Bastlwastl

Highsider sollte was im Programm haben mit zulassung

hallo, zeig doch mal ein Bild wie das bei dir aussieht. Da normalerweise das Rahmen Dreieck frei sein sollte. Je nachdem wie der Sprit nach läuft, kann es gerade im kurvig Geläuf zu kurzzeitigen Spritmangel führen. Wenn du immer nur mit vollen Tank fährst, spricht nichts dagegen. Ansonsten ist der Sinn, wie du bereits gesagt hast. Der Austausch der linken und rechten Hälfte beziehungsweise wenn auf Reserve geschaltet wird.

es wird wenige Hobbyaufnahmen im Internet geben, die mit einem guten Mikrofon aufgenommen wurden. Da ist es oft sehr schwer, verschiedene Anlagen untereinander zu vergleichen. Noch dazu, wenn sie von verschiedenen Personen ins Netz gestellt wurden.

👍 ist schön geworden

hallo das ist Normal und kein Grund zur Sorge.

hallo Marktpreise findet man in den einschlägigen Portalen. die letzten 2 Jahre sind die preise wieder leicht gesunken. Problem ist bei einer genannten Preisspanne das immer die eigenen Vorstellungen mit reinspielen und es wenig mit der Marktsituation oder dem jeweils einzelnen Angebot zu tun hat. es stehen Maschinen seit nem Jahr im netz in tollen Gemachten zustand für 7500 und gehen nicht weg … wie sieht die maschine aus was soll sie kosten Papiere und Tüv dabei ?

gestern mit der Ural beim Dreckln gewesen 🫠

würde dann aber nicht mehr viel größer werden bei dem Setup. mehr druck von unten kommt nur durch mehr hubraum und anderen komponenten. Oem würd ich sagen marschiert er erst ab 3300 los. Alles ab 2000 is ok , besser erst ab 2200 aufreißen. darunter is es nicht prickelnd für die Lager

griasdi vui spass hier im Forum ! Gruss Basti

klackern ? stößelstangen = ventilspiel Düse mal ne nummer größer. wieviel CCM ? welche Ventile im kopf verdichtung geändert ? wenn nix,dann wird ned viel mehr kommen bei 2000/min Wolfgang hat ja schon einiges geschrieben zum setup

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi gute Entscheidung! vui spass mit der V7 und viele Kilometer👍 gruss Basti

voll der 80er style 👍

ich war letztes jahr direkt sonntag früh da gings . die automesse und freizeitmesse sind bei weiten nicht überlaufen

naja schau dir dein bild an. ist die von Down Under oder für Linksverkehr produziert worden ?😀

Schönes Modell was mich Optisch stören würde wären die falsch angebrachten Schriftzüge 😂 mach doch zu deiner Frage nen Post im Technikteil auf ,da es hier um Bildchen geht.

auf die IMOT fahr ich auch , weis nur noch nicht welcher TAG

dieser anbieter ist auch fit auf solche sachen. die frage ob du dein moped da hinbringen willst ? dann hättest du zumindest das optimale und keine Stangenware an Software https://shop.daes-mototec.com/de/

griasdi vui spass hier ! gruß Basti

Hallo nur interessehalber hast du unter der angegebenen nummer Angerufen ?

griasdi vui Spass hier im Forum ! und viele Kilometer mit deiner TT gruss Basti

was ich mein , wenn du eine vorkonfigurierte map hast wird es egal sein ob du die MIVV oder die Mistral drauf hast . wers genau nimmt muss mit seinen Setup direkt auf den Prüfstand zum einstellen. das wäre dann konsequent. letztendlich sind die meisten vorkonfigurierten maps dazu da die kastration im mittleren drehzahlbereich auszuhebel wo halt die messfahrten für die zulassung gemacht werden und für leistungslöcher und konstantfahrruckeln sorgen... habe selber eins drauf von Guareschi mit der UPMAP Software

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

denke nicht das die map da viel unterschied macht

ich hoffe dir wird geholfen ! das sieht ja fürchterlich aus was man da an verarbeitung sieht .