Bastlwastl

ohne jemand was zu unterstellen wollen. es gibt händler die füllen bewusst nicht komplett voll beim service um so nach einiger zeit nochmals die kasse klingeln zu lassen . natürlich arbeiten auch dorten nur menschen und es kann mal vorkommen das zu wenig drinn ist . interessant wird es beim nächsten service 😉 viele sorgenfreie Kilometer ! und behalte es trotzdem im auge , nicht das deine maschine evtl nen defekt mitzieht .

Griasdi vui spass hier im Forum ! welche Cali soll es den werden und welche Ducs stehen im Stall ? gruß Basti

also meine Batterien machen was sie sollen ,ohne groß aus und einbauen im winter . ab und an nachladen je nach modell und elektrichen verbrauchern. die längste 12 jahre andere beim wechsel 2 mal auf garantie binnen wochen .... da steckt man nicht drinn und es gibt auch kein allheilmittel . wenn hin dann hin 🤷‍♀️

griasdi vui spass hier im forum mit deiner neuen Erungenschafft gruß Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

viel spass mit deiner neuen Maschine ! gruß Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! schöne maschine 👍 gruß Basti

griasdi vui spass hier im forum ! gruß Basti

hallo ja es ist zu wenig ! aber trotzdem ist es jetzt trotz allen erklärungen so wie du es beschreibst 3 mal falsch gemacht worden .... oder hast du die maschine auf den hauptständer so gehalten das sie in der wagerechten steht und icht nur auf 1 rad in eine richtung vor oder hinter

hallo ich hatte sie auf meiner Probefahrtmaschine bereits vom händler montiert. und auch jetzt bei meiner Speciale ist ja angeblich die verbaute eine Comfort (ohne höher) die sitzbänke finde ich Bequem aber wirklich gegen dein problem helfen sie nicht . die vorgegebene sitzmulde mit dem gesäßanschlag nach hinten ist da das problem. eine sozusagen weiter nach hinten führende mulde oder gerade bank wäre ideal um dem problem mit den Kniewinkel endgegenzuwirken. da könntest du das geld auch einen Sattler geben der dir die OEM bank ein wenig abändert und aufpolstert.

so wie mein vorredner es anspricht ist es bei meiner neuen V7 auch da muss schon ein wenig weiter gekippt werden um zu sehen wie es mit dem öl aussieht . bevor man den stand zu sehen bekommt . bin auch ein fan von ein wenig mehr als zu wenig bei den luftgekühlten. natürlich sollte man es nicht übertreiben .

ja da hast du recht aber eben nach fahrzeugzulassungen woher sollten sie auch wissen wo welche kisten vor sich hinvegetieren. schmunzeln kann ich auch immer wenn jemand dazu eine abfrage macht weil er sein Fahrzeug verkaufen will und anstatt du sagen es sind aktuell zb. nur 3 stk in DE zugelassen ,wird sofort behauptet es gäbe nur noch 3stk in DE. auf jedenfall ist die liste interessant!

hallo das dürfte eher eine zulassungsstatistik sein. Bestand dürfte 30-50% mehr sein in DE

griasdi vui spass mit deiner California gruß Basti

griasdi vui spass mit deiner Boba ! gruß Basti

also wegen mir könnten die rasten pauschal nen cm breiter und 2-3 weiter vorne sein ^^ mags inzwischen gemütlich . sportlich wirds erst mit stummel oder m lenker 😅 kann vieles deiner beschreibungen nachvollziehen . was aber gift ist für die motoren ist das angesprochene rumtuckern mit drehzahlen unter 1800/min. ohne last kein problem aber eigentich is alles unter 2000 und aufdrehen gibft für die lager . es wird einen gerne suggeriert wie bei den alten V2 anderer marken . weil auch der sound in dem bereich einfach schön ist . aber vom öldruck her is es eher gift . is ein thema das sich bei fast allen marken mit v motor heutzutage spiegelt . selbst die amerikanischen eisenschweine haben nicht mehr motoren wie vor 50 jahren .

stimmt , wie soll man denn sonnst wärend der fahrt kontrolieren ob der ganze unnötige schnickschnack am moped der umbedingt so aussehen muss aber beim fahren keinen interessiert noch da is und eben gut aussieht 😎

die taschen schaun richtig Edel aus ! ob sie nützlich sind ? wirsd du erfahren 😉 hab mich auch nach nen schönen tankriemen umgesehen . bin aber wieder davon abgekommen . nehme für tagestouren immer diesen Tankrucksack her . https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Legend+Gear/Tankrucksack/4052572034378.htm passt bei jeder drauf und ist ausreichen groß (1 mal erweiterbar) gibt ab und an neu und günstig in Kleinanzeigen egal , dir muss es gefallen . siehe ersten satz 👍

Griasdi vui spass mit deiner T5 ! gruß Basti

Hallo Mako danke für die Information ! hört sich ja gar nicht toll an 😐 mhh , da wirds aber mau im süddeutschen raum , oder gibts da noch den ein oder anderen fähigen "old Guzzi " spezialisten . die meisten wo ich kenne oder kannte gibts nicht mehr oder sind alterbedingt ausgeschieden über die Jahre .

griasdi vui spass hier im forum und viele Kilometer mit deiner neuen ! gruß Basti

Hallo Zusammen ich bin"war" jahrelang Kunde bei IMT in München . einer aus meiner sicht wenig existierenden kompetenten Ansprechpartner für Klassische Guzzis in DE und vor allen im Süddeutschen Ballungszentrum. jetzt ist seit fast nem jahr niemand vor ort anzutreffen. drinnen schauts aus wie immer und an der tür hängt ne nummer für weitere infos auf der niemand zu erreichen ist . hat wer mehr informationen was den da los is ? oder obs weitergeht ? wäre echt schade um diesen Betrieb.

Griasdi vui spass hier ! und tolle kilometer mit deiner V7 ja das mit BMW is so ne sache für sich. gruß Basti

bin auf deinen bericht gespannt wenn alles eingebaut und eingestellt ist wie sie sich geändert hat .

Griasdi schöne auswahl an Maschinen! viel spass hier im Forum Gruß Basti