Bastlwastl

griasdi vui spass hier im Forum! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! bei der gezeigten Maschine bin ich auch immer in Kleinanzeigen hängen geblieben 👍 gruss Basti

Hallo wie soll man speziel in DE so sachen alla 125 aus 93 mit heute vergleichen wenn 1996 rum erst die regelung für diese nach DE kam . alles über 80ccm wurde bis dahin einen Motorrad gleichgesetzt und war bis dahin eher spielzeug für Wohnmobilisten. es is tatsächlich so das manche zeitgenossen meinen wenn sie ihre kisten feil bieten und vorher beim KBA anfragen das es angeblich nur so und so viele im verkehr gibt . wieviele es wirklich sind ist gar nicht nachzuvollziehen weil zuviele alte kisten Saison Rote 07 H kennzeichen haben und in dieser tabelle gar nicht auftauchen . aber es ist wie immer manche sind halt einfach von ihrer meinung überzeugt solange es mit ihrer realität vereinbar ist 🤡

für mich fährt da nen mindest Semiprofi und wenn man vergleicht und sowohl die eine wie die andere nur einmal dorten legt . hast bei der V85 nen finazielen totalen und beim anderen ist der Bremshebel verbogen. trotzdem eine tolle leistung so schwere maschinen so rumzuscheuchen 👍

griasdi vui spass mit deiner Maschine und bei 2 zylindern sollten es ja dann eher 340tausend werden 😅 gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

griasdi vui spass hier im forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! hast ja Heute nen neuen König bekommen oder war das noch n stück weiter oben 😅 gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum und viele tolle kilometer mit deiner Zukünftigen ! gruss Basti

ich finde den angesetzten Listen-Preis für das gebotene im vergleich zum mitbewerbermarkt ok. auch wenn es keine V100 ist wurde nicht "nur" weil es eine neue Reisemaschine ist pauschal mal 2-3000 euro aufgeschlagen. die wissen wie sie ihre maschinen Plazieren müssen. Sie haben ja genügend rückmeldung anhand der vorhandenen neumaschinen bei den händlern die sich ihren preis nach und nach suchen um sie zu verkaufen. guzzi hat nach wie vor eine eigene Kundengemeinschaft , die gerne von den anderen markenfans belächelt werden. da helfen abgehobene preise nichts um neukunden für die Marke zu gewinnen. aktuelle argumente für einen kauf durch einen neukunden sind wenn man sich mit den leuten unterhält. Preis Exotenstatus Aussehen/Charakter steigendes Vertrauen in die Qualität und Zuverlässigkeit der Marke diese Entwicklung war die letzten jahre auch gut bei Royal Enfield in Europa zu beobachten

griasdi vui spass hier im Forum ! bin selber nicht so der Youtube nutzer . fahr lieber selbst als anderen vom Sofa aus dabei zuzusehen 😉 gruß Basti

VPN heist das zauberwort 😎

griasdi vui spass hier im forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

hinterher ist man immer schlauer 😇

danke für die Info ! weis man was die brandursache war ? bei meiner LM 2 is mal der vordere Kabelbaum schlagartig aufgeraucht . weil in der Steckverbindung über die jahre der wiederstand zu groß wurde . was gleichzeitig verhinderte das es nach hinten weiter ging 😅

die gabel der letzten is ja mal ne tolle Konstruktion👍

das ist ne lange zeit interessant wäre noch eine kleine verschleißauflistung über die jahre was so alles angefallen ist oder bereits erneuert wurde

https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/ das hier wird gerne gesehen bevor man mit der Tür ins haus fällt.

hallo edit 30.12-15.45 uhr danke für deine nachgereichte vorstellung und viel spass mit deiner Guzzi! du könntest die brücke evtl auch einfach abfräßen und wieder beschichten gruss Basti

Hallo da werden letztendlich wie bei nem Ölthema X beispiele kommen. bei sowas kann man glück und pech haben .... ich hatte premium Batterien die habe ich 3 mal auf garantie gewechselt bis sie ok waren und günstige die sehr gut waren manche hielten 12 jahre im moped ohne große pflege .... Premium ist zb. https://www.enersys.com/de/products/batteries/odyssey/odyssey-atex/ sind mit die besten auf dem Markt aber auch sehr Hochpreisig . hättest du eine neuere V/ würde ich dir sagen die "muss" wie jedes moderne Moped alle 4-6 wochen ans Kabel . aber bei deinen Baujahr und nachdem es ja jahrelang gut ging sollte das nicht sein das die die Verbaucher den kasten leer saugen. noch ein tip zum Testen obs am Akku liegt und für die Zukunft . ist natürlich immer mit 2-3 handgriffen verbunden wäre am Minuspol ein Trennschalter . die kosten nicht die welt https://www.amazon.de/A0066-10-1-Batterieschalter-Batterietrennschalter-Trennschalter-Batteriehauptschalter/dp/B0BYF3PNHT/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=396LVVE5F6NNJ&keywords=batterietrennschalter+12v+motorrad&qid=1703837822&s=automotive&sprefix=batterietrennschalter+12v+motorrad%2Cautomotive%2C93&sr=1-3 https://www.louis.de/artikel/baas-ba18-batterietrennschalter/10032860?filter_article_number=10032860

wird bei nicht Botanikern gerne als Andentanne Chilenische Tanne oder neuerdings für die wo nicht wissen wo sowas liegt als Affenschwanzbaum bezeichnet... 😂 auf jedenfall ein tolles Bild die hat schon ein paar jahre auf den Buckel 👍

hallo vielen Dank für deine Information und das Bild dazu ! genau um das stückchen Bequemer gehts mir auch . also nicht das es original schlimm wäre , aber nen versuch ist es mir wert. ja ich habe gesehen das letztendlich guzzi selbst die versetzten im zubehörprogramm haben ohne jeglichen hinweis auf veränderungen . welche version hast du dir geholt ? ich wollte jetzt in den Feiertagen die sache angehen . habe mir aktuell die 25mm versetzt von LSL geholt die sind wesentlich schmaler als die Voit/Raximo und man kann auch andere oberschalen verwenden was bei den breiten nicht wirklich geht . dann kann ich ja in ruhe die tage das mal drauf machen und sende auch n Bild dazu nach gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti