersthofen ist es eine etwas weitere Strecke). Sicher sieht man sich da mal 2025...

In Augsburg beim LOUIS steht eine nagelneue Clubmann mit "Null Kilometer" im Laden. Der Eigentümer hat wohl vergessen sie einmal zuzulassen....was jetzt wohl nicht mehr möglich ist (verstehe dazu zu wenig...hat wohl etwas mit der Euro Norm zu tun...wie gesagt, habe keine Ahnung).

Welcome....viel Spaß mit der LM3 und im Forum Gruß vom Peter

die Gabel der V100S ist ja goldfarben Eloxiert...! Kennt jemand zufällig den Farbcode? Ich will ein "paar Teile" farblich an die Gabel anpassen. Danke vorab und eine schöne Adventszeit Gruß vom Peter

Bild kopieren, in Word speichern (auf einem leeren Blatt), dort drehen (mit rechter Maustaste auf das Bild gehen und dann drehen) und speichern....schon passiert. Danke für den Applaus 😂 (Witzle) Und das GUZZI sieht echt Bombe aus!!!!

Ich habe sie damals meiner Frau gekauft...und ich fuhr in der Zeit eine BMW R100GS. Eine Ducati 900S.ie fuhr ich auch für 2 Jahre...war auch ein begnadetes Motorrad.

War in meinem "Stall" bis 1995...und sie ist (und war) einfach nur schön. War sogar auf der TT "Isle of Man" und hat dort für positives Feedback ohne Ende gesorgt. Die wenigen (guten) GB500 welche man noch im Netz findet kosten zwischenzeitlich fast so viel in Euro wie ich damals in DM bezahlt habe. Für mich nach wie vor ein total schönes Motorrad....

WOW.....Ausnahmsweise mal nicht (nur) für das Motorrad...den schwarzen ALFA bitte unter meinem Christbaum stellen. Der passt noch in meine Garage zu meinem FIAT 595 Abarth Cabrio...😂

Rentner ist der gefährlichste Beruf der Welt...hat noch keiner überlebt😂...! Ich bin seit 01.10.2022 nach 49,5 Arbeitsjahren offiziell in Rente gegangen. Es ist ein "befreiendes Gefühl" und vieles ändert sich: Du hast keinen Urlaub mehr...😂, Bekommst weder Urlaubs- noch Weihnachtsgeld...🤢 und zumindest ich nehme mir einfach die Zeit vieles zu tun worüber anderer oft den Kopf schütteln. Genieße dein Rentnerzeit und mach das was die gefällt und als Tipp; streiche den Satz "mach ich mal"...tu es einfach.

Viel Spaß im Forum Grüße aus Gersthofen

Sehr schöner Umbau....gefällt mit SUPERGUT!

Viel Spaß mit der "neuen"... Bei uns hat es ca. 5cm Schnee und minus 4 Grad, daher geht mit dem Motorrad eher gar nichts...aber habe eh Saisonkennzeichen 03-10👈

...aber Kilometer hat der Angel GT gemacht😂 Ich habe nun auch den Pilot Power 5 drauf und der funktioniert echt gut.

Stimmt....lustig ist garantiert anders...! Aber ich habe ja schon einmal einen Anfang gemacht und die Bleche an den Krümmern schwarz pulverbeschichten lassen😁. Mal sehen was mir über den Winter noch so einfällt😂. Mein absoluter Traum wären ja KINEO Felgen...aber der Preis ist einfach unglaublich hoch. Auch der ZARD SlipOn will mir nicht aus dem Kopf...obwohl mir der Original Endtopf schon gut gefällt.

"Schwarzer Motoblock" wäre echt traumhaft.....!!!!

Also...ich finde die rote V100S sehr schön (sogar die schwarzen Felgen passen nach meinem dafürhalten sehr gut dazu)! Der Kühlerschutz...nun ja, kann man haben, aber ob ich den haben müsste...weiß ich nicht. Aber die V100 ist einfach ein superschönes Motorrad...egal in welcher Farbe und vor allem...(wie schon oft von mir beschrieben) steht sie nicht auf jedem Pass "zigmal" herum (wie es bei der BMW GS Fraktion immer mehr der Fall ist).

Corinna, der Beitrag war "Bombe" und ich musste nicht nur einmal schmunzeln (bei mir wären wieder alle möglichen Werkzeuge durch die Garage geflogen 😉) Bei Gewinden welche ggf, durch Schraubensicherungslack/Loctide zu sind gehe ich immer gleich vor: Ich nehme einen alten Gewindebohrer (Fertigschneider...sofern ich einen in der gängigen Größe und mit der richtigen Steigung in meinem alten "Fundus" habe) und drehe diesen durch das Gewinde. Meistens kommt da wirklich sehr viel "schmodder" mit raus. Ich habe nicht alle gängigen Gewindegrößen und zum schneiden von neuen Gewinden sind diese auch nicht mehr geeignet (sind noch aus meiner Berufszeit als Feinmechaniker welche ich gerettet habe bevor sie entsorgt wurden)...aber für den Zweck durchaus geeignet. Danach flutschen die Schrauben meist problemlos rein.

Corinna...du hast hellseherische Fähigkeiten. Gerade wollte ich das Gleiche schreiben. Wenn man das nicht schließt bekenne ich mich schuldig und gebe zu, dass ich an dem Klimawandel ganz alleine Schuld bin 😂 denn ich fahre ein "Verbrenner Motorrad" und nutze das nur um Benzin aus "Spaß an der Freude" zu verbrennen und das ist zugegeben echt "goil"

"Unternehmen sind nicht insolvent, sie hören nur auf, zu verkaufen"😉

140 Kilo geht schon...und wichtig ist (wie immer) das persönliche Gefühl dabei. Für den einen sind 140Kilo wenig und für den/die andere ein unüberwindbares Hindernis.

Meine Guzzi ist seit heute auch im Winterschlaf (Saisonkennzeichen 03-10)

Corinna, für mich würde es von vorne herein die Beta Alp werden...! Warum? Ich bin "früher" (als ich noch etwas jünger war) auch 3 Stunden Enduro Rennen gefahren. Zum Training fuhr ich mit meiner Yamaha TT350 von Unterkochen nach Marktoffingen was einfach schon einmal 40Kilometer waren. Dort durfte man an verschiedenen Samstagen im Monat frei trainieren (MC WIndsberg). Mit dem anschließenden Motorrad (Eine SUZUKI DR350...) war ich in Afrika. Auf dem Elefanten-Treffen war ich mit einer Yamaha XT350. Was will ich damit sagen? Wirklich jeder so wie er (oder sie😉) es will, aber für mich würde (wieder) nur eine mit Verbrenner in Frage kommen. Das Thema war und ist, dass ich überall, selbst in Afrika damals, autark war. E-Antrieb habe ich nur am Fahrrad und am Rasierapparat und das wird in meinem "zarten Alter" von 66 Jahren so bleiben. Aber das ist einfach die Meinung eines "älteren Herren".