Eine Guzzi

Inzwischen wird das ein teurer Spaß 😮 Die erste Firma hat die Bestellung storniert. Die nächste wollte 28,-EUR Versand und die Dritte Mindermengenzuschlag. Gefunden habe ich die Stecker dann bei CONRAD. Allerdings gab es die Kontakte nur im 100er Pack. Jeweils. Da bin ich für das Steckerchen bei 30,-EUR. Da es die Gehäuse einzeln gab habe ich da ein paar mehr genommen und würde die bei Bedarf abgeben. Gruß René

Hallo, im Moment bin ich ja am Brainstorming zum Nachrüsten der Heizgriffe an meiner V7. Ich denke der vorhandene Stecker ist an V7 und TT85 gleich. Nach aktuellem Stand der Dinge wäre das ein MOLEX Standard .062 Part.No. 03-06-2023 Da regiert in Mandello, Piaggio oder sonstwo doch stark der Rotstift. Einmal ist das ein sehr einfacher, ungedichteter Stecker. Der sitzt jetzt unter dem Tank, also vielleicht nicht so tragisch. Tragisch ist aber: der Stecker ist laut Datenblatt nur bis zu einer Belastung von 5A ausgelegt. Der Stromkreis an der GUZZI ist aber mit 7,5A (an der V7) abgesichert. Ich bin jetzt nicht der Ober-Elektro-Guru, aber eine solche Abweichung halte ich für im wahrsten Sinne brandgefährlich. Ich würde daher beim Umbau durch den Händler darauf hinweisen und etwas höherwertiges verbauen lassen. Für Selberbastler Gratwanderung Sicherheit vs. Garantie. Auch bei den Originalgriffen durch den Händler würde ich darauf hinweisen. Gruß René @holger333 vielleicht interessant für dich für den Umbau. https://docs.rs-online.com/579e/0900766b80d87e1b.pdf

Hallo, ich tippe auf ein Problem mit der Masse. Da mal schauen. Gruß René

Für die „Selbermacher“ oder falls der Händler über den Stecker „stolpert“. Hier ein Update zu meinem aktuellen Wissensstand:

Hallo Alexander, danke für den Tipp, mir gefällt der dezente Schalter der Koso-Griffe ganz gut. Die habe ich auch heute gekauft. Und mit „Detailarbeit“ war ich da heute schon ziemlich beschäftigt. Griffkleber gab es bei Luise nur 2K. Das ist nicht meine Stärke, da muss ich noch „forschen“. Gruß René

So, kleines Update (nach LÄNGEREM Suchen). Ich VERMUTE der Stecker zur GUZZI hin sollte, wie bei der TT85 im Video, von Molex sein. Das paßt auch etwa zu dem schlechten Bild im Werkstatthandbuch. Abgeleitet aus dem Video wäre die „Buchse“ Molex 03-06-2023 erforderlich („Serie 1625“), dazu die Crimp-Kontakte der Serie 1561. Wie man früher sagte die „Weibchen“. ergänzend habe ich (sicher ist sicher) die „Männchen“ bestellt. Wäre Molex 03-06-1023 dazu die Crimp-Kontakte der Serie 1560. Mindestabnahme ist jeweils 10 Stück, da schluckt man erstmal. Wie gesagt, weiteres Update folgt. Auch ob das paßt. Soweit das Moped noch Garantie hat würde ich die nehmen und NICHT in die Bordelektrik eingreifen. Ohne Garantie oder nervenstark gibt es deutlich bessere Steckersysteme bei „Tante Luise und Co.“. Fortsetzung folgt. Achja, bitte auch den Hinweis in „Elektrik“ beachten. Gruß René

Sowas wäre dann die Steigerung 😉

Passend zu dem Thema. Und das Video hilft auch.

Danke für den Beitrag! Der hilft mir auch mit den Griffen für die V7! Gruß René

Vielleicht werden es doch die über 30 Bilder 😉

Ein Werkstattbild wäre auch schön.

Also ich würde den zerlegen und das Gewinde tiefer (durch)bohren und mir ein Hebelchen basteln oder drehen lassen. Ganz basic: passende „Standardschraube“ kaufen mit Gewinde und Schaft, die passend für Hebel und „tiefes“ Loch kürzen (Kopf absägen) und am Ende ein Stück (Schrumpf-) Schlauch drauf. Oder aber auch nicht. Loctide Gewindesicherung UNBEDINGT nur das „mittelfest“ nehmen. Loctide hat übrigens alle Datenblätter auf der Homepage verlinkt (SEHR empfehlenswert). Alternativ gleich zwei Ersatzhebelchen drehen lassen. Gruß letztlich aus der Engländer-Ecke (Auto): Keep it simple. 😉 oder modern: fff. Form Follows Function René NS: so wie das aussieht ginge das auch mit der Bohrmaschine und Feile in der Ständerbohrmaschine.

DIE MUSS REIN!

@fender_rhodes Thilo, mir ist eingefallen das wir noch ein altes Laptop haben. Da habe ich „das“ Werkstatthandbuch (GB) hingezaubert. Der von dir beschriebene Stecker ist da als Stecker für die Heizgriffe benannt und sollte zwischen den Versteifungsplatten am Lenkrohr sein. Top! Was mich stutzig macht: GUZZI schreibt im Handbuch von „Masse ist braun“. So kenne ich das ja grundsätzlich auch schwarz oder braun. Da muss ich ein Auge drauf haben. Gasgriff demontieren, da habe ich gesehen as alles demontiert werden muss um an die Seilzüge zu kommen 😮 Aber Brainstorming ist damit ziemlich durch, jetzt geht es an die Praxis. Also erstmal Griffe besorgen. Gruß René

Und bisschen modern/klassisch gemischt:

Und bei dem Wetter ist vielleicht auch etwas langweilig. Und bevor man mit irgendwelchen Metallkringeln am Hemd alte Mustangs zerkratzt: 😉

Naja, die Frau Gaga… dann schauen wir mal da:

Top! Danke! Blau als Masse ist ja auch spannend. Orange als Zündungsplus kann ich mir gut merken (ist auch bei den Amis generell so) Im oder wirklich im Bereich des Scheinwerfers? Theoretisch müsste das ja ein freier Stecker sein? Bei Harley werden die gerne unter den Tank „gewurschtelt/ versteckt“. Gruß René

@holger333 genau wie „Angry“ die Videos zum neuen Album finde ich eher mau. Zudem bekommt Frau Gaga von mir den Preis für das schlechteste Bühnenoutfit in einem Stones Video oder Auftritt. Gruß René

Stillgelegt eher weniger, da ist das allgemeine Gefahrenpotential wohl zu gering. Auch das die Weiterfahrt untersagt werden könnte bezweifle ich. Eher Vorführung ohne Scheibe mit einer entsprechenden Gebühr. Demontage vor Ort ist klar auch eine Variante um (größerem) Ärger zu entgehen. Gruß René

Ja, die ist auch schön. Das habe ich aber auch falsch formuliert. Ich dachte an 1,2 und 3er. Wer nicht sagt was er will kriegt auch nicht was er möchte 😉 Gruß René

@fender_rhodes Hallo Thilo, danke für den Tipp! Zerstörungsfrei ist ja auch relativ. Zumal ich im Prinzip ja nur die Hülse brauche. Letztlich hört sich soweit gut an. Jetzt brauche ich nur noch „wo der Strom herkommt“. Da muss ich noch forschen. iPad und PDFs sind auch so zwei Welten. Gruß René

Nachtrag. Aus verschiedenen Gründen kann ich aktuell nur so kleinere Runden so 50-80 KM fahren. Es geht also auch darum mit überschaubarem Aufwand und Kosten warme Fingerlein zu bekommen. Ich hoffe das ich nächstes Jahr weniger friere und größere Runden wieder gehen. Gruß René

Hallo @Aventinus, bei mir war das ähnlich. Speziell vorher an der Harley. Zudem gab es für zöllige Lenker aber einen „Harley-Aufschlag“. Die von Tante Louise sind eher meine Preisklasse. Zudem hält sich meine Fahrerei in Grenzen. Nach einer Stunde bin ich „müde“, da müssen es die Budgetgriffe machen. 😉 Gruß René

Bislang keine LM… 😞 Gruß René